Войти

Ту-334

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт Ту-334

540 новостей, отображено с 1 по 20
03.12.2020
ТАСС

Санкции как двигатель прогресса: как преодолеваются трудности импортозамещения

Дмитрий Литовкин — о сложностях и успехах развития отечественной промышленности, вынужденной сокращать поставки комплектующих из-за рубежа

Новые санкции США, если они будут введены, могут затормозить один из самых амбициозных и перспективных проектов - "магистральный самолет XXI века", МС-21.

2003
0
+1
02.12.2020
Военно-промышленный курьер

«Суперджет», убийца гражданской авиации

Во что превратилась ОАК под руководством Михаила Погосяна

Продолжаем серию портретов так называемых эффективных менеджеров ельцинского розлива, результаты деятельности которых в развитии вверенных им производств и отраслей ОПК оказались, мягко говоря, не самыми лучшими. Точнее, провальными. Очередной номинант – человек, чье имя до сих пор ассоциируется с неудачным проектом «Сухой Суперджет-100», – Михаил Погосян, в разные годы возглавлявший ПАО «Компания Сухой», ОАО «РСК «МиГ», ОАК. Ныне – ректор МАИ.

2291
13
-2
30.09.2020
Военно-промышленный курьер

Команды на взлет не поступало

Отечественный авиапром богат исключительно обещаниями

После блестяще проведенных Международных армейских игр и успешного завершения форума «АРМИЯ-2020» может наступить ложная эйфория, что в российском ВПК дела обстоят просто великолепно. Между тем это далеко не самая объективная картина существующей реальности. Наряду с признанными успехами имеется множество нерешенных проблем. В частности, в области авиастроения, которое упорно не хочет идти на взлет.

3700
2
+5
13.08.2020
Деловая газета "Взгляд"

Новому SSJ решили усовершенствовать шасси

Новый самолет Sukhoi Superjet (SSJ-New) получит усовершенствованные шасси, а также новейшие кислородные системы и систему контроля вибрации двигателя, сообщили в пресс-службе госкорпорации «Ростех».

715
0
0
09.07.2020
Военно-промышленный курьер

«Черные дыры» авиапрома

Почему на долгие годы было остановлено создание отечественных авиалайнеров Ту-334-100 и Ту-414

«Военно-промышленный курьер» (№ 24) рассказал об ошибках чиновников при выборе целеполагания и приоритетов в авиационной отрасли, где любая ошибка может обойтись очень дорого. Так произошло, например, с проектом создания самолета «Сухой Суперджет-100».

3874
4
-3
02.07.2020
Военно-промышленный курьер

Sukhoi Superjet 100: от взлета до падения

Единственным зарубежным эксплуатантом SSJ 100 осталась мексиканская Interjet

Банальное выражение «Авиация – это очень большие деньги», увы, остается актуальным. Где большие деньги, там всегда много желающих распилить финансовые потоки, извлечь свою выгоду. Взять историю с рождением и незавидной судьбой российского ближнемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100.

6950
11
-6
18.06.2020
Военно-промышленный курьер

Дешевые деньги для экономики

«Кейнсианские» методы стимулирования спроса не обеспечат выход из рецессии

Инструменты денежно-кредитной политики должны обеспечивать адекватное денежное предложение для расширенного воспроизводства и опережающего развития экономики на перспективных направлениях становления нового технологического уклада.

1193
0
+1
04.12.2019
Военно-промышленный курьер

Заклинатели "Боингов"

В глубокое пике наши самолеты отправил Егор Гайдар

Кризис в российском авиапроме продолжается без малого 30 лет. В первую очередь и наиболее сильно он затрагивает транспортное и гражданское самолетостроение. А ведь это одна из отраслей, благодаря которым СССР считался ведущей мировой державой.

2172
6
0
26.07.2019
Lenta.ru

В Индии F-21 "побил" МиГ-35

Индия может приобрести американские истребители F-21, а не российские МиГ-35, поскольку заинтересована в современных технологиях авионики и эффективных симуляторах, пишет "Свободная пресса".

3045
9
-12
09.07.2019
Lenta.ru

Правительство сравнило Ту-334 и SSJ-100

Проект ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334 по сравнению с программой Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) был тупиковым, сообщил РИА Новости глава Минпромторга России Денис Мантуров. "Если кратко, то у этой машины был тупик развития. То есть мы бы не получили никаких компетенций и международную кооперацию, которая, хотя сегодня нас в каких-то вопросах и ограничивает уже, но по другим причинам и факторам", — заявил министр.

8315
104
0
29.05.2019
Военно-промышленный курьер

Гражданская авиация требует прямого управления

Куда ведет автопилот

Летчиков нужно готовить лучше, непрофессионалов гнать из авиации. Причины и последствия системного кризиса отрасли вместе с "Военно-промышленным курьером" проанализировал вице-президент Межгосударственной федерации профсоюзов летного состава гражданской авиации России Альфред Малиновский, пилот первого класса.

1587
0
+1
15.05.2019
Военно-промышленный курьер

Крест "Суперджета"

"Перспективный" лайнер сожрал миллиарды и теперь пожирает жизни

В России, по данным доклада МАК, в 2018 году случилось 42 авиационных происшествия, в том числе 22 катастрофы, в которых погибли 128 человек. 5 мая скорбный список трагедий продолжен.

