СуперДжет-100

ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова" (НАПО), входящее в Авиационную холдинговую компанию "Сухой", планирует в 2007 году инвестировать 1 млрд руб. в техническое перевооружение в рамках программы по созданию самолета Superjet 100, сообщают в пресс-службе компании.

Компания "Сухой" приступает к строительству многофункционально истребителя пятого поколения, которое будет осуществляться на двух заводах - Новосибирском авиационном производственном объединении им. Чкалова (НАПО) и Комсомольском-на- Амуре авиационном производственном объединении (КнААПО).

ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого" (ГСС, входит в холдинговую компанию "Сухой") планирует до 2025 г. реализовать около 800 самолетов "СуперДжет-100". Об этом говорится в информационном меморандуме ГСС.

"Внешэкономбанк" планирует приобрести 25 проц. акций ОАО "ОКБ Сухого" (входит в АХК "Сухой") и войти в проект строительства самолетов "СуперДжет-100". Об этом в интервью ИТАР-ТАСС сообщил председатель ВЭБа Владимир Дмитриев, который участвует в Токио в российско-японском инвестиционном форуме.

ЧЕРЕЗ две-три недели Объединенная авиастроительная корпорация представит правительству план создания в России гражданских самолетов и проект бюджетного запроса на 2008-2010 годы, - заявил вчера первый вице-премьер Сергей Иванов.

Пока российский перспективный самолет SuperJet только готовится к началу испытаний, его конкурент российско-украинский самолет Ан-148 уже прошел сертификацию. Теперь ничто не мешает приступить к серийному производству этих машин на Воронежском авиазаводе.

По оценке авиационных экспертов, 6-я Международная авиационная выставка Aero India-2007, прошедшая в Бангалоре (Индия), стала своего рода схваткой крупнейших экспортеров в военно-технической сфере.

ИНДИЙСКОЕ правительство подтвердило, что в дополнение к уже заказанным истребителям Су-30МКИ будет приобретено еще сорок машин, причем частично их станут собирать на заводах национальной авиастроительной корпорации.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Казанское авиационное производственное объединение и ОАО "Туполев" сообщили, что могут создать СП для продвижения ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334.

ТЕКТОНИЧЕСКИЕ изменения в глобальном мире, переход нашей страны к новой системе хозяйствования оказались самыми трудными для высокотехнологичных отраслей промышленности России. Именно в этом секторе мировой экономики сегодня наблюдается наиболее жесткая конкуренция. И тот, кто допустит отставание в отраслях хайтек, тот рискует навсегда остаться на задворках постиндустриального общества.