Войти

Bell Textron поставит вертолеты "Субару Белл 412EPX" ВВС Туниса

441
0
0
Вертолеты Bell 412EP
Многоцелевые вертолеты Bell 412EP ВВС Филиппин.
Источник изображения: Министерство национальной обороны Филиппин

ЦАМТО, 23 июня. Компания Bell Textron Inc. (подразделение Textron Inc.) в ходе Парижского авиасалона объявила о подписании контракта на поставку командованию ВВС Туниса 12 вертолетов "Субару Белл 412EPX".

Это соглашение стало первым заказом на поставку данной модификации "Белл-412" в регион Северной Африки. Многоцелевой вертолет будет применяться для выполнения широкого спектра задач, включая функции поддержки и обеспечения безопасности. После выполнения данного контракта ВС Туниса увеличат парк вертолетов компании Bell до 39 ед., включая UH-1, Белл-205 и OH-58. Национальная гвардия Туниса недавно также начала эксплуатацию Белл-429.

Как заявляет компания, "Субару Белл 412EPX" привлекает все больший интерес как военная платформа, позволяющая выполнять различные задачи в интересах вооруженных сил и служб безопасности. В частности, недавно вертолеты "Белл-412" были поставлены Береговой охране Японии, Министерству внутренних дел Хорватии, пожарно-спасательной службе Сан-Диего и силовым ведомствам других стран.

Компания Fiji Heavy Industries (с 2017 года Subaru) с 1960-х годов по лицензии собирала вертолеты разработки Bell для Сил самообороны Японии. Совместная разработка "Субару Белл 412EPX" началась в 2015 году. Первые вертолеты были поставлены Силам самообороны Японии в 2022 году (получили национальное обозначение UH-2).

По информации Bell, легкий двухдвигательный вертолет Белл-412EPX оборудован "стеклянной" кабиной пилота с многофункциональными дисплеями, цифровым автопилотом, двумя двигателями PT6T-9 мощностью 837 кВт с системой электронного управления компании Pratt & Whitney Canada, усиленным четырехлопастным несущим и двухлопастным рулевым винтом.

Масса пустого вертолета – 3091 кг, максимальный взлетный вес (с грузом на внешней подвеске) – 5897 кг, полезная нагрузка – 2443 кг, максимальная дальность полета – 775 км, максимальная крейсерская скорость полета – 244 км/ч, практический потолок – 6000 м, продолжительность полета – 4,5 ч. Машина управляется одним пилотом и рассчитана на перевозку до 14 пассажиров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.06 13:12
  • 388
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 24.06 10:26
  • 1
Среди пилотов ударивших по Ирану бомбардировщиков была женщина
  • 24.06 08:45
  • 1
Путин высоко оценил работу «Орешника» в боевых условиях
  • 24.06 06:55
  • 9487
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.06 22:11
  • 0
О войсковой и объектово-зональной ПВО: где грань между ними?
  • 23.06 20:29
  • 1029
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.06 15:31
  • 3
В зоне СВО заметили тяжелый БТР «из Безумного Макса»
  • 23.06 13:32
  • 1
Матвиенко считает, что женщины должны чаще летать в космос
  • 23.06 10:52
  • 1494
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 23.06 10:47
  • 1
Европейские ракеты нового поколения
  • 23.06 10:23
  • 74
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 23.06 09:49
  • 18
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 23.06 05:38
  • 0
В связи с небольшой дискуссией о ПВО.
  • 23.06 02:23
  • 1
Россия и Индонезия намерены развивать военное и военно-техническое сотрудничество
  • 23.06 00:42
  • 0
Ответ на "РФ предлагала Ирану сотрудничать в области ПВО, иранская сторона не проявила интерес - Путин"