Войти

ОАО НПО "Наука" в программе эксплуатации самолетов Ту-204, Ту-214

1524
0
0

2 августа на Научно-Производственном объединении "Наука" состоялось совещание ОАО "Туполев" и ОАО НПО "Наука". Основной темой двухсторонней встречи стало обсуждение проблем поддержания летной годности самолетов Ту-204, Ту-214, которые были сформулированы в ходе июльской летно-технической конференции "Анализ опыта летной и технической эксплуатации самолетов Ту-204, Ту-214", которая прошла в г. Минеральные воды.


В начале совещания Президент ОАО "Туполев" А.П.Бобрышев ознакомил присутствующих с претензиями эксплуатантов самолетов Ту-204, Ту-214 к изделиям выпускаемых ОАО НПО "Наука" и предложил провести анализ недостатков послепродажной поддержки авиакомпаний. На основании анализа выработать мероприятия по устранению замечаний эксплуатации самолетов семейства Ту-204, Ту-214. В свою очередь, Генеральный директор ОАО НПО "Наука" Е.В. Меркулов представил внедряемую на предприятии систему послепродажного обслуживания изделий и агрегатов, основными направлениями которой являются:

1. Модернизация изделий выпускаемых предприятием, с целью повышения надежности.

2. Разработка и реализация программы непрерывной поддержки выпущенной продукции:

    Отработка изделий на этапе сборки самолета;

    Обеспечение эксплуатации ВС в течение гарантийного периода;

    Обеспечение эксплуатация ВС в течение послегарантийного периода.

3. Формирование и поддержка обменного фонда в необходимом номенклатурном и количественном составе продукции предприятия.

4. В период послепродажного обслуживания НПО "НАУКА" предлагает:

    Восстановление изделий;

    Увеличение ресурсов изделиям;

    Капитальный ремонт (сокращение срока ремонта со 120-150 дней до 45 дней за счет формирования на производстве комплектов ЗИП);

    Предоставление технических консультаций.

В ходе совещания представители ОАО "Туполев" посетили цеха сборки и испытания изделий для самолета Ту-204, Ту-214, ознакомились с возможностями конструкторского бюро предприятия.


По итогам совместного совещания принято решение о более тесном взаимодействии по вопросам эксплуатации Ту-204, Ту-214, а также представить в ОАО "Туполев" план устранения замечаний авиакомпаний, отмеченных на летно-технической конференции.


Наука, НПО, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 11:00
  • 7058
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва