Ту-204

С целью объединения усилий по созданию современных и перспективных двигателей для военной и гражданской авиации в 2008 г. под эгидой государственной корпорации "Ростех" было сформировано АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК). Главными задачами ОДК стали консолидация активов в самой сложной и высокотехнологичной отрасли - в авиационном двигателестроении, поддержание её на конкурентоспособном уровне и устранение внутренней борьбы между предприятиями и конструкторскими бюро.

Композиты в свое время совершили настоящую революцию в авиастроении и продолжают развиваться. Сегодня самолеты уже больше, чем наполовину состоят не из металла. На новейшем МС-21 используется целое крыло, изготовленное из углепластика. Это нововведение не только для отечественной гражданской авиации, но и для среднемагистральных лайнеров во всем мире. Корпорация «Иркут» уже завершила постройку первого самолета МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов.

Как сообщают споттеры, на АО "Авиастар-СП" (входит в состав ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" - ОАК) в Ульяновске наконец завершились работы по переоборудованию ранее построенного этим предприятием пассажирского самолета дальнемагистральной модификации Ту-204-300 (заводской номер 1450741564039, серийный номер 039, регистрационный номер RA-64039) в борт для перевозки руководства Национальной гвардии Российской Федерации (Росгвардии).

Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" опубликовал материал Тимура Латыпова "Второй авианалет татар: Минниханов идет поднимать "Туполев"? Президент Татарстана со дня на день возглавит совет директоров создателя ракетоносцев.

Хроническое отставание нашей авиации от мирового уровня выгодно конкретным лицам

С 20 по 25 июля в Жуковском прошел международный аэрокосмический салон «МАКС-2021». Как и ранее, его организаторы показали высокий организационный уровень.

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК"), 5 августа 2021 года состоялась передача заказчику двух новых самолётов Ту-214, построенных в филиале входящего в состав ПАО "ОАК" ПАО "Туполев" - Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова.

Проект самолета МС-21-400,способного перевозить до 260 пассажиров, предположительно, будет запущен в разработку в 2024–2025 годах. Об этом в среду, 16 июня, сообщил генеральный директор корпорации «Иркут» Равиль Хакимов.

Как сообщают споттеры, 28 мая 2021 года в Казани были начаты летные испытания построенного на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Горбунова (филиале ПАО "Туполев") нового самолета Ту-214 (заводской номер 44912034, серийный номер 534, регистрационный номер RA-64534). По неофициальным сообщениям, данный борт (предположительно, Ту-214ПУ, точная модификация пока неизвестна) был построен для Федеральной службы безопасности (ФСБ) Российской Федерации. Самолет пока не окрашен.

23 мая 1931 года родился авиаконструктор Петр Васильевич Балабуев. Под его руководством были созданы Ан-22 "Антей", Ан-124 "Руслан", Ан-225 "Мрия" (в переводе с украинского "мечта"), который стал частью грандиозного космического проекта "Энергия" — "Буран".

В Минобороны России могут потирать руки: США приняли решение списать самолеты-разведчики, использовавшиеся в рамках Договора об открытом небе. Эти машины больше не будут исследовать российскую территорию. Зато российские самолеты – аналоги Ту-204ОН продолжат службу на новом поприще, и это можно назвать своеобразным подарком со стороны американских властей.