Михаил Погосян: люди должны дорожить своим рабочим местом

Разделы: Авиация, Рынки и сотрудничество, Структура, собственность, кадры, Состояние и перспективы ОПК

2806

Руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) приняло решение о создании на базе "МиГа" и "Сухого" бизнес-единицы военной авиации, сообщил гендиректор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян. В интервью "Вестям" он сказал, что два производителя будут дополнять друг друга, а не конкурировать.

- Встав во главе двух известных компаний, в одинаковой степени являющихся визитными карточками российской авиации, как вы себе представляете дальнейшую стратегию их развития? Как вы будете соблюдать баланс, паритет интересов?

- Я думаю, что интеграция "Сухого" и "МиГа" - это такой логичный шаг в развитии той идеологии, которая была связана с реализацией создания Объединенной авиастроительной корпорации, - объединение активов гражданской авиации, транспортной авиации, военной авиации. Это, собственно, элементы стратегии развития Объединенной авиастроительной корпорации. Безусловно, "Сухой" и "МиГ" - это базовые компании, которые определяют развитие военного сектора авиации, который на сегодняшний день является основным сегментом того продуктового ряда, который производит ОАК. Я думаю, что на сегодня "Сухой" и "МиГ" дают больше 60% от общего объема поставок авиационной техники, от всего объема, который производится Объединенной авиастроительной корпорацией. Поэтому я думаю, что интеграция этих двух фирм с учетом того, что основной рынок сегодня - это мировой рынок, и мы должны конкурировать там, - это такой логичный шаг. И я свою роль вижу в том, чтобы, с одной стороны, максимально интегрировать, а с другой, сохранить ту самостоятельность и тот сегмент рынка, который каждый из этих фирм занимает.

- Как будет проходить интеграция "МиГа" и Сухого? Останутся ли эти бренды самостоятельными? Если да, то до какого времени, как будет проходить вливание в Объединенную авиастроительную корпорацию?

- Ну, сегодня "Сухой" уже является частью Объединенной авиастроительной корпорации. Что касается "МиГа", то "МиГ" сегодня акционирован. Его вхождение в объединенную авиастроительную корпорацию - следующий этап развития ОАКа. Поэтому, прежде чем говорить о том, как это все будет работать как единое целое, сначала нужно решить те вопросы и те проблемы, которые сегодня есть на "МиГе". Поэтому я считаю, что, безусловно, когда мы думаем о том, как будем объединять эти две структуры, то мы попытаемся максимально сохранить два бренда, сохранить их продуктовый ряд и сделать его взаимодополняющим. Не развивать эти продукты по пути конкуренции между ними, а развести их внутри их сегмента и таким образом обеспечить более широкое удовлетворение потребностей заказчиков в этом типе летательных аппаратов.

- Означает ли это, что "МиГ" и Сухой станут единой дочерней компанией?

- Сегодня принято решение о том, что на базе "МиГа" и "Сухого" будет создана бизнес-единица военной авиации. Поэтому дочерней компанией ОАК будет бизнес-единица военной авиации, а "Сухой" и "МиГ" будут входить в эту бизнес-единицу. Ну, наверное, будет управляющая компания, которая будет руководить деятельностью этой бизнес-единицы. И, наверно, будет управляющее исполнительное руководство на "МиГе" и на "Сухом", которое будет, взаимодействуя с этой управляющей компанией, решать текущие задачи. За управляющей компанией будет продвижение на рынок, стратегия, интеграция, какие-то объединенные проекты, а за "МиГом" и за "Сухим" будут разработка и производство тех самолетов, которые будут поставляться на мировой рынок авиационной техники.

- Какие проблемы сейчас стоят перед "МиГом", которые нужно решить?

