Туполев

ОАО "Туполев" может поставить на рынок первый серийный самолет Ту-334 с VIP салоном через 2 года, сообщил журналистам на Международном авиасалоне "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" исполнительный директор компании Сергей Ильюшенков.

С 31 июля по 3 августа в аэропорту "Домодедово" проходит международный авиасалон "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008". Среди его участников - ОАО "Туполев" - компания, ставшая в последнее время ведущим отечественным разработчиком самолетов бизнес-класса.ОАО "Туполев" участвует в авиасалоне "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008"

Россия поставит в этом году на Кубу еще один самолет марки "Туполев", доведя их количество до четырех единиц.

Серийное производство нового российского ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334, в том числе в бизнес-варианте, начнется в ближайшие полгода, сообщил заместитель президента, исполнительный директор ОАО "Туполев" Сергей Ильюшенков в четверг на пресс-конференции в рамках авиасалона "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008".

Сегодня отечественные авиакомпании летают на внутренних авиалиниях в основном на тех самолетах, которые строились еще во времена Советского Союза. Настоящими "рабочими лошадками" за 40 лет своей эксплуатации стали авиалайнеры Ту-134 и Ту-154. Каковы перспективы у этих машин? Об этом корреспондент "АвиаПорта" побеседовал с главным конструктором ОАО "Туполев" Александром Шенгардтом, который "ведет" оба самолета.

Совершил первый полет разработанный в Казанском государственном техническом университете им. А.Н.Туполева "воздушный автомобиль"

Судя по прошедшей выставке "Фарнборо-2008" ситуация на рынке региональных самолетов может достаточно сильно измениться. В эту нишу со своими проектами устремились новые игроки: российский "Сухой", китайская компания AVIC I, японская Mitsubishi, готовятся к началу поставок заказчикам уже сертифицированные самолеты ОАО "Туполев" и АНТК им О.К.Антонова. А компания Bombardier, помимо обновления линейки региональных самолетов, приняла решение расширить сферу своей деятельности и вторгнуться в область самолетов с вместимостью более 100 кресел.

Противолодочные самолеты Ту-142 и Ил-38 ВВС Северного флота в плановых полетах над Баренцевом и Норвежским морях испытали новую радиоэлектронику и управляемое оружие, сообщил РИА Новости в четверг помощник главкома ВМФ России капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.

В течение последней недели новость о возможном размещении самолетов ВВС РФ на Кубе вызвала чрезмерный резонанс в зарубежных и отечественных СМИ. Некоторые называют эти сообщения очередной информационной кампанией Кремля, другие усматривают в них здравый смысл - Россия вполне могла бы использовать базы Кубы, Венесуэлы и Алжира в качестве "аэродромов подскока" для своей стратегической авиации. Чем же на самом деле Россия готова отвечать на расширение ПРО США и что Пентагон может противопоставить возросшим амбициям Москвы?

22 июля 2008 г. состоялся визит в г. Шанхай российской делегации ОАО "ОАК" во главе с Президентом, Председателем Правления корпорации А.И. Федоровым и переговоры с представителями Китайской корпорации коммерческих самолетов (КККС) во главе с Генеральным директором Цзинь Чжуанлуном по вопросам развития двустороннего сотрудничества.