Ту-214

Выручка ОАО "Казанское авиационное производственное объединением им. Горбунова" (КАПО) до 2011 года может вырасти по сравнению с показателем 2007 года в 5-7 раз, сообщил президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров во вторник на конференции в рамках выставки "Авиакосмические технологии и оборудование. Казань 2008".

Соотношение выпуска гражданской и военной продукции на ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова" (КАПО) - 50% на 50% - планируется сохранить в будущем, сообщил президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров на пресс-конференции во вторник.

Сегодня в Казани руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и правительства Татарстана подпишут соглашение о мероприятиях по финансовому оздоровлению Казанского авиационного производственного объединения им. С.П. Горбунова (КАПО). Как ожидается, КАПО получит порядка 10 млрд руб. на списание старой задолженности и на пополнение оборонных средств.

Сегодня в ходе проведения научно-практической конференции "Авиакосмические технологии и оборудование - 2008" Кабинет Министров Республики Татарстан, Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" и Открытое акционерное общество "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" заключили соглашение о взаимодействии в привлечении дополнительных инвестиционных ресурсов для развития ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова". Документ был подписан Премьер-министром Республики Татарстан Рустамом Нургалиевичем Миннихановым, Президентом ОАО "ОАК" Алексеем Иннокентьевичем Федоровым и Генеральным директором ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" Василом Кадымовичем Каюмовым.

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров представит на выставке "Авиакосмические технологии и оборудование 2008", открывающейся 12 августа в Казани, планы развития ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" (КАПО), сообщил "АвиаПорту" источник в ОАК.

Татарстан рассчитывает, что ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в течение 2008-2010 годов вложит в развитие ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" (КАПО) около 10 млрд рублей, сообщил советник премьер-министра Татарстана Назир Киреев на пресс-конференции в пятницу в Казани.

С 31 июля по 3 августа в аэропорту "Домодедово" проходит международный авиасалон "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008". Среди его участников - ОАО "Туполев" - компания, ставшая в последнее время ведущим отечественным разработчиком самолетов бизнес-класса.ОАО "Туполев" участвует в авиасалоне "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008"

Перед началом авиасалона Farnborough-2008 английская пресса писала, что из-за растущих цен на авиационное топливо могут быть аннулированы или приостановлены заказы на новые авиалайнеры. При этом убытки двух основных мировых производителей магистральных пассажирских самолетов - компаний Boeing и Airbus, суммарный портфель заказов которых составлял 530 млрд. долларов, могут достигнуть 100 миллиардов. Однако новости с Farnborough перечеркнули скептицизм аналитиков.

Сегодня отечественные авиакомпании летают на внутренних авиалиниях в основном на тех самолетах, которые строились еще во времена Советского Союза. Настоящими "рабочими лошадками" за 40 лет своей эксплуатации стали авиалайнеры Ту-134 и Ту-154. Каковы перспективы у этих машин? Об этом корреспондент "АвиаПорта" побеседовал с главным конструктором ОАО "Туполев" Александром Шенгардтом, который "ведет" оба самолета.

Запуск проекта Bombardier C-series угрожает лидерству Airbus и Boeing на рынке узкофюзеляжных магистральных самолетов.