Ту-160

Модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160М – очень мягкий самолет, его можно пилотировать двумя пальцами. Об этом, как передает "РИА Новости", заявил заслуженный летчик-испытатель России Анри Наскидянц, который поднимал машину в первый полет.

Модернизированный стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160М настолько мягок в управлении, что его можно пилотировать двумя пальцами, рассказал заслуженный летчик-испытатель России Анри Наскидянц.

Модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160М - очень мягко управляется, заявил заслуженный летчик-испытатель России Анри Наскидянц, который поднимал машину в первый полет.

Работа над созданием первого глубоко модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-95МСМ закончена. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу авиационного конструкторского бюро ПАО «Туполев» в понедельник, 30 марта.

Работы по созданию первого глубоко модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-95МСМ завершены, сообщили в понедельник в пресс-службе ПАО "Туполев".

Эксперт назвал главный недостаток Ту-160

Американские СМИ все чаще обращают внимание на российскую военную технику. На днях журнал The National Interest проанализировал стратегический бомбардировщик Ту-160, авторы статьи пришли к выводу, что он не имеет серьезных конструктивных недостатков за исключением одного - этот самолет не использует стелс-технологий. Так ли это на самом деле, разбирался военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок.

Впервые поднялся в воздух второй опытный образец глубоко модернизированного дальнего ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М, подтвердили "Интерфаксу" в пресс-службе "Туполева".

Полет проходил на высоте 400 метров и на скорости 500 километров в час

Экипажи стратегических ракетоносцев Ту-95МС дальней авиации ВКС России приступили к тренировочным полетам воздушной части парада Победы на Красной площади. Об этом в пятницу сообщили в Минобороны России.

У российского (советского) стратегического сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 отсутствуют серьезные конструктивные недостатки за исключением главного — данный самолет не использует стелс-технологии, полагают в The National Interest.

Американское издание National Interest считает, что отсутствие стелс-технологии является главным недостатком российского стратегического сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца Ту-160.