СуперДжет-100

В совместном предприятии "ВолгАэро", созданном НПО "Сатурн" и французской компанией Snecma, в производстве находятся около 20 двигателей SaM146 для региональных самолетов Sukhoi Superjet 100, сообщил гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин.

Научно-производственное объединение "Сатурн" располагает порядка 200 заказами на двигатель SaM146 для региональных самолетов Sukhoi Superjet 100, подъем которого в воздух состоялся 19 мая в Комсомольске-на-Амуре, сообщил гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) сократило в первом квартале 2008 г. чистый убыток по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) по сравнению аналогичным периодом прошлого года на 9,4% - до 66 млн 211 тыс. рублей, говорится в отчете общества.

Первый заказчик самолета Sukhoi Superjet-100 авиакомпания "Аэрофлот - российские авиалинии" рассчитывает, что поставка первого самолета будет сдвинута на 2009 год, сообщил замгендиректора компании Лев Кошляков.

В Комсомольске-на-Амуре вчера состоялся долгожданный испытательный полет российского лайнера Superjet 100 компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Задержка испытаний составила примерно полгода, так что начало поставок самолета также откладывается как минимум на три месяца.

Вчера Sukhoi Superjet 100 (SSJ) совершил первый полет. Это "для нас самый главный день - мы в полном смысле слова обрели крылья", радуется руководитель "Сухого" Михаил Погосян (цитата по пресс-релизу). Лайнер подняли в воздух летчики-испытатели Александр Яблонцев и Леонид Чикунов, рассказывает представитель ГСС: приземлился он около 11.00 МСК. Самолет провел в воздухе больше часа, максимальная высота полета составила 1200 м.

Региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ) произвел вчера свой первый полет, поднявшись с взлетно-посадочной полосы на производственной площадке в Комсомольске-на-Амуре, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

В понедельник в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет одного из самых амбициозных проектов российского авиастроения - среднемагистрального авиалайнера Sukhoi Superjet 100. По данным "Известий", самолет провел в воздухе 1 час 5 минут. За это время он выполнил взлет, поднялся на максимальную высоту полета (12 000 метров), совершил четыре прохода над полосой (и все на разной высоте), пролет по заданному периметру (как выражаются пилоты, "сделал коробочку") и... пошел на посадку. С этого момента для проекта наступает принципиально новый этап в его "биографии" - сертификационные испытания, после которых начнется его поставка авиакомпаниям-заказчикам. Это первый новый самолет, поднявшийся в наше небо после развала Советского Союза.

Министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко поздравил трудовой коллектив ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" с первым полетом самолета Sukhoi Superjet 100.

Сертификацию двигателя самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ) планируется завершить к концу года, заявил журналистам генеральный директор ОАО "НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин во вторник в Комсомольске (Ивановская область).