Ту-144

22 октября 2012 года российская и мировая авиационная общественность отмечает знаменательный юбилей - 90-летие старейшего в нашей стране и в мире авиационного конструкторского бюро, созданного и долгие годы возглавлявшегося выдающимся авиаконструктором ХХ века Андреем Николаевичем Туполевым.

Дмитрий Рогозин объявляет начало новой индустриализации

Какое новое оружие пополнит арсеналы страны? Пустят ли частный капитал на секретные заводы? Какие перемены ждут российский космос? Где будут собирать прорывные идеи для ОПК? На эти и другие острые вопросы по оборонке на "Деловом завтраке" в "Российской газете" ответил заместитель председателя правительства РФ и председатель Военно-промышленной комиссии Дмитрий Рогозин.

После того, как сверхзвуковые технологии выйдут на рынок, авиакомпании начнут конкурентную борьбу за пассажиров, стремясь увеличить количество пассажиров, снижая цены на перелет. Станет легче вести международный бизнес; семьи и друзья, разделенные океанами, смогут воссоединиться, и планета Земля покажется нам еще меньше.

Американцы через две недели покажут прототип сверхзвукового самолета, который будет быстрее Concorde и Ту-144

В июле на авиасалоне в Фарнборо американские компании при поддержке NASA покажут прототип новейшего сверхзвукового пассажирского самолета, который сможет разгоняться до 4 тыс. км/ч и добираться из Лондона в Сидней всего за четыре часа. Российские ученые сейчас тоже работают над проблемами сверхзвуковых самолетов. Но они считают, что их скорость должна быть не более 2 тыс. км/ч, иначе проект ждет коммерческий провал.

Версию падения «Суперджета» в Индонезии, предложенную «Трибуной», подхватили российские и западные СМИ. Большинство сходится на том, что это вполне могла быть промышленная диверсия. На прошлой неделе в Россию были доставлены останки жертв катастрофы в Индонезии.

Разбилось ли в Индонезии будущее нашей авиации

Российский самолет Sukhoi Superjet 100, выполнявший первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии, разбился во время показательного полета в Джакарте. Погибли 45 человек - все, кто находился на борту. Но эта человеческая трагедия имеет еще и большое экономическое и даже геополитическое измерение. Поставлена под вопрос способность России к технологическим прорывам, крупным инвестициям и инновациям.

Катастрофы самолетов на старте продаж бывали и раньше. Как они сказываются на их рыночной судьбе?

О причинах катастрофы пока говорить сложно. О том, как скажется катастрофа на рыночной судьбе "Суперджета", рассуждает главный редактор отраслевого агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев.

Отказ от эксплуатации сверхзвукового Ту-144 был ошибкой, считает директор Института теоретической и прикладной механики им.С.А.Христиановича (ИТПМ) Сибирского отделения РАН Василий Фомин.

Замгендиректора ЦАГИ рассказал о проекте создания сверхзвукового пассажирского самолета в России

«Мы полагаем, что можно создать сверхзвуковые самолеты, которые будут создавать уровень шума от звукового удара не больше, чем хлопнувшая дверь», – рассказал газете ВЗГЛЯД замгендиректора ФГУП «ЦАГИ» Сергей Ляпунов, говоря о проекте создания сверхзвукового делового самолета, который впервые за последние двадцать лет получил финансирование от правительства.

Инженеры из Массачусетского технологического института предлагают возродить казалось бы устаревшую бипланную конструкцию самолета.

Специалисты MIT провели компьютерное моделирование и выяснили, что схема биплана пригодна для полета на сверхзвуковых скоростях. При этом два крыла, расположенные друг над другом, наполовину снижают сопротивление воздуха. Это решает главную проблему сверхзвуковых авиалайнеров вроде Ту-144 и Concorde – высокий расход топлива.