1694
0
0
02.05.2019
Военно-промышленный курьер

В упряжке с "Боингом"

На крыльях малой авиации повисли чиновники федеральных ведомств

В создании авиапарка гражданских судов российского производства наметились подвижки. Сертифицированы и летают Ил-112, Ил-114, Ту-204, Ил-96, SSJ 100. На подходе МС-21.

1611
0
+2
24.04.2019
Военно-промышленный курьер

Война моторов в XXI веке

Как сделать из самолета локомотив

Запущенная президентом России консолидация активов, обеспечивающих воспроизводство гражданского авиастроения, в головную государственную корпорацию "Ростех" свидетельствует о попытке системно интегрировать под единым началом разработку, макетирование, внедрение в серию и производство с послепродажным обслуживанием перспективной техники.

2151
1
-1
20.03.2019
Военно-промышленный курьер

Самолет в светлое будущее

Для начала хорошо бы догнать Бразилию

Результаты ОАК в 2018 году надо рассматривать прежде всего по главному показателю – количеству выпущенных самолетов, ведь для этой цели корпорация и была создана. За точку отсчета следует принять официальное выступление Юрия Слюсаря на авиасалоне AeroIndia, проходившем два года назад в Бангалоре. Там главой ОАК были названы конкретные цифры планируемого выпуска российских самолетов, а именно: 2017 год – 152 единицы, 2018-й – 194, 2019-й – 203.

3737
0
+1
28.02.2019
А.Г. Вовнянко

Парадоксы авиастроения в Украине

О «перемогах» в авиастроении и не только говорилось многократно на протяжении последних лет. К сожалению, у многих людей проблемы с памятью и они не помнят, что им рассказывали вчера. Например, фейк о строительстве второго самолета Ан-225 руководители ГП «Антонов» втюхивали украинцам дважды, сначала Д.С. Кива, а потом через 3 года А. Коцюба.

3011
0
0
12.12.2018
Военно-промышленный курьер

Убийцу "Боинга" прячут в ангаре

Почему разработка самолета МС-21 выгоднее его производства

Кроме Крымского моста все у нас так: куча обещаний невероятных побед, жесткие сроки, порванные на груди тельняшки организаторов промышленности… И тихий пшик в конце, когда приходит время отчитываться. Обывателей подобное не удивляет, государственных мужей ни на какие репрессии не толкает, хотя все обещания побед финансируются исключительно из казны.

5815
68
0
15.11.2018
ИноСМИ

Гуаньча (Китай): украинский двигатель Д-436 – самое выгодное приобретение Китая

6 ноября состоялось открытие 12-го авиасалона в Чжухае. Необходимость сотрудничества с зарубежными компаниями для Китая заключается в том, что сфера авиационных двигателей весьма обширна. АО «Мотор Сич» — крупная компания в сфере производства авиадвигателей, унаследовавшая советские технологии. Учитывая опыт, накопленный данной компанией, Китаю есть чему у нее поучиться, сообщает китайский портал «Гуаньча».

2470
0
0
03.10.2018
Военно-промышленный курьер

Запорожский ресурс "Русланов" и Ан-2

Вячеслав Богуслаев: "Прорваться на Запад со своей техникой невозможно"

Последние несколько лет в обоснование "бумажных" побед в гражданском авиа- и двигателестроении вошло в моду рапортовать о преодолении импортной технологической зависимости, создании на российских производственных площадках образцов, выдерживающих строгие требования к степени локализации.

3626
0
0
23.05.2018
Военно-промышленный курьер

Делай SaM

Эпоха украинских моторов подошла к концу

Создавая самолет Бе-200, конструкторы остановили свой выбор на украинском двигателе Д-436. Это решение было вполне оправданным. Зачем тратить силы и время на разработку собственного мотора, когда можно купить готовое изделие с нужными характеристиками?

2700
1
+4
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.06 18:35
  • 37
В подразделения Сухопутных войск продолжается поставка современных боевых машин пехоты
  • 14.06 15:46
  • 133
Владимир Поспелов: новый авианосец может стоить от 500 миллиардов рублей
  • 14.06 15:29
  • 135
Россия намерена создать новый однодвигательный истребитель
  • 14.06 15:15
  • 6
ПТУР "Джавелин" будут не страшны для лучшенных Т-72 и Т-90 с КАЗ "Арена-Э"
  • 14.06 15:15
  • 6
Десантники назвали преимущества БМД-4М
  • 14.06 15:12
  • 6
В США назвали проблемным российский «Меркурий»
  • 14.06 15:09
  • 20
УВЗ поставит военным опытную партию "Армат" в установленные госконтрактом сроки - глава концерна
  • 14.06 14:53
  • 1
В США предложили решение «дьявольской проблемы» российских подлодок
  • 14.06 14:49
  • 2
«Иркут» решил поставить 1,1 тыс. самолетов до 2035 года
  • 14.06 13:24
  • 7
Заместителю министра обороны РФ Алексею Криворучко продемонстрировали новые комплексы вооружения
  • 14.06 10:30
  • 1
Исполнительный директор «Роскосмоса» сменил должность из-за критики съемок на МКС
  • 14.06 09:49
  • 53
В США российский Су-57 назвали худшим в мире истребителем пятого поколения
  • 14.06 07:10
  • 2
Российская армия в этом году получит почти две сотни танков
  • 14.06 05:04
  • 1
В США представили проект многоразовой космической системы — условного аналога Starship
  • 14.06 04:59
  • 1
Полет в космос с богатейшим человеком мира был продан за 28 миллионов долларов