Ту-204

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выполнила указ президента о своем создании с опозданием на два года. Теперь в ее распоряжении почти все авиазаводы в Поволжье. У нижегородского "Сокола" и ульяновского "Авиастар-СП" проблем не будет, а вот авиазавод в Казани не может претендовать на сборку крупных серий самолетов.

Владелец Национальной резервной корпорации Александр Лебедев предлагает Украине выкупить у нее блокпакет "Ильюшин финанс Ко." за $232,5 млн. Дороговато будет, считают аналитики.

Страна до начала следующего года выведет из парка все Ту-154

Правительство Ирана предписало местным авиакомпаниям в течение пяти месяцев избавиться от всех самолетов Ту-154 советского производства, заменив их американскими Boeing. Запрет напрямую не повлияет на бизнес российских авиакомпаний в Иране и закупки современной российской техники, считают эксперты. Тем не менее, крупнейший российский гражданский контракт на продажу в Иран новых пассажирских самолетов Ту-204СМ находится на грани срыва.

2 августа на Научно-Производственном объединении "Наука" состоялось совещание ОАО "Туполев" и ОАО НПО "Наука". Основной темой двухсторонней встречи стало обсуждение проблем поддержания летной годности самолетов Ту-204, Ту-214, которые были сформулированы в ходе июльской летно-технической конференции "Анализ опыта летной и технической эксплуатации самолетов Ту-204, Ту-214", которая прошла в г. Минеральные воды.

Авиастроительная отрасль России фактически разрушена до основания, тем не менее Москва намерена в ближайшем будущем выйти на мировой авиационный рынок. Хотя за последние 20 лет в стране не был разработан и запущен в серийное производство ни один проект в гражданской авиации.

31 июля 2010 г.

Российские авиастроители наторговали в Фарнборо на многие миллиарды долларов

Миллиардные контракты, десятки поставляемых на экспорт самолетов. Таков итог работы крупнейшего аэрокосмического салона "Фарнборо-2010" в пригороде Лондона для российских производителей авиационной техники. Этот салон считается Меккой для всех производителей авиационной и космической техники, поскольку именно здесь определяется будущее отрасли на многие годы вперед. Говорят, что экспонироваться на "Фарнборо" - значит показать всему миру не только, кто ты есть, но и что ты реально можешь.

Международный авиатранспортный форум пройдет в г.Ульяновск в апреле 2011 г., к участию приглашены ведущие мировые авиапроизводители. По замыслу руководства Ульяновской области, авиашоу будущего года должно составить конкуренцию авиасалону в английском Фарнборо.

Российские и зарубежные авиакомпании в ближайшие пять лет приобретут 50 самолетов Ту-204СМ, изготовленных на ульяновском заводе "Авиастар-СП". Соответствующие соглашения были подписаны на международном авиакосмическом салоне в Фарнборо, сообщил на пресс-конференции в понедельник заместитель председателя правительства Ульяновской области Вильдан Зиннуров.

Не получив доступа к финансовым ресурсам Банка развития, лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) решила попытать счастья найти средства на развитие за счет IPO. Совет директоров компании на днях одобрил размещение до 40% от увеличенного капитала на открытом рынке в конце 2010-го - начале 2011 года. По предварительным оценкам, ИФК рассчитывает привлечь около 300 млн долл. Средства нужны для оплаты производства новых самолетов, в том числе и тех, контракты на которые заключены в ходе проходящей выставки в Фарнборо.

Россия представила на авиасалоне "Фарнборо" новый авиационный проект

В понедельник в пригороде Лондона Фарнборо открылась крупнейшая аэрокосмическая выставка мира - "Фарнборо-2010". Этот салон считается Меккой для всех производителей авиационной и космической техники, поскольку именно здесь определяется будущее отрасли на многие годы вперед. Россия участвует в "Фарнборо-2010" со своими новыми авиапроектами и надеется подписать контрактов на несколько миллиардов долларов.