В конце недели исполнится 100 дней с момента выхода указа президента, согласно которому Сергей Иванов стал первым вице-премьером правительства, а Анатолий Сердюков - министром обороны. Сразу после 15 февраля – дня появления указа - аналитики пытались предсказать первые шаги Иванова и Сердюкова. Жизнь оказалась сложнее этих предсказаний. Сейчас в окружении и того и другого - удивительное единодушие. "Нет никаких оснований что-то отмечать, подводить итоги, а то и вообще вспоминать этот рубеж", - заявляют советники и первого вице-премьера, и министра обороны. Видимо, не потому, что итогов нет. Просто отдельные события и мероприятия пока не сложились в большую общую картинку. "Известия" попытались это сделать.
Сергей Иванов: отправит "оборонку" на "гражданку"
На первый взгляд кажется, что можно вообще запутаться в вопросах, которые достались Сергею Иванову. Одна оборонка чего стоит, а тут еще - промышленность, транспорт, связь. Попутно такие разные вещи, как аэронавигация и атомная энергетика. Плюс 26 федеральных целевых программ.
Можно подумать, что график Иванова тонет в бесконечных поездках, совещаниях, инспекциях. Только апрель - это 11 поездок и десятки предприятий. Темы - от завершения строительства первой АПЛ 955 проекта "Юрий Долгорукий" в Северодвинске до проводов в космос на Байконуре космического туриста Чарльза Симони. Тут же и атомный ледокол "50 лет Победы", и самый современный пассажирский самолет "Суперджет", и развитие речного флота (которого в стране почти нет), и вечная проблема вывоза леса-"кругляка", и начало строительства первой в мире плавучей атомной станции.
Каждый из этих фрагментов "завязан" один на другой, а вместе они создают картину принципиально новой экономики России. Ведь тот же "Суперджет" – это только одна из ступенек, чтобы устранить, как выражается Иванов, "транспортное неравенство". Для этого самолета нужны современные аэропорты, для них - новые дороги, мосты.
Иванов часто говорит о диверсификации экономики. Для него это "не просто экономическая стратегия, а стратегия, направленная на ликвидацию нашей все еще значительной зависимости от сырьевого экспорта". Не продавать, а создавать - вот тезис, который мог бы характеризовать деятельность первого вице-премьера.
Создавать можно на основе той же оборонки. По Иванову, именно ОПК является "локомотивом диверсификации". В современной России только оборонка постоянно увеличивает объемы производства продукции как для гражданских отраслей, так и для потребительского рынка. Тут и приемники, и высокотехнологичное оборудование, и бытовая техника. Сейчас доля гражданской продукции в общем объеме оборонки около 30-35%. Задача дня - увеличить эту долю.
Становится ясно и то, каким путем "оборонка" придет к потребителю - через создание крупных интегрированных холдингов. Одни из итогов стодневки - создание Объединенной судостроительной корпорации. Недавно президентом был подписан указ о формировании ОАО "Атомэнергопром". Теперь перед первым вице-премьером стоит другая задача - создать такие структуры в радиоэлектронной и ракетно-космической отрасли.
- Эти холдинги, обладая высоким научно-производственным и кадровым потенциалом, получая устойчивое финансирование в рамках гособоронзаказа, через несколько лет должны стать ведущими игроками на мировых рынках как военной, так и гражданской продукции - такую амбициозную миссию возлагает Иванов на эти структуры. Этим будет заниматься первый вице-премьер без оглядки на стодневные и прочие итоговые вехи.
Анатолий Сердюков: появляется там, где его не ждут
Первое время работы Анатолий Сердюков казался минобороновским затворником. Потом пошли поездки к главкомам и командующим родами Вооруженных сил. После главкомов наступила очередь федеральных служб и агентств, которые замыкаются на военное ведомство. Сейчас идет другой этап - поездки по военным округам.
Так, "по нарастающей", тихо и незаметно Сердюков знакомился с ситуацией в армии. Правда, это размеренное знакомство однажды нарушил неожиданный визит министра в Санкт-Петербургское Нахимовское училище. Там министр обнаружил ужасную антисанитарию. Выводы были сделаны в отношении начальника училища Александра Букина. Так у Сердюкова появился неформальный "график" визитов.
Тут же последовало и еще одно внезапное решение - пойти поучиться в Академию Генштаба. "Он держался так, как будто всю свою жизнь только и делал, что принимал парады", - заметил один из военных экспертов по поводу первого, экзаменационного для министра обороны парада Победы 9 Мая. Парад закончился, академические экзамены сданы, ситуация и состояние армии в целом Анатолию Сердюкову известны. Теперь начинается ежедневная кропотливая работа. Главное ее направление, как выражается Сердюков, - "финансовая составляющая". Министр обороны собирается сделать из шестиступенчатой системы финансирования своего ведомства трехступенчатую. Генералы смеются: это невозможно. Сердюков уверен: так оно и будет.
* * *
Пять главных дел первого вице-премьера Иванова
1. Проект "Суперджет" - в российском небе появятся 100 новых отечественных гражданских самолетов
2. Проекты по преодолению "транспортного неравенства"; развитие транспортных магистралей "Восток - Запад"
3. Решение доступности навигационной системы ГЛОНАСC простым потребителям
4. Создание Объединенной судостроительной корпорации с последующей реформой судостроения, портов и другой инфраструктуры
5. Создание "Атомэнергопрома"; развитие атомной энергетики
* * *
Пять неожиданных шагов министра Сердюкова
1. Решение пройти учебу в Академии Генерального штаба
2. Решение начать финансовую проверку аппарата Минобороны
3. Внезапный визит в санкт-петербургские Суворовское и Нахимовское училища
4. Инспекция гарнизона горной бригады в Ботлихе, Дагестан
5. Посещение общежития для офицеров Забайкальского военного округа в Чите
* * *
У истребителя пятого поколения пока нет имени
План создания перспективного истребителя 5-го поколения строго выдерживается. Он появится в конце 2008 года. Об этом вчера шла речь на выездном заседании Военно-промышленной комиссии под председательством первого вице-премьера Сергея Иванова в компании "Сухой".
- Технологически это, безусловно, прорыв, - рассказал "Известиям" зампредседателя комиссии Владислав Путилин. - Боевая эффективность машины в 5 раз превышает возможности нынешних истребителей. Значит, в перспективе нам нужно будет закупать меньше новых машин.
У истребителя пока нет имени. Хотя проект находится в завершающей стадии, о его внешнем виде практически ничего не известно. Только сейчас появились первые изображения новой машины.
- Истребитель разрабатывается как многофункциональный комплекс, который будет отличаться высокой мобильностью и скрытностью действия, интеллектуальностью и живучестью при решении задач обеспечения полного господства в воздухе и уничтожения наземных и морских целей, - сообщил первый вице-премьер.
В Комсомольске-на-Амуре уже подготовлена технологическая линия для сборки машины. В мае ее показывали Иванову. После чего тот выразил уверенность в том, что проект действительно состоится. Вчера эта уверенность еще раз была подтверждена.
/Корр. Александр Садчиков, Дмитрий Литовкин/
