СуперДжет-100

Первый российский региональный самолет Sukhoi SuperJet-100 получил официальное разрешение на начало сертификационных полетов. Руководство реализующих программу SSJ-100 компаний холдинга "Сухой" заверяет, что испытания лайнера будут завершены в течение года и уже к концу 2009 года заказчики начнут получать первые самолеты. Отраслевые аналитики считают, что соблюдению заявленных сроков может помешать только один фактор - недостаток средств, выделяемых на финансирование программы SSJ-100.

Презентация нового российского самолета "Сухой Суперджет 100", производство которого ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении (КнААПО) им. Гагарина, пройдет в пятницу в аэропорту Хабаровска.

Изготовление перспективного двигателя SaM146 проходит важные этапы: результаты стендовых и летных испытаний двигателя позволят в ближайшее время начать полеты самолета Sukhoi Superjet 100 по программе сертификационных зачетных испытаний (СЗИ).

Презентация нового гражданского самолета Sukhoi Superjet 100, совершившего свой первый перелет из Комсомольска-на-Амуре в Хабаровск, состоялась 24 октября утром в хабаровском аэропорту, сообщает РИА "Новости".

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", входящее в холдинг "Сухой", в пятницу передало новый самолет Superjet 100 (SSJ 100) в авиационный регистр межгосударственного авиационного комитета (МАК) для сертификации, сообщил на пресс-конференции в Хабаровске глава холдинга "Сухой" Михаил Погосян.

Казань готова создать производство композитных материалов для авиапрома, об этом сказал сегодня первый вице-премьер Татарстана Борис Павлов на заседании Координационного совета по сотрудничеству между госкорпорацией "Роснанотехнологии" и Татарстаном. В совещании приняла участие делегация "Объединенной авиастроительной корпорации" /ОАК/.

Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) передан в авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (МАК) для сертификации, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на руководителя холдинга "Сухой" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию") Михаила Погосяна.

Компания"Авиалинии России" намерена взять на себя обязательства "Дальавиа" поконтрактам о закупке шести самолетов "Суперджет-100". Более того, руководство нового авиахолдинга, создаваемого в России, предполагает не только сохранить контракты оказавшейся в глубоком кризисе компании"Дальавиа", но и увеличить закупки до 20 самолетов.

Гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов и мэр Москвы Юрий Лужков объявили о создании новой авиакомпании - "Авиалинии России". Она уже надеется на помощь государства. Общая кредиторская задолженность компаний, которые войдут в "Авиалинии России", на конец 2007 г. составляла 19,6 млрд руб., займы и кредиты - примерно 15 млрд руб. Серьезные вливания потребуются и для обновления парка. Из всех имеющихся у 11 компаний судов - примерно 250 - к эксплуатации пригодны 47 иностранных и 10 российских, говорит Ванцев. Поэтому будут приобретаться как иномарки, так и российские суда - Ту-204, Sukhoi Superjet 100 и др., обещает он.

Создаваемый в РФ новый авиаперевозчик с условным названием "Авиалинии России" планирует приобрести до 30 лайнеров Superjet 100, сообщил журналистам во вторник Виталий Ванцев, рекомендованный учредительным собранием на должность гендиректора новой компании.