- Сегодня стоит сложная задача стабилизировать финансовое положение компании. Вот назначение мое на "МиГ" - оно связано с тем, что решение этой задачи требует каких-то очень быстрых шагов, которые сейчас предпринимаются и на уровне правительства, и на уровне руководства компании. Первоначально планировалось, что все-таки процесс интеграции "Сухого" и "МиГа" займет несколько больше времени. Поэтому на сегодняшний день на "МиГе" есть большой объем задолженности перед банками. И мы получили в феврале месяце 15 миллиардов рублей государственной поддержки (для увеличения) уставного капитала РСК "МиГ", мы начали поставку самолетов "МиГ-29" (по заказу) министерства обороны Российской Федерации. Ну, и наша задача, конечно, уменьшить объем кредитной нагрузки, который сегодня есть на "МиГе", и максимально рассчитаться с нашими поставщиками. Потому что финансовые сложности, которые возникли во второй половине прошлого года на "МиГе", привели к тому, что мы затормозили целый ряд платежей перед нашими поставщиками. И это, собственно, стало негативно сказываться на реализации той продуктовой программы, которая сегодня есть у "МиГа". К положительным моментам я могу сказать, что портфель заказов на сегодняшний день составляет около 4 миллиардов, и в ближайшее время , я думаю, что мы увеличим мы его где-то до 5,5 миллиарда долларов. Это говорит о том, что у "МиГа" есть перспективы, есть потребность мирового рынка в продуктах такого класса, в истребителях класса "МиГ-29". Ну, и наша задача - решить текущие финансовые проблемы для того, чтобы устойчиво обеспечить выполнение этих потребностей, которые есть на рынке.

- Михаил Асланович, а вот интересно, возможна ли кооперация на площадках "МиГа" и "Сухого"? Обмен опытом, обмен кадрами?

- Я считаю, что, если говорить про обмен кадрами, то мое назначение на "МиГ" - как бы это уже такой обмен кадрами. И, кроме этого, я перевел на "МиГ" целый ряд своих заместителей и людей, которые занимают достаточно высокие должности внутри иерархии "Сухого", на "МиГ". Я считаю, что это только полезно будет, и в значительной степени тот опыт, который у нас накоплен на "Сухом", я думаю, что мы его постараемся максимально использовать на "МиГе". Вместе с тем по целому ряду направлений есть и интересные решения, которые были реализованы на "МиГе". Ну, например, такие области, как технические средства обучения. Я думаю, что у "Сухого" есть что подчеркнуть в том опыте, который накоплен на "МиГе". Поэтому я думаю, что на сегодняшний день, безусловно, будем смотреть на то, чтобы обеспечивать более тесную интеграцию между "МиГом" и "Сухим", и я не исключаю производственной кооперации и кооперации с точки зрения летных испытаний и кооперации с точки зрения участия "МиГа" в проектных работах, которые ведутся в программах "Сухого", и участие "Сухого" в проектировании каких-то отдельных агрегатов, узлов и систем в рамках тех программ, которые реализует "МиГ".

- Какова ситуация с сотрудниками на "Сухом" и "МиГе" в условиях кризиса?

- Я хочу сказать, что у нас достаточно стабильная ситуация. На "Сухом" сегодня в целом работают примерно 27-28 тысяч человек, на "МиГе" сегодня работают примерно 12 тысяч человек. И надо сказать, что и "Сухой", и "МиГ" имеют достаточно устойчивую загрузку. Хотя, конечно, есть определенные нюансы в этом моем тезисе. Безусловно, мы хотели бы иметь несколько большую серийную загрузку, например, у нашего завода в Комсомольске-на-Амуре. Но я считаю, что все это такие сложности временные, и мы решим те проблемы, которые перед нами стоят. Ну а с точки зрения стабильности, я думаю, что мы работаем достаточно уверено, но при этом сегодняшние тенденции требуют от нас снижения издержек. И, безусловно, мы сегодня боремся за то, чтобы увеличить в структуре компании число людей, которые занимаются непосредственно производством (это рабочие, инженеры, конструкторы), и как-то уменьшить соотношение управленческого вспомогательного персонала, который, собственно, приносит накладные расходы, а не создает материальные ценности. Поэтому, безусловно, несмотря на стабильность, какое-то сокращение кадров, я считаю, должно происходить, и люди должны дорожить своим рабочим местом, а не успокаиваться на достигнутом.

- Михаил Асланович, а какая продукция в условиях кризиса будет приоритетной для "МиГа" и для "Сухого". И чем-то, может, придется пожертвовать или отложить на время?

