Ту-214

Более 200 пассажирских самолетов разработки конструкторского бюро имени Туполева планируется построить до 2012 года, сообщил заместитель председателя военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Владимир Дмитриев. Он сообщил также, что решением правительства на поддержку авиапрома до 2012 года планируется выделить 84,5 млрд. рублей, передает Интерфакс.

Казанское авиационное производственное объединение восстановит серийное производство стратегических бомбардировщиков Ту-160. Предполагается, что новые машины от КАПО им. С. П. Горбунова будут поступать в ВВС темпами один самолет в два года, с тем, чтобы к 2025–2030 годам довести группировку этих машин до 30 единиц. Кроме того, будут продолжены работы по созданию в рамках гособоронзаказа специальных комплексов на базе гражданских лайнеров Ту-214, находящихся в серийном производстве.

Более 200 пассажирских самолетов разработки конструкторского бюро имени Туполева планируется построить до 2012 года, сообщил в понедельник заместитель председателя военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Владимир Дмитриев. "Согласно программе развития гражданской авиации до 2012 года планируется построить 431 пассажирский самолет, половина из этой цифры - самолеты Туполева", - заявил В.Дмитриев на торжественном собрании, посвященном 85-летию КБ имени Туполева.

Стратегический бомбардировщик Ту-160, который казанские авиастроители планировали сдать до конца текущего года, будет достроен в первом квартале 2008 года, сообщили "Интерфаксу-АВН" в оборонно-промышленном комплексе. "Задержка с достройкой самолета связана не только с недостаточным финансированием, но и с кадровой проблемой", - отметил собеседник агентства.

Президенты России Владимир Путин и Ирана Махмуд Ахмадинежад подтвердили намерение двух стран развивать сотрудничество в различных областях, в том числе в ядерной энергетике. Это говорится в совместном заявлении президентов, принятом по итогам переговоров в Тегеране.

Казанское авиационное производственное объединение (КАПО) им. С.П. Горбунова после вхождения в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) восстановит производство бомбардировщиков Ту-160 и займется созданием спецмашин на базе Ту-214, сообщил председатель правления ОАК Алексей Федоров.

Вчера гендиректором ФГУП «Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова» (КАПО) стал Васил Каюмов. Прежний руководитель покинул пост по соглашению сторон, в связи с достижением пенсионного возраста. Неофициальная версия его отставки заключается в том, что на сегодняшний день крупнейший авиационный завод страны перед вступлением в ОАК почти не производит продукцию и не может исполнить уже заключенные контракты.

Вчера вступил в должность новый генеральный директор ФГУП “Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова” Васил Каюмов, до этого являвшийся первым заместителем генерального директора - исполнительным директором ОАО “КАМАЗ”. Руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в которую КАПО вскоре войдет, заявило, что казанское авиапредприятие должно занять одно из ключевых мест в корпорации, в частности, по развитию стратегической авиации.

Казанское авиационно-производственное объединение возобновит производство бомбардировщиков Ту-160, сообщает ИТАР-ТАСС.

Многообещающее заявление сделал президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров, побывавший в минувшую пятницу в КАПО имени Горбунова: "Казанское авиационное объединение будет занимать одно из ключевых положений в авиастроении. До конца октября мы подготовим предложения по техническому перевооружению КАПО, поднятию кадрового потенциала, использованию коммерческих контрактов и по другим аспектам деятельности". Московский гость дал понять руководителям республики, что вхождение объединения в мощный концерн - во благо татарстанским авиастроителям.