СуперДжет-100

Российская независимая аналитическая организация в области экспорта оружия - Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) обнародовала рейтинг крупнейших российских производителей продукции военного назначения за 2006 год.

Сегодня ВАСО не выпускает боевых самолетов и все же вносит свой вклад в поддержание обороноспособности страны. Здесь готовятся к производству военно-транспортные Ил-112В. На протяжении трех лет завод работает с МО РФ по теме модернизации тяжелых транспортных самолетов. В цехах ВАСО самолеты строя Ил-76МД ремоторизируются путем замены морально устаревших рыбинских Д-30КУ на современные пермские ПС-90А.

Крупнейшей компанией России по объемам производства военной продукции в 2006 году стало ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" (системы ПВО) с объемом продаж продукции военного назначения в 62,2 млрд. рублей (50 млрд. руб. - 2005 г.), сообщил "Интерфаксу-АВН" директор Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслан Пухов.

Наземные испытания авиадвигателя SaM-146 для российского регионального самолета Superjet-100, проходящие н а новом открытом испытательном стенде в Рыбинске, завершаются, сообщил в среду журналистам представитель французской компании Cenco (входит в участвующую в производстве двигателя французскую SAFRAN-group) Андре Ори.

Все большую выручку получают оборонные предприятия, у них растет доля внутренних заказов и гражданской продукции. По данным Центра анализа стратегий и технологий, выручка у предприятий - лидеров оборонки росла в 2006 г. быстрее инфляции.

Партию двигателей для летных испытаний регионального самолета <Суперджет-100> французская компания СНЕКМА поставит до конца 2007 года. Всего в Россию будет отгружено 10 двигателей SaM146, восемь из которых установят на четыре самолета <Суперджет-100> для летных испытаний и два будут находиться в резерве.

Посол Франции в России Станислас де Лабуле посетил научно-производственное объединение "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область), где ознакомился с ходом реализации российско-французской программы создания двигателя SaM146 для семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100.

Хотя Snecma уже занимается разработкой двигателя для отечественного перспективного самолета SuperJet, французы не прочь поучаствовать и в других россий­ских проектах. Дочерняя структура французской компании Safran — Turbomeca — ведет переговоры о совместном с ОАО «Климов» и компанией «Камов» производстве двигателей для вертолетов Ка-60/62.

Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) - российская независимая аналитическая организация в области экспорта оружия - вчера обнародовал рейтинг крупнейших компаний по объемам производства военной продукции в 2006 году.

Около 1600 авиационных двигателей SAM146 намерены построить французская "САФРАН-Групп" в кооперации с НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область), сообщил журналистам заместитель гендиректора "САФРАН-Групп" Марк Вантр.