- Ну, я думаю, что приоритетным, безусловно, будут те продукты, которые сегодня поставляются на рынок и которые мы планируем поставлять в ближайшей перспективе. Практически мы не получили никакого отказа от заказчиков по поставкам военной техники, то есть поставки военной техники, как правило, все-таки планируются в рамках долгосрочного или среднесрочного бюджетного планирования. И на сегодняшний день, как я уже говорил, есть большой портфель заказов на "МиГе", есть достаточный портфель заказов на "Сухом" для того, чтобы обеспечить поставки самолетов семейства "МиГ-29", "Су-27", "Су-30". Мы будем обеспечивать эти поставки. Говоря о ближайшей перспективе, безусловно, и для "Сухого", и для "МиГа" важно развивать тот продуктовый ряд, который мы сегодня имеем. И говоря о "Сухом", это в первую очередь… модернизация самолетов для Индии и программа "Су-35". Для "МиГа" это программа корабельного самолета, "МиГ-29К", это программа "МиГ-35" в тендере.

- Вы там не пересекаетесь в Индии, вам не придется делить рынок?

- Мы очень гармонично дополняем друг друга. И я считаю, что Индия - как раз один из таких хороших примеров, наряду с министерством обороны нашей страны, где самолеты "Сухого" и "МиГа" взаимно дополняют друг друга и за счет унификации, за счет единой системы послепродажного обслуживания, за счет унификации обучения. Я думаю, что заказчик только выиграет от интеграции "Сухого" и "МиГа".

- А какие-то новые рынки вы планируете осваивать?

- Мы практически освоили все рынки, наши самолеты доминируют на рынке Юго-Восточной Азии, мы хорошо представлены на Ближнем Востоке, присутствуем в Африке, в Южной Америке, в Европе. Ну, я не вижу каких-то новых рынков. Нам нужно укреплять позиции на тех рынках, на которых мы сегодня присутствуем.

- А как развивать гражданские программы? Вы расскажете нам про SuperJet и про гражданские программы "МиГа"?

- Мы сфокусировали на "Сухом" свою активность на программе регионального самолета, эта программа называется Sukhoi Superjet 100╩. И мы уже в течение, наверно, более 5 лет активно работаем над ее реализацией. Сегодня в рамках испытательных полетов, сейчас 2 самолета проходят испытание, 11-й полет, примерно 350 часов налета, мы практически завершаем программу флаттерных испытаний. Это подтверждение максимальных скоростей, и все проходит очень успешно.

Есть, конечно, вопросы, связанные с интеграцией систем самолета, но я думаю, что та задача, которая перед нами стоит - завершить к концу года испытания самолета и получение сертификата, - это задача, которую мы должны решить. Мы в конце этого года - в начале следующего начнем поставки самолетов. И я считаю, для этого есть все предпосылки как с точки зрения сертификации, так и с точки зрения готовности серийного производства поставки самолетов.

- Их очень ждут и российские авиаперевозчики?

- Я считаю, что, несмотря на кризис, который сегодня есть в сегменте гражданской авиационной техники, действительно потребность рынка в самолетах такого класса есть. И мы должны обеспечить удовлетворение этой потребности.

- Спасибо.

Права на данный материал принадлежат Вести.Ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Персоны

Разное

24 комментария, отображено с 1 по 6

№0

Андрей Л.

07.03.2009 15:59

Цитата

В России государственно-монополистический капитализм. Это факт. Для окончательного развала достаточно 15-25лет, в зависимости от обстоятельств. 10лет уже прошло...

Бред. Вообще связи не вижу. И уж тем более конкретных сроков. Повторюсь БРЕД.

Сообщить

№0

Андрей Л.

07.03.2009 16:05

Цитата

Ситуация год назад. А вот с IT - совсем иначе.

О каких ИТ идет речь? о тех, что работают на предприятиях или об внешнем? если о тех, что на предприятии, то у Вас неверная информация - в корне неверная. Если о тех, что снаружи, то они не могут служить ориентиром, потому что:
1. большинство внедрений идет на откатах от сделок руководству предприятий, где внедряется задача и через лобби в министерствах. Компании ИТ в России - это генератор коррупции.
2. Уровень порождаемой ими коррупции значительно выше уровня грамотности специалистов этих компаний. Работал с тремя очень крупными компаниями - в шоке. Спецов меняли бригадами - просто невменяемые консультанты. Из 10-ти один стоящий и того хрен допросишься. Руководство понимает только язык жестов и денег - об ИТ представление такое же, как о нефти. Это как раз тот сорт людей, которым безразлично, каким бизнесом заниматься - они во всем "специалисты". Поэтому их нельзя называть ИТ – они к IT имеют лишь опосредованное отношение.

