СуперДжет-100

"Трансаэро" может отказаться от покупки 10 самолетов Ту-214. Вместо них компания может приобрести Sukhoi Superjet 100Нам сделано предложение конвертировать контракт на Ту-214 в контракт на SSJ1 00 - это самолет, который будет [серийно выпускаться] в 2010 г., мы его [приобретение] серьезно обсуждаем", - рассказала "Ведомостям" гендиректор "Трансаэро" Ольга Плешакова.

До конца года в рамках Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) будет создана компания по разработке и производству композитных конструкций, сообщил на пресс-брифинге президент ОАК Алексей Федоров.

Соответствующее предложение подготовили Минэкономразвития, Минпромторг и Минтранс (копия документа имеется у "Ведомостей"). Чиновники согласны отменить пошлину на самолеты вместимостью 115-160 кресел, если возраст лайнера не превышает 10 лет и он ввозится в страну до 2011 г. на срок до пяти лет.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и Евразийский банк развития подписали соглашение об открытии невозобновляемой кредитной линии на $100 млн, говорится в официальном сообщении ГСС.

Весь парк оборудования Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова (НАПО, входит в холдинг «Сухой») в течение 2-3 лет будет переведен на новые технологии и передовые методы управления. Об этом мэру Новосибирска Владимиру Городецкому в ходе его рабочего визита на НАПО заявили руководители завода.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), производящая лайнеры Sukhoi Superjet 100, подписала меморандум о взаимопонимании с Корейским агентством содействия торговле и инвестициям (КОТРА), говорится в официальном пресс-релизе ГСС. Этот меморандум предполагает возможность изготовления комплектующих для самолетов на южнокорейских заводах.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" и Корейское агентство содействия торговле и инвестициям (КОТРА) подписали меморандум о взаимопонимании по программе Sukhoi Superjet 100.

В течение 2-3 лет весь парк оборудования будет переведен на новые технологии и передовые методы управления. Об этом сообщили мэру Новосибирска Владимиру Городецкому в ходе его рабочего визита на Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова (НАПО, входит в холдинг "Сухой") руководители завода. Сегодня предприятие успешно работает. Оно участвует в реализации трех приоритетных программ "Сухого" - организации серийного производства фронтовых бомбардировщиков Су-34, пассажирского среднемагистрального самолета Sukhoi Superjet 100 и разработке истребителя пятого поколения.

Серийное производство нового российского пассажирского самолета Superjet 100 началось в Комсомольске-на-Амуре на авиационном производственном объединении (КнААПО), сообщил на Дальневосточном международном экономическом форуме гендиректор авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян. По его словам, первый самолет, который проходит испытания совершил, 30 сентября свой 22-й полет. В ближайшее время к испытаниям подключается второй самолет. На этапе сборки находятся третья и четвертая машины.

Комплексная реформа всей инфраструктуры авиационных проектов позволит российскому авиапрому конкурировать на мировом рынке, заявил на форуме в Хабаровске гендиректор "Авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян.