СуперДжет-100

Индонезийский производитель самолетов PT Dirgantara Indonesia продолжит сотрудничество с российской компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) после катастрофы авиалайнера Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), разбившегося более двух недель назад на Западной Яве, сообщает в пятницу новостной портал Tribunnews.сom.

Спрос на турбовинтовые региональные самолеты остается относительно высоким, что подтверждается последними результатами продаж и поставок новых лайнеров. Совсем недавно европейский производитель самолетов такого типа, компания ATR, отметил достаточно важное в своей истории событие - заказчикам был поставлен 1000-й по счету лайнер, которым стала модель ATR 72-600. Новый самолет был получен испанской авиакомпанией Air Nostrum.

Конкурс Минпромторга по разработке ближнемагистрального самолета новой генерации признан несостоявшимся из-за того, что на него подана только одна заявка, сообщается в протоколе вскрытия конвертов конкурса, размещенном на сайте госзакупок.

Репортаж с НПО «Сатурн», где идет заоблачное производство

Корреспондент «Труда» побывал на заводе, где делают движки как для старенького Ту-154, на котором летает вся Россия плюс половина Азии, так и для SSJ 100. Новый двигатель — SaM-146 — вполне претендует на то, чтобы стать новым национальным символом России наряду с автоматом Калашникова и КАМАЗом. И у каждого из людей, которые его делают — свой полет.

Деньги в программу вложены огромные. Будет ли отдача?

9 мая 2012 года в Индонезии разбился новейший российский пассажирский лайнер Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100). Многие эксперты считают, что катастрофа может поставить под сомнение один из самых больших конверсионных проектов нашего авиапрома и похоронить надежды на возрождение отечественного гражданского самолетостроения.

Мексиканская авиакомпания Interjet не намерена отказываться от покупки самолетов "Сухой Суперджет 100" и планирует заказать 20 дополнительных лайнеров. Об этом сообщили сегодня мексиканские СМИ со ссылкой на главу совета директоров Interjet Мигеля Алемана Веласко.

Разбилось ли в Индонезии будущее нашей авиации

Российский самолет Sukhoi Superjet 100, выполнявший первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии, разбился во время показательного полета в Джакарте. Погибли 45 человек - все, кто находился на борту. Но эта человеческая трагедия имеет еще и большое экономическое и даже геополитическое измерение. Поставлена под вопрос способность России к технологическим прорывам, крупным инвестициям и инновациям.

Через девять дней после катастрофы Суперджета в Индонезии местная пресса публикует информацию о компании Trimarga Rekatama, которая является посредником, действующим в интересах АХК «Сухой» в Индонезии.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" и ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" по завершению наземных и летных проверок подписали сегодня акт сдачи-приемки восьмого воздушного судна "Сухой Суперджет-100" MSN 95014 в Комсомольске- на-Амуре. Об этом говорится в сообщении "Аэрофлотва", поступившем в ИТАР-ТАСС.

Чистая прибыль ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" по РСБУ в первом квартале 2012 года выросла в 1,7 раза - до 2,002 миллиарда рублей с 1,180 миллиарда рублей годом ранее, следует из отчета компании.