Цитата

По моим сведениям, з/п ведущих конструкторов на серьезных изделиях не более 50тысяч.

Для регионов 50 тыс. это мечта. Для того, чтобы в регионах получать такие деньги люди уходят с предприятий только в выходные отоспаться. Ох зажрались у нас Питер и Москва - вообще в непонимаении в какой стране живут.

Цитата

берут оклады технолога, прочих исполнителей, зачастую требующих квалификации и складывают их с окладами руководства.

О такой схеме расчета средней заработной платы на предприятиях знают всё руководство и министерства. Это яркий пример отношения к простым людям, главное, чтобы:
1. цена конечной продукции не выходил за установленные размеры или превышение цены было не настолько велико и могло окупаться взятками за закрытие глаз
2. зарплата руководства не превышала зарплату чиновников контролирующих организаций или уровень взяток позволял закрывать на это глаза - наверное понимаете, что взятки не из зарплат руководства :)

Сообщить

№0

Андрей Л.

08.03.2009 10:29

Цитата

Цены на товарных рынках полностью контролируются Корпорацией. Все помнят манипуляции с нефтью, которые идут.

К сожалению, последние события показали, что каждая страна ведет здесь свою игру. Почему к сожалению? Потому что:
1. игру ведут неумело
2. каждая страна хочет победить, не просто выстоять в кризис, а зачем-то победить остальных
3. на лицо полное неумение стран договариваться между собой.
4. налицо потеря централизованного управления процессом и вообще какого то управления.

Мировой экономики, но не каждой страны в отдельности. Если кто-то не заметил, то кризис в нашей стране подогревается искусственно. Повышение процентных ставок и вливание на этом фоне дополнительных средств в банковскую систему, это не просто шаг к увеличению инфляции, по сути её толкнули вверх с большим ускорением. Это сразу:
1. поставило на колени промышленность
2. вынудило сливаться и искать помощи у государства крупный бизнес
3. вынудило уходить в тень средний бизнес
4. вынудило почти мгновенно умереть малый бизнес или уйти за грань закона.

Я могу ошибаться, но цели мне кажутся очевидными – правительство начало собирать камни по своему.
Полагаю, в ближайшее время следует ожидать бегства олигархов из страны и выхода с предложениями создать везде вертикали власти подобные Роскосмос и Ростехнологий уже не только промышленников, но и добывающий сектор, переработчиков и комплектаторов.

То, что правительство, мягко говоря в растерянности доказывают три выступления 27.02.2009 г.:
1. Путин с Единоросами, вопрос. – антикризисные меры
2. Дворкович в Красноярске, вопрос – антикризисные меры
3. Александр Хлопонин – экономический кризис.

Чтобы стала понятна линия государства, приведу цитаты с конца. Они не вырваны из контекста, они отражают ключевые моменты, правда из того, что удалось отыскать.

Александр Хлопонин: “Запас прочности у самых сильных регионов России составляет месяц. Начались неплатежи между смежниками крупных предприятий. Параличом охвачена банковская система. Если к концу марта не будут предприняты озвученные действия, то кризис будет развиваться стихийно и парализует все регионы” – полного текста, к сожалению, не нашел, хотя уверен, что он есть в Интернет.

Дворкович в Красноярске: “Государство никого спасать не будет, инвесторы должны действовать максимально самостоятельно… Готовность власти, как и общества, прожить длительный период в кризисе низкая. Что нужно человеку и бизнесу? Человеку и бизнесу нужно обеспечить безопасность, но мы не можем это обеспечить...” – выступления целиком нигде нет, монолога тоже.

