Ту-214

Российские пилоты и конструкторы обратились к президенту РФ Дмитрию Медведеву с призывом спасти авиационную отрасль, которая находится в плачевном состоянии. Об этом пишет газета "Московский комсомолец".

Управление делами президента РФ сохраняет стратегический приоритет по приобретению отечественной авиационной техники, но вынуждено частично закупать иностранные самолеты и вертолеты, заявил управделами Владимир Кожин.

Столько гражданских самолетов корпорация поставила в 2010 году

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2010 году поставила заказчикам всего семь гражданских самолетов, шесть из которых купили российские госструктуры. Но корпорация надеется на лучшее. Михаил Погосян, который сегодня должен возглавить ОАК вместо Алексея Федорова, ставит задачу выйти на уровень "крупнейших производителей". Но достичь это будет как минимум затруднительно: Airbus и Boeing выпускают каждый в 60-70 раз больше гражданских самолетов, чем весь российский авиапром.

Алексей Федоров покидает пост президента ОАК

Вчера стало известно о решении президента РФ Дмитрия Медведева отправить в отставку президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова. Официальная причина этой громкой отставки - неудовлетворительная работа менеджмента ОАК по внедрению в отрасли инновационных решений.

По итогам минувшего года девять самолетов с пермскими двигателями семейства ПС-90А впервые поднялись в небо. В их числе два Ту-214ПУ, Ту-204CE, Ту-204C, Ил-76ТД-90ВД, Ил-76МФ, Ил-96-300, Ту-204СМ, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Пермских моторов".

Лучшей памятью о генеральном конструкторе Игоре Шевчуке будут новые самолеты

Вчера в последний путь проводили генерального конструктора фирмы "Туполев" Игоря Шевчука. Весть о том, что его не стало, была шоком. Казалась какой-то глупой шуткой на фоне шумных новогодних праздников. В расцвете сил - не исполнилось еще и 60, - полный энергии, новых идей, и вдруг ушел? Увы: это оказалось реальностью. Острая сердечная недостаточность.

Вслед за проверками в ОАК и КАПО, прокурорские сотрудники наведались в ИФК

История с проверкой прокурорскими работниками авиастроителей, связанная с неисправностями лайнера Ту-214ПУ (пункт управления), получила свое развитие. После визита представителей ведомства в офис "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) и на "Казанское авиационное производственное объединение" (КАПО), проверка была проведена и в лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК).

По информации РБК daily, Генеральная прокуратура начала проверку ОАК и Казанского авиазавода (КАПО), производителя лайнеров Ту-214, на предмет качества выпускаемой продукции и сроков ее изготовления. Повод для проверки появился после передачи в октябре этого года лайнера Ту-214ПУ управлению делами президента: в процессе его эксплуатации были выявлены технические проблемы.

Наблюдать за развитием нашего авиапрома было бы очень смешно, если бы не было так грустно. Грандиозный спектакль называется "Возрождение". Спонсор шоу - бюджет.

Президент России Дмитрий Медведев совершил первый полет на новом среднемагистральном самолете Ту-214ПУ с пермскими двигателями ПС-90А. Лайнер с бортовым номером 64517 был передан в эксплуатацию специальному летному отряду "Россия" в середине октября. Планируется, что в ближайшие полгода в эксплуатацию будет передан еще один аналогичный самолет.