Ту-160

Авиаконструкторы бьются о стекло

Инновационные материалы для остекления самолетов и вертолетов разработаны в холдинге «РТ-Химкомпозит», входящем в Ростех. Серийное производство планируется развернуть в НИИ полимеров.

Глубоко модернизированный ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М, несмотря на свои габариты и массу, легко управляем и в воздухе ведет себя "корректно". Такое мнение высказал заслуженный летчик-испытатель России Анри Наскидянц, совершивший первый полет на этой машине.

Заслуженный летчик-испытатель России Анри Наскидянц, первым поднявший в воздух российский (советский) модернизированный стратегический ракеносец-бомбардировщик Ту-160М, поделился впечатлениями об управлении самолетом. Соответствующее заявление летчика передает РИА Новости.

Модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160М – очень мягкий самолет, его можно пилотировать двумя пальцами. Об этом, как передает "РИА Новости", заявил заслуженный летчик-испытатель России Анри Наскидянц, который поднимал машину в первый полет.

Модернизированный стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160М настолько мягок в управлении, что его можно пилотировать двумя пальцами, рассказал заслуженный летчик-испытатель России Анри Наскидянц.

Модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160М - очень мягко управляется, заявил заслуженный летчик-испытатель России Анри Наскидянц, который поднимал машину в первый полет.

Работа над созданием первого глубоко модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-95МСМ закончена. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу авиационного конструкторского бюро ПАО «Туполев» в понедельник, 30 марта.

Работы по созданию первого глубоко модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-95МСМ завершены, сообщили в понедельник в пресс-службе ПАО "Туполев".

Эксперт назвал главный недостаток Ту-160

Американские СМИ все чаще обращают внимание на российскую военную технику. На днях журнал The National Interest проанализировал стратегический бомбардировщик Ту-160, авторы статьи пришли к выводу, что он не имеет серьезных конструктивных недостатков за исключением одного - этот самолет не использует стелс-технологий. Так ли это на самом деле, разбирался военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок.

Американское издание National Interest считает, что отсутствие стелс-технологии является главным недостатком российского стратегического сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца Ту-160.