СуперДжет-100

ПРОБЛЕМЫ развития отечественного авиационного двигателестроения вызывают интерес общества и деловых кругов. Что происходит в стратегической отрасли, сохранит ли Россия лидерство? На эти и другие вопросы отвечает генеральный директор, генеральный конструктор ФГУП "Научно-производственное предприятие "Мотор" Александр Ивах.

Финансовый кризис не помешал завершению процедуры вхождения итальянского стратегического партнера Alenia Aeronautica в акционерный капитал ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Как пояснили корреспонденту "РГ" в компании "Сухой", в конце прошлой недели правительственная комиссия "положительно рассмотрела заявление на приобретение иностранной компанией блокпакета акций ГСС".

Межкорпоративный слет молодежи аэрокосмической отрасли прошел в компании "Сухой". Он был проведен Советом молодых специалистов ОКБ Сухого при поддержке Корпоративного университета холдинга. В Москву съехались специалисты компаний-смежников, участвующих в реализации программы по созданию истребителя пятого поколения. Целью мероприятия было знакомство партнеров с технологиями "бережливого производства" и демонстрация их эффективности при организации производственной кооперации.

"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и Евразийский банк развития (ЕАБР) подписали соглашение об открытии невозобновляемой кредитной линии на $100 млн сроком на 10 лет. Средства предоставлены для финансирования проекта по производству регионального самолета Sukhoi SuperJet 100.

С учетом сложной ситуации на финансовых рынках авиакомпания "Аэрофлот - Российские авиалинии" может пересмотреть свои планы по приобретению лайнеров Airbus.

Экспериментальный машиностроительный завод им. Мясищева (ЭМЗ) в 2008 году увеличит объем выполненных работ по сравнению с прошлым годом, сообщил "АвиаПорту" представитель предприятия. Отвечая на вопрос об акционировании предприятия, он отметил, что компания акционируется и весь пакет его акций будет передан ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в следующем году. Однако на сегодня пока трудно сказать, в какую бизнес-структуру ОАК войдет ЭМЗ.

Объем рынка самолетов Sukhoi Superjet 100, производство которых ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им.Гагарина, в период до 2025 года составит более 1,2 тыс. единиц, сообщил генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян.

В конце прошлой недели глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров признал, что выход на рынок лайнера SuperJet 100 вновь может отложиться. На этот раз возможной причиной называется срыв сроков поставок двигателей Sam-146 рыбинского НПО "Сатурн". На сегодняшний день уже четыре лайнера должны быть оснащены двигателями, однако своевременно был поставлен комплект только для одного самолета, проходящего летные испытания.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в октябре объявит основные тендеры на выбор поставщиков для проекта создания среднемагистрального самолета МС-21, сообщил журналистам глава корпорации Алексей Федоров.

"Ростехнологии" и правительство Москвы создают авиакомпанию с амбициозным названием "Авиалинии России". К 2012 г. ее капитализация должна будет составить 30-35 млрд руб.