Путин Единоросам: “Вынуждены констатировать, что кризис далеко не завершается, даже пика своего пока не достиг, а предпринимаемые правительствами наиболее развитых экономик мира меры пока видимых результатов не приносят. А это значит, что такое состояние может сохраниться достаточно долгое время. Слишком велики масштабы накопившихся в мировой экономике диспропорций.” – выступления целиком нигде нет, монолога тоже.

Олигархов не жалко если честно. Люди способные тратить безумные деньги на вино во французских деревеньках, но неспособные внести разумных предложений по преодолению кризиса даже в рамках своей собственности, кроме как прибежать за деньгами к государству – должны ехать за границу и “строить бизнес” там. Обидно, что уедут они с деньгами и наши купленные чинуши при их отъезде не смогут отнять у них то, что остается в нашей стране – ресурсы.

Серьезная проблема только одна - государство не имеет финансового органа управления и контроля, и признался в этом пока только Путин и то один единственный раз. Предложение правительства о прямом финансировании и контроле предприятий государством на первый взгляд кажется разумным, но
1. вводит двойную систему финансирования, а следовательно отсутствие вообще какого либо контроля
2. попахивает нивелированием функций Минфина и последующим смещением центра тяжести в сторону госкорпораций.

Нужно немедленно формировать финансовую машину и не жалеть на это средств. Но при этом
1. придется пожертвовать очень многими людьми в банковском секторе и конечно министром финансов
2. придется пересмотреть свою работу с регионами в сторону перераспределения собранных средств между регионом и центом и между регионами
3. придется поставить на место Москву и Питер
4. придется потратить огромное количество денег на срочное снижение и удержание процентных ставок и ставки рефинансирования близкие хотя бы к 3-5%
5. придется вводить новые законы в банковские механизмы с целью обязать банки инвестировать средства в собственную экономику и часть функций контроля за расходованием средств возложить на них.

Сообщить

№0

Андрей Л.

08.03.2009 19:21

Цитата

За любым масштабным кризисом за последние лет 100 стояли вполне конкретные люди. И это редко было правительство. Другое дело, свои интересы были и у тех или иных правящих элит. Или вы взаправду считаете что есть демократия?

Нет. Не считаю, что в стране есть демократия. Больше - демократии нет в мире. В том виде, в каком её хотят иметь правительства всех стран - слава богу, что её нет.
По поводу начала кризиса - никто не спорит. Да, возможно "вполне конкретные люди... И это не правительство." Но то, что происходит сейчас у нас в стране это раскачивание экономики. Мне только, что звонил друг из Владивостока - мелкий и средний бизнес парализован. Правительство, решая проблему одной компании, готово убить целый регион. При этом:
1. сама компания, которую спасают, не предложила никаких своих мер по выходу из кризиса, кроме слов "дайте денег"
2. решили изменить подход к ведению бизнеса в регионе - предложите альтернативу и проработайте её с точки зрения, хотя бы законодательной поддержки.

Вот это я и называю управляемым кризисом.
Можно привести еще много примеров такого отношения к бизнесу в России.

Мне сейчас было бы очень интересно побеседовать с человеком или людьми, которые составляли список предприятий, подпадающих под господдержку. Т.е. компаний, которые являются костяком нашей промышленности, тем каркасом, на который потом страна сможет нарастить мясо. Как сказал Сергей Иванов - 70-80% всего гособоронзаказа приходиться именно на предприятия, попавшие под господдержку. Т.е. я так понимаю, что:
1. речь идет только о головниках - прощай комплектаторы второго, третьего и четвертого порядка
2. были сформированы характеристики конечной точка выхода из кризиса, т.е. определена экономически-обоснованная пространственно-временная модель состояния экономики, в котором мы могли бы сказать – кризис преодолен или теперь уже не страшен, пора растить мясо. Это нужно для того, чтобы правильно расставить приоритеты при принятии решения кто будет важен завтра, а не сейчас, и именно в тех условиях и в том состоянии, которое будет соответствовать тому завтра, что будет необходимо для выживания.

При всем уважении ко многим членам правительства уверен, что этого сделано не было.
После встречи Путина с Единоросами пришел к неутешительному выводу: либо у единоросов вообще нет экономически грамотных аналитиков, либо их никто не слышит. Потому, что выносить на президента и перед камерами вопрос о моратории на проверки бизнеса – безумие. По сути, это звучит так: “Владимир Владимирович, наша партия хочет предложить усугубить кризис тем, что внести в неуравновешенную систему новый элемент формирования хаоса: мораторий на проверки малого бизнеса. Мы искренне полагаем, что о бизнесе лучше просто забыть на год, чем пытаться помочь ему.”

