Войти

ОАО НПО "Наука" в программе эксплуатации самолетов Ту-204, Ту-214

1517
0
0

2 августа на Научно-Производственном объединении "Наука" состоялось совещание ОАО "Туполев" и ОАО НПО "Наука". Основной темой двухсторонней встречи стало обсуждение проблем поддержания летной годности самолетов Ту-204, Ту-214, которые были сформулированы в ходе июльской летно-технической конференции "Анализ опыта летной и технической эксплуатации самолетов Ту-204, Ту-214", которая прошла в г. Минеральные воды.


В начале совещания Президент ОАО "Туполев" А.П.Бобрышев ознакомил присутствующих с претензиями эксплуатантов самолетов Ту-204, Ту-214 к изделиям выпускаемых ОАО НПО "Наука" и предложил провести анализ недостатков послепродажной поддержки авиакомпаний. На основании анализа выработать мероприятия по устранению замечаний эксплуатации самолетов семейства Ту-204, Ту-214. В свою очередь, Генеральный директор ОАО НПО "Наука" Е.В. Меркулов представил внедряемую на предприятии систему послепродажного обслуживания изделий и агрегатов, основными направлениями которой являются:

1. Модернизация изделий выпускаемых предприятием, с целью повышения надежности.

2. Разработка и реализация программы непрерывной поддержки выпущенной продукции:

    Отработка изделий на этапе сборки самолета;

    Обеспечение эксплуатации ВС в течение гарантийного периода;

    Обеспечение эксплуатация ВС в течение послегарантийного периода.

3. Формирование и поддержка обменного фонда в необходимом номенклатурном и количественном составе продукции предприятия.

4. В период послепродажного обслуживания НПО "НАУКА" предлагает:

    Восстановление изделий;

    Увеличение ресурсов изделиям;

    Капитальный ремонт (сокращение срока ремонта со 120-150 дней до 45 дней за счет формирования на производстве комплектов ЗИП);

    Предоставление технических консультаций.

В ходе совещания представители ОАО "Туполев" посетили цеха сборки и испытания изделий для самолета Ту-204, Ту-214, ознакомились с возможностями конструкторского бюро предприятия.


По итогам совместного совещания принято решение о более тесном взаимодействии по вопросам эксплуатации Ту-204, Ту-214, а также представить в ОАО "Туполев" план устранения замечаний авиакомпаний, отмеченных на летно-технической конференции.


Наука, НПО, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 21:09
  • 0
Ответ на "Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине"
  • 03.12 19:47
  • 6143
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 18:40
  • 8258
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.12 18:37
  • 2
Введен в строй пограничный сторожевой корабль "Анадырь" проекта 22100
  • 03.12 11:16
  • 47
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 03.12 10:30
  • 0
Польский оскал
  • 03.12 02:38
  • 1
НАТО открывает центр морской десантной подготовки в Арктике на фоне борьбы за сферы влияния с Россией (Newsweek, США)
  • 03.12 02:19
  • 1
Истребитель Су-57Э – лучшее решение для ВВС Индии
  • 03.12 02:02
  • 1
Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине
  • 03.12 01:00
  • 1
Ответ на "Российский танк Т-95 мог бы стать легендой. Так что случилось? (The National Interest, США)"
  • 03.12 00:25
  • 0
Ответ на "Суть - повышение уровня эскалации конфликта."
  • 02.12 22:31
  • 4
Ответ на "Парламентская ассамблея НАТО призвала членов альянса предоставить Киеву ракеты средней дальности, включая Tomahawk"
  • 02.12 21:24
  • 1
Дмитрий Кулеба: "Если так будет продолжаться дальше, мы проиграем войну" (Financial Times, Великобритания)
  • 02.12 21:13
  • 1
Тысяча полётов и ни одного инцидента: крупное достижение истребителя KF-21
  • 02.12 13:56
  • 1
F-22 может сражаться только под кондиционером, а Су-57 не боится ни ветра, ни солнца? (Eastday.com, Китай)