СуперДжет-100

НПО "Сатурн", входящее в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации", в следующем году сможет произвести более 100 двигателей SaM146 для Sukhoi Superjet 100, следует из сообщения компании. "В соответствии с потребностями производителя самолетов SSJ100, компании ЗАО "ГСС", в ОАО "НПО "Сатурн" проводятся мероприятия по планомерному наращиванию объемов производства двигателей SaM146", - уточняется в пресс-релизе.

Компания выпустит лайнер с увеличенной дальностью полета и самолет для лоукостеров

Семейство Sukhoi Superjet может пополниться новыми самолетами. Об этом сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. В 2013 году был сертифицирован лайнер с увеличенной дальностью полета 4300 километров и получен сертификат для самолета компаний-лоукостеров, рассчитанного на 103 пассажира.

Выручка компании по итогам 2013 года составила более 17,5 млрд рублей

Рыбинское НПО «Сатурн» подвело итоги 2013 года, сообщила пресс-служба предприятия. По сравнению с 2012 годом объемы производства выросли на 28%, продажи – на 35%.

Иначе промышленности в целом и ОПК в частности грозит еще большее технологическое отставание

Прежде чем рассматривать инструменты влияния ОПК на все отечественное машиностроение, целесообразно напомнить о его сегодняшнем состоянии. Хорошо известно, что российская промышленность переживает трудные времена. Как достижение теперь в правительстве считают даже преодоление спада промышленного производства и выход на нулевой рост в 2013 году.

Важнейшим событием эксперты авторитетного национального аэрокосмического журнала "Взлет", опубликовавшего рейтинг в февральском номере, назвали рост выпуска самолетов "Сухой Суперджет 100" и начало их коммерческой эксплуатации в дальнем зарубежье. Эта программа гражданской авиации названа в издании самой результативной и динамично развивающейся.

В феврале 2014г. руководители Объединенной судостроительной корпорации провели несколько встреч с представителями средств массовой информации, в том числе и на выставке вооружений DefExpo’2014 в Дели. Среди прочих тем обсуждались перспективы строительства авианесущих кораблей.

В российском авиапроме грядут перемены - газета "Московский комсомолец", обнародовала информацию о результатах проверки Генпрокуратурой Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). "Генеральной прокуратурой Российской Федерации продолжается работа по декриминализации ОАО "ОАК" и других предприятий оборонно-промышленного комплекса", - приводит "МК" слова заключительной части документа. По мнению газеты, "чемоданы компромата" на руководство ОАК уже готовы. "Нужна лишь команда сверху, чтобы превратить их в громкие уголовные дела", - говорится в статье.

Позиции России на авиационном и вертолетном рынках Азии укрепляются. Это подтверждает авиасалон в Сингапуре, работа которого продлится до воскресенья. Singapore Airshow 2014 не столь впечатляющий, как аналогичные показы в Ле Бурже, Фарнборо и даже в близкой Малайзии. Тем не менее эта выставочная площадка считается одной из самых значимых, и свою продукцию в Сингапуре показывают все мировые производители авиатехники.

Программы по строительству самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) и МС-21 являются частью стратегического партнерства российских и зарубежных компаний. Об этом ИТАР-ТАСС на проходящем в Сингапуре международном авиационном салоне Singapore Airshow 2014 сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян.

Минпромторг рассказал о планах увеличения производства гражданских самолетов

Россия увеличит производство самолетов в этом году на 21% благодаря наращиванию сборки гражданского лайнера Sukhoi SuperJet 100. И хотя объемы выпуска еще очень далеки от мировых гигантов Boeing и Airbus, ситуацию в российском авиапроме уже нельзя назвать катастрофичной. Кроме того, остается надежда на появление через три года нового лайнера – МС-21