Textron

Американский промышленный конгломерат Textron объявил о модернизации гражданского беспилотного надводного судна Common Unmanned Surface Vessel (CUSV) собственного производства для нужд обороны. На морскую платформу была установлена система ПВО для борьбы с малогабаритными целями на близком расстоянии.

Наземный беспилотник RIPSAW M1 компании Textron Systems можно по праву назвать «универсальным солдатом». В зависимости от обстановки он может вести разведку, бороться с БПЛА, запускать барражирующие боеприпасы без участия личного состава, доставлять на передовую до тонны полезного груза и разгоняться до 85 км/ч.

Сегодня в США прошла конференция авиационной ассоциации американского армии (AAAA или 4A) в городе Нэшвилл. Основным событием конференции стало присвоение названия перспективному тактическому летательному аппарату для армии США MV-75.

Командование ВМС США объявило о приемке от компании Textron Systems десантного корабля на воздушной подушке (ДКВП) нового поколения LCAC-115, построенного в рамках программы SSC (Ship-to-Shore Connector).

Главный конструктор ЦКБР Дмитрий Кузякин — о том, почему украинские инструкторы не помогут США и Израилю сбивать иранские дроны

Владимир Зеленский предложил странам Ближнего Востока, если лидеры региона убедят российского президента согласиться на месячное перемирие между двумя странами, предоставить своих экспертов по перехвату дронов.

Компания Textron Systems Corporation (подразделение Textron Inc.) подтвердила подписание соглашения на поставку бронемашин MSFV (Mobile Strike Force Vehicles) для ВС Украины.

16 декабря 2025 года американская компания Textron Aviation Defense (входящая в состав корпорации Textron) подписала контракт на поставку японской корпорации Kanematsu первых двух турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов Beechcraft T-6JP Texan II для последующей поставки Военно-воздушным Силам самообороны Японии.

Компания Textron Aviation Defense LLC (подразделение Textron Inc.) объявила о подписании первого контракта на поставку интегрированной системы обучения на базе УТС T-6JP "Тексан-2" для Сил самообороны Японии.

Они должны перевозить 5–9 человек и работать на маршрутах протяженностью до 600 км.

В России обсуждают запуск программы по созданию собственных легких самолетов для коротких региональных маршрутов. Планируется разработать от трех до пяти моделей легких самолетов для внутренних маршрутов. Перспективные воздушные суда должны перевозить 5–9 человек и работать на маршрутах протяженностью до 600 км.

Малая авиация может получить до пяти моделей новых отечественных самолетов, рассчитанных на перевозку до 9 пассажиров на расстояние до 600 км

В России планируют создать от трех до пяти моделей легких пассажирских самолетов для внутренних воздушных линий. Как узнали «Известия», Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готова возглавить проект и обеспечить поддержку малым конструкторским бюро — от разработки до серийного производства.