Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) - Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet)

Pan-pan – не значит катастрофа
При отказе техники многое зависит от психологического состояния пилотов
Как "Сухой Суперджет" воспринимается летчиками, как ведет себя при отказах различных систем, "Военно-промышленному курьеру" рассказал командир воздушного судна Александр Завалкин, имеющий более 4000 часов налета на SSJ 100.
Выбывающий из расписания
Проблемы "Суперджета" на страницах "Военно-промышленного курьера"
"Суперджет" – лайнер, который из-за несовершенства конструкции постоянно ломается... В самолете свыше 70 процентов иностранных комплектующих, включая гайки и шайбы, не говоря уже о двигателе и авионике.
Пришествие машин: роботы начнут собирать отечественные самолеты
Уже летом в Ульяновске с помощью автоматизированной линии будут выпускать Ил-476
В России разработана первая отечественная система роботизированной сборки гражданских, транспортных и военно-транспортных самолетов. Технология позволит в разы сократить срок выпуска воздушных судов и снизить до минимума участие в этом процессе человека, рассказал "Известиям" вице-мэр Москвы Владимир Ефимов. Монтаж линии завершается в Ульяновске, и уже летом этого года она будет задействована при производстве новых военно-транспортных самолетов Ил-476. А с начала следующего года –– и при выпуске отечественного пассажирского лайнера Ил-114 на заводе "Объединенной авиастроительной корпорации" в Подмосковье, сказал "Известиям" разработчик линии и подтвердили в ОАК. Насколько российское оборудование будет конкурентоспособно по сравнению с иностранными аналогами, эксперты пока сказать не берутся. Но в условиях санкций наличие у нашей страны собственных разработок позволит укрепить независимость предприятий.
Главный урок катастрофы "Суперджета"
Деловая интернет-газета "Взгляд" под заголовком "Главный урок катастрофы "Суперджета" опубликовала комментарий старшего научного сотрудника Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Михаила Барабанова на тему обстоятельств катастрофы пассажирского самолета Sukhoi Superjet SSJ100 (RA-89098) авиакомпании "Аэрофлот" в московском аэропорту "Шереметьево" 5 мая 2019 года.
Производитель SSJ-100 ответил на обвинения в ненадежности самолета
Корпорация "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), производитель лайнеров Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), заявила о надежности системы шасси воздушного судна. Об этом сообщает "Интерфакс".
Полет до третьего "козла"
Что произошло на взлетно-посадочной полосе "Шереметьева"
5 мая при экстренном заходе на посадку загорелся SSJ 100, принадлежавший компании "Аэрофлот". В результате катастрофы погиб 41 человек.
В сухом остатке
При посадке Sukhoi Superjet 100 погиб 41 человек. Что известно об этом самолете
Одной из причин крушения авиалайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево (на ряду с недостаточной квалификацией пилотов) называют техническую неисправность. После попадания молнии, у самолета отказала электроника. В Госдуме уже заговорили о снятии самолетов Sukhoi Superjet с полетов. Между тем, в свое время на Sukhoi Superjet 100 возлагали надежды — он стал первым ближнемагистральным пассажирским самолетом, созданным в России после распада СССР. Год назад "Лента.ру" написала материал об истории создания лайнера и его особенностях. Сегодня мы публикуем его повторно.
Катастрофа самолета Sukhoi SuperJet SSJ100 в Шереметьево
5 мая 2019 года в московском аэропорту Шереметьево при посадке потерпел катастрофу и сгорел региональный пассажирский самолет Sukhoi SuperJet SSJ100 авиакомпании "Аэрофлот" (регистрационный номер RA-89098, серийный номер 95135, собственное название "М. Карим", построен в 2017 году), совершавший рейс из Москвы в Мурманск. При этом, по последним данным, погиб 41 человек из 78, находившихся на борту.
В упряжке с "Боингом"
На крыльях малой авиации повисли чиновники федеральных ведомств
В создании авиапарка гражданских судов российского производства наметились подвижки. Сертифицированы и летают Ил-112, Ил-114, Ту-204, Ил-96, SSJ 100. На подходе МС-21.
Совет директоров ОАК дал старт созданию дивизиона гражданской авиации
Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация", совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО "ОАК") принял решения об организационном объединении своих дочерних компаний, разрабатывающих и производящих новейшие гражданские самолеты.














