СуперДжет-100

НПО "Сатурн" допустило два технических дефолта подряд: в понедельник компания не выплатила купон на 124,66 млн руб., а вчера не выкупила облигации на 2 млрд руб. Бумаги к оферте предъявлены, но к 19.00 сделок по ним не было, говорит аналитик "Уралсиба" Станислав Боженко. Причина невыплаты купона - дефицит средств, вызванный сбоем поступления выручки, обязательства будут исполнены до 27 марта, сообщил "Сатурн". Телефоны представителей компании вчера не отвечали. Представитель "Оборонэкспорта" от комментариев отказался.

50,2 млн руб. требует авиакомпания "Дальавиа" от "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС, производит самолеты Sukhoi Superjet 100), говорится на сайте Арбитражного суда Москвы.

Россия и Франция усилят поддержку проектов, которые определяют облик двустороннего экономического сотрудничества. Такое намерение высказали на переговорах в Париже министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко и глава министерства экономики, промышленности и занятости Франции Кристин Лагард.

Первый в России автоматический стенд стыковки фюзеляжа среднемагистрального самолета "Сухой Суперджет-100" производства германской фирмы "Бротье" (Brotje) введен в эксплуатацию на входящем в холдинг "Сухой" Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина (КнААПО), сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе компании "Сухой".

НПО "Сатурн" вчера допустило техдефолт, не выплатив купон на 124,66 млн руб., говорится в сообщении компании.Это второй техдефолт "Сатурна" — в сентябре завод не смог выплатить купон на 125,34 млн руб., но через несколько дней погасил долг. Но сегодня "Сатурну" предстоит более серьезная выплата — выкуп облигаций на сумму до 2 млрд руб. С представителем "Сатурна" связаться не удалось, представитель "Оборонпрома" ситуацию пока не комментирует.

Многофункциональный истребитель Су-35 совершил сотый вылет, в ходе которого проводились завершающие испытания системы управления полетом. Все системы самолета работали в штатном режиме, говорится в сообщении пресс-службы компании «Сухой».

На испытательной базе французской компании "Снекма" (г.Виллярош, Франция) успешно завершились сертификационные испытания по забросу крупной птицы в вентиляторную ступень типовой конструкции двигателя SaM146, предназначенного для перспективного российского самолета "Суперджет-100". Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе НПО "Сатурн", реализующего совместно со "Снекмой" программу SaM146, испытания подтвердили ожидаемые прочностные характеристики динамического взаимодействия рабочего колеса вентилятора с крупной птицей.

Немецкая компания "Люфтганза текник лоджистик" (Lufthansa Technik Logistik GmbH, LTL) выбрана в рамках программы "Суперджет-100" в качестве эксклюзивного поставщика логистических услуг по всему миру. Как сообщили АРМС-ТАСС в компании "Суперджет интернэшнл", отвечающей за маркетинг, кастомизацию и послепродажную поддержку перспективного российского регионального самолета, LTL будет повсеместно управлять центрами распределения запасных частей "Суперджет-100".

10 марта 2009 года в г. Виллярош (Франция) на испытательной базе компании Snecma успешно проведены сертификационные испытания по забросу крупной птицы в вентиляторную ступень типовой конструкции двигателя SaM146. Установка SaM146 подтвердила ожидаемые прочностные характеристики динамического взаимодействия рабочего колеса вентилятора с крупной птицей.

Рыбинское НПО "Сатурн" и американская GE Energy более двух лет обсуждали планы по совместному производству в России газовых турбин большой мощности (40-150 МВт). Но планам партнеров не суждено сбыться: компании объявили о переносе проекта на неопределенный срок.