Войти

Экс-пилот назвал альтернативу иностранным самолетам в России

1609
2
+1
Самолет Ту-334
Самолет Ту-334.
Источник изображения: realnoevremya.ru

В России может случиться серьезная нехватка деталей для иностранных самолетов, считает экс-командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов. По его мнению, сейчас нужно сделать ставку на отечественные Ту-204, Ту-214 и Ту-334. О будущем российской авиации и альтернативе зарубежным бортам он высказался в разговоре с «Лентой.ру».

Проблема иностранных самолетов

19 апреля стало известно, что Минпромторг России оценит возможность производства деталей для своевременного ремонта иностранных самолетов Boeing и Airbus, которые остались на территории страны. Соответствующее письмо Олег Бочаров, замглавы ведомства, направил заместителю министра транспорта Игорю Чалику.

«Надо срочно зазывать огромную профессиональную аудиторию конструкторов, инженеров, производителей, которая будет подсказывать. И вместе решать, что делать», — поделился своим мнением Романов.

Для того чтобы оценить возможность производства, Минпромторг запросил у российских авиаперевозчиков и сервисных компаний данные по запчастям. По каждой детали необходимо составить спецификацию с указанием типа воздушного судна и условий его эксплуатации, а также предоставить не менее пяти оригинальных деталей для 3D-сканирования, исследования состава материала и определения свойств изделия.

Если взяться за вопрос с военной дисциплиной, чтобы процессом руководили настоящие профессионалы, то все возможно. Но сейчас происходят просто декларации. Серьезно никто за это пока не брался

Александр Романов Специалист по безопасности полетов

По мнению Романова, на сегодняшний день российские предприятия не занимаются производством запчастей для иностранных самолетов, поэтому ремонт невозможен.

«У меня оптимизма нет. Большая часть самолетов, от 30 до 40 процентов, зависит от иностранных компаний, а они явно не собираются продлевать с нами рабочие отношения. Вот сделать шасси, допустим, на МС-21, которое производят американцы, — это годы работ», — отметил Романов.

На чем будем летать?

Специалист по безопасности полетов Александр Романов уверил, что полеты в России не прекратятся, несмотря на возможные проблемы с иностранными лайнерами.

«Уже есть линейка самолетов, которая будет выпускаться у нас: Ту-204, Ту-214, Ту-334 и так далее. Они уже готовы. Я считаю, что ставку нужно делать на них, потому что это экономично. К самолетам из этой линейки подходят одинаковые запчасти, а это очень выгодно», — заключил экс-командир воздушного судна.

Ранее стало известно, как российские авиакомпании противостоят санкциям. Так, «Аэрофлот» сообщил о сокращении эксплуатации самолетов зарубежного производства, чтобы продлить срок их службы. Компания S7 Airlines призвала продлить программу субсидирования семейных авиаперевозок по льготным тарифам для стимулирования спроса. А компания Red Wings начнет совершать полеты в ОАЭ на отечественных самолетах Sukhoi Superjet 100 с 27 апреля.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
20.04.2022 13:17
Не так все печально с МС-21, судя по статье:
https://www.putin-today.ru/archives/147146
Ту-204 и Ту-214 летают и могут летать дальше, а вот заменить всю начинку в Ту334 на новую (старая - уже совсем старая, да и её наверное не производят) - это не на один год.
+1
Сообщить
№2
20.04.2022 13:50
Цитата, ID: 3396 сообщ. №1
Не так все печально с МС-21, судя по статье:
https://www.putin-today.ru/archives/147146
Статья какого то рандомного чела с Дзена. Не аргумент.
Цитата, ID: 3396 сообщ. №1
а вот заменить всю начинку в Ту334 на новую (старая - уже совсем старая, да и её наверное не производят) - это не на один год.
Дело не в том что она старая, а в том-то её никогда серийно не выпускали, в отличии от комплектующих для Ту-204/214, хотя что то оттуда наверное можно позаимствовать и на 334. Ибо его делали на базе 204-го. Старую авионику можно заменить на заимствованную у более новых самолётов и адаптировпнную на "Ту". Скоро будут готовы новые двигатели ПД-8 - они подойдут и туда.
Только никто уже не остановит разогнанное производство SSJ-100, ради его старого соперника - конкурента.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.04 21:40
  • 0
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35
  • 01.04 19:02
  • 372
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 01.04 18:56
  • 8
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 01.04 18:12
  • 2
С понтом под зонтом: Макрон пообещал защитить Европу от орд с Востока - Мнения ТАСС
  • 01.04 17:38
  • 1
Справедливый мир у каждого свой
  • 01.04 17:36
  • 8
Видео: зенитная ракета "358" сбила американский беспилотник Scan Eagle
  • 01.04 17:27
  • 0
Украинский плебисцит
  • 01.04 17:13
  • 8276
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.04 11:49
  • 1
Из Сибири с любовью: в РФ разработан дрон с радиусом действия в тысячу километров