СуперДжет-100

Изготовление перспективного двигателя SaM146 проходит важные этапы: результаты стендовых и летных испытаний двигателя позволят в ближайшее время начать полеты самолета Sukhoi Superjet 100 по программе сертификационных зачетных испытаний (СЗИ).

Презентация нового гражданского самолета Sukhoi Superjet 100, совершившего свой первый перелет из Комсомольска-на-Амуре в Хабаровск, состоялась 24 октября утром в хабаровском аэропорту, сообщает РИА "Новости".

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", входящее в холдинг "Сухой", в пятницу передало новый самолет Superjet 100 (SSJ 100) в авиационный регистр межгосударственного авиационного комитета (МАК) для сертификации, сообщил на пресс-конференции в Хабаровске глава холдинга "Сухой" Михаил Погосян.

Казань готова создать производство композитных материалов для авиапрома, об этом сказал сегодня первый вице-премьер Татарстана Борис Павлов на заседании Координационного совета по сотрудничеству между госкорпорацией "Роснанотехнологии" и Татарстаном. В совещании приняла участие делегация "Объединенной авиастроительной корпорации" /ОАК/.

Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) передан в авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (МАК) для сертификации, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на руководителя холдинга "Сухой" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию") Михаила Погосяна.

Компания"Авиалинии России" намерена взять на себя обязательства "Дальавиа" поконтрактам о закупке шести самолетов "Суперджет-100". Более того, руководство нового авиахолдинга, создаваемого в России, предполагает не только сохранить контракты оказавшейся в глубоком кризисе компании"Дальавиа", но и увеличить закупки до 20 самолетов.

Гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов и мэр Москвы Юрий Лужков объявили о создании новой авиакомпании - "Авиалинии России". Она уже надеется на помощь государства. Общая кредиторская задолженность компаний, которые войдут в "Авиалинии России", на конец 2007 г. составляла 19,6 млрд руб., займы и кредиты - примерно 15 млрд руб. Серьезные вливания потребуются и для обновления парка. Из всех имеющихся у 11 компаний судов - примерно 250 - к эксплуатации пригодны 47 иностранных и 10 российских, говорит Ванцев. Поэтому будут приобретаться как иномарки, так и российские суда - Ту-204, Sukhoi Superjet 100 и др., обещает он.

Создаваемый в РФ новый авиаперевозчик с условным названием "Авиалинии России" планирует приобрести до 30 лайнеров Superjet 100, сообщил журналистам во вторник Виталий Ванцев, рекомендованный учредительным собранием на должность гендиректора новой компании.

Совет директоров создаваемой авиакомпании "Авиалинии России" в ноябре рассмотрит вопрос об оптимизации флота воздушных судов, сообщил журналистам будущий гендиректор компании Виталий Ванцев. Будущий глава авиакомпании отметил, в частности, что авиакомпании потребуются все типы воздушных судов - региональные, турбовинтовые региональные, средне- и дальнемагистральные суда. В частности, "Авиалинии России" рассматривают возможность размещения заказа на 30 самолетов "Сухой Суперджет 100"(Sukhoi Superjet 100).

Планы по строительству в России ежегодно 60 самолетов Sukhoi Superjet 100 на фоне выпуска всей отечественной авиационной промышленностью 6-7 магистральных самолетов в год выглядят фантастикой. Скептики указывают на изношенность станочного парка, нехватку квалифицированных кадров и на потребность широкомасштабной перестройки предприятий. Необходимость технического перевооружения заводов, которая полным ходом идет на заводах компании "Сухой", очевидна, но следует понимать, что придется делать и следующий шаг по повышению эффективности производства.