Ту-214

Пока российское авиастроение делает попытки рассесться в оркестре, который никак не хочет играть, мировой авиапром уходит все дальше в своей технологической и производственной мощи. Угнаться за ним можно, лишь став его неотъемлемой частью.

Формирование Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) завершится в течение считанных недель. В ближайшее же время будет определен перспективный модельный ряд, с которым отечественные самолетостроители выйдут на международный рынок.

К 1 апреля нынешнего года планируется завершить организацию ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", сообщает пресс-служба Управления авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности РФ.

На днях закончилось выдвижение кандидатов в совет директоров ОАО «Пермский моторный завод». Это ключевой актив ЗАО «Салес», которое, по официальным заявлениям, принадлежит теперь АФК «Система».

До конца марта текущего года Казанское авиастроительное предприятие им. Горбунова (КАПО) намерено заключить контракт с одной из иранских авиакомпаний на поставку пяти самолетов Ту-214.

Казанское авиационное производственное объединение "КАПО имени Горбунова" войдет в состав Объединенной авиастроительной корпорации до 1 апреля. Об этом заявил сегодня президент Татарстана Минтимер Шаймиев в своем ежегодном послании Государственному Совету /парламенту/ республики.

В конце января прошло заседание Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ под председательством Сергея Иванова. ВПК одобрила предложенные президентом ОАК Алексеем Федоровым продуктовый ряд и производственную программу Объединенной авиастроительной компании в области гражданского самолетостроения.

Первые три самолета Ту-214 специального назначения, строящиеся по госзаказу на Казанском авиационном производственном объединении (КАПО), до конца года будут поставлены заказчику.

Федеральное агентство по промышленности России подвело предварительные итоги работы авиапрома в 2006 году. Он в целом оказался для отрасли успешным. И в военном, и в гражданском секторах удалось не только удержать позиции, но и достичь определенного прогресса.

Более 130 самолетов и вертолетов построено в 2006 году на российских авиастроительных предприятиях, сообщает пресс-служба управления авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности (Роспром).