СуперДжет-100

Авиастроение на фоне российско-украинских отношений

Драматическое развитие событий на Украине фактически заслонило собой другие аспекты жизни этой страны. Но несмотря на происходящее, украинская авиастроительная отрасль старается удержать позиции и создать перспективный задел на будущее. О своем видении настоящего и будущего предприятия в интервью «ВПК» рассказал председатель правления государственного авиастроительного концерна «Антонов» Дмитрий Кива.

Вступление Украины в ЕС убьет ее авиапромышленность

Как события на Украине могут сказаться на сотрудничестве российских и украинских авиастроителей? Удастся ли при создании самолета МС-21 избежать тех ошибок, которые были совершены при конструировании и производстве самолета Sukhoi Superjet 100? Будет ли установлен на МС-21 американский авиадвигатель фирмы Pratt & Whitney или двигатель ОАО «Пермский моторный завод»? На эти и другие вопросы в интервью «Военно-промышленному курьеру» ответил президент Союза авиационного двигателестроения (АССАД), доктор технических наук Виктор Чуйко.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) объединит предприятия, участвующие в создании двигателей для российской гражданской авиации. Речь об этом шла на совещании членов правления подразделения ОДК "Двигатели для гражданской авиации", сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в научно-производственном объединении "Сатурн".

В результате эволюции авиационных сплавов на смену металлу пришли композиты

Сегодня чем совершеннее летательный аппарат, тем больше в нем неметаллических материалов. Уникальное "черное крыло" - высокопрочная, а главное, легкая авиационная деталь. Внутри - алюминиевые соты, сверху и снизу - около сотни слоев углепластика, из-за характерного цвета которого крыло и называют "черным".

У перспективного стратегического бомбардировщика будет весьма трудная судьба

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА), призванный заменить дальний Ту-22М3 и стратегические Ту-160 и Ту-95МС, стал жертвой ведомственных амбиций и закулисной борьбы. Не успев совершить свой первый полет, он поменял «родителей», перейдя от КБ «Туполев» к департаменту Объединенной авиастроительной корпорации.

Сразу несколько зарубежных авиастроителей готовятся использовать российские комплектующие при производстве своих самолетов. Поставщиком станут предприятия Ростеха. Входящий в состав Ростеха холдинг "Авиационное оборудование" заявил об экспансии на внешние рынки. Компания намерена занять существенный сегмент комплектующих для самолетов зарубежного производства.

Самолеты с отечественной бортовой электроникой можно будет продавать в другие страны

К 2015 году российская бортовая электроника для самолетов может впервые выйти на международный рынок. Минпромторг подвел итоги конкурса на проведение испытаний бортового оборудования для получения международного сертификата EASA. Единственным участником конкурса стал концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, стопроцентная «дочка» госкорпорации «Ростех»).

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ), входящий в Ростех, победил в открытом конкурсе Минпромторга России на проведение испытаний опытных образцов и подготовку к международной сертификации интегрированного комплекса бортового оборудования на основе интегрированной модульной авионики /ИКБО-ИМА/, говорится в сообщении концерна.

Объединенная авиастроительная корпорация разработает специально для нужд МЧС модификацию самолета Sukhoi Superjet-100, сообщил глава спасательного ведомства Владимир Пучков. "Мы приступаем к строительству совместно с ОАК новой линейки авиатехники - Sukhoi Superjet-100 - который будет адаптирован для санитарной эвакуации и для выполнения других оперативных заданий", - приводит слова Пучкова ИТАР-ТАСС.