Сообщить

№0

Владислав

08.03.2009 19:59

СЛАБАЯ НАДЕЖДА
Есть некоторая вероятность, что идет перетасовка. Фактически хотят убить крупный бизнес, дабы кроме выбранных компаний, лояльных определенным кругам все остальные умерли и начали бы жизнь с низкого или по крайней мере среднего старта. Если бегали, то знаете: самый быстрый старт - низкий.
Но это так. Вариант от впечатлений.
На мой взгляд для него не сделано самого главного - нормальных правил игры. Это как сравнивать возможности в суде, скажем университетского доцента и олигарха. Оба неглупые, но у одного ресурсов в разы больше и исход очевиден.
Кроме того части компаний при этом уготована роль "коровки". т.е. по выполению определенных условий её тем или иным способом приберут. Сами знаете как у нас отнимается интересная собственность.
Понимаю, что вопию, но все же вызывает отвращение ежели за еду украденную в супермаркете, скажем рюкзаком, мать-одиночку могут упечь на 5 лет условно, или школьниковских родителей за попорченный мерс поставить на очень крупные бабки, а ежели отобрать завод то ничего. Все кричат про программы, но побойтесь Бога!, у нас прут не просто идеи, а готовые разработки и никто не довел дело до исполнения, если истец - скажем, уже знакомый нам университетский доцент. Оттого отрасли и умирают.
Довольно аллегорично но наглядно это показано у друга семьи в его новом рассказе Москвиты
В данной ситуации нужно принимать меры ибо иначе отрыв людей от центра управления страной будет уже полным.
Я спрашивал своего рабочего, довольно неглупого парня, что он сделает если будет война, ответил - "пойду запишусь в военкомате или уйду в партизаны".
Ну а если Москву захватят? - "так им и надо"!
Извините если опять привожу частности, но думается, это показатель.
Кстати в Питере зарплата не выше 15тыс для квалифицированного аспиранта, выполняющего инженерно-исследовательский функционал по теме. Если в частной до 2 раз более. Но при этом ребята довольно грамотные. В СПб чтоб просто прожить с семьеё и 1-2 детьми нужно было тыс 30 в месяц до кризиса. Если есть своя квартира и пр.

Кстати по з/п Андрей, та цифра (50тыс) была в одном из закрытых городов. Конструктор действительно толковый.

Сообщить

№0

Владислав

08.03.2009 20:14

Посуше:
1. Разработка и установка правил игры.
2. Беспощадное отношение к захватам, в т.ч. и результатов работ. Причем нужно нестолбько привлекать самих исполнителей, сколько заказчиков. Осознаю, что это трудно, но если есть воля то можно.
3. Ввести некое право или какой-либо механизм, закрепляющий "право первого голоса", т.е. когда человек опубликовал часть разработки, или выступил на конференции, пр., то у него не могут отобрать право на разработку.
Примерно как во время золотой лихорадки, когда столбили участки. Худо, но лучше так чем как сейчас.
4. Ограничение на патенты не более 10-15лет.
5. Создание подобия технионов, в которые можно было бы прийти с интересной разработкой (start-up) или тематических центров, которые бы занимались разработками по направлениям, т.е. в отличие от технионов занимаются проверкой и раскруткой идеи до стадии пригодной для start-up. В городах свыше 2-3 миллионов чел, такие центры должны быть почти по всем направлениям. Обязательно следить за перспективными разработками, давая приоритетное финансирование тем разработкам, которые сулят лучше результаты, чем те решения что есть. Иначе все впустую будет - чиновник сейчас, упаси Боже, никогда вам не даст на разработку денег, если вы не покажете уже существующий аналог. Как следствие - отставание на 3-6лет уже заложено самой системой принятия решений, даже если убрать коррупционный элемент.

6. Переход от экономики сырья к экономики знаний, о которой так печется ВВП, да и многие другие, в том числе нонешний президент, но пока больше на словах.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте