Войти

Итальянский партнер компании "Сухой" не видит проблем в реализации проекта "Суперджет-100"

2425
0
0
SSJ-100
Самолет SSJ-100 в раскраске "Аэрофлота".
Источник изображения: Марина Лысцева/fotografersha.livejournal.com

РИМ, 24 февраля. (АРМС-ТАСС). Итальянский партнер "Сухого", компания "Алениа Аэрмакки" (Alenia Aermacchi), не считает серьезной проблемой некоторые экономические затруднения проекта "Сухой Суперджет-100" (Sukhoi Superjet 100, SSJ100), о которых сообщалось в последнее время. Об этом заявил ИТАР-ТАСС представитель "Алениа Аэрмакки", входящей в концерн "Финмекканика" (Finmeccanica).

"Некоторые экономические затруднения - это нормальный аспект таких комплексных программ, как создание регионального самолета, - пояснили в компании. - Были сделаны большие инвестиции в исследовательскую часть, развитие, производство, создана структура материально- логистической поддержки на фоне серьезного экономического кризиса, который затронул и авиапромышленность. Все это естественным образом отразилось на коммерческом потенциале SSJ100, как, собственно, и других самолетов пассажирских перевозок".

В "Алениа" отметили, что все проекты отрасли испытывают схожие затруднения, причем не только в пассажирском секторе, но и военном. Тем не менее, компания оценивает достигнутые по проекту результаты позитивно. "Мексиканская компания "Интерджет" (Interjet) стала первым западным эксплуатантом самолета, - напомнили в "Алениа". - Отзывы "Интерджет" как о функциональности самолета, так и об удовлетворительной реакции пассажиров свидетельствуют о том, что и самолет, и организация послепродажной поддержки в состоянии отвечать требованиям одного из самых конкурентоспособных операторов на рынке пассажирских перевозок".

"На данном этапе проект выходит из стадии развития на стадию коммерциализации (продаж) и, естественно, это связано с возможным пересмотром основ организационной базы", - прокомментировали в "Алениа" переговоры с "Объединенной авиастроительной корпорацией" (ОАК) о будущем проекта. "Алениа" и "Сухой", в частности, занимаются проработкой проекта с целью оптимизации и увеличения эффективности коммерческой части, пояснили в итальянской компании.

Производитель SSJ100, компания ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", на 75 проц плюс 1 акция принадлежит "Авиационной холдинговой компании "Сухой" (входит в ОАК), итальянская компания "Уорлдс Уинг SA" (World’s Wing SA, дочерняя компания "Алениа Аэрмакки) владеет 25 проц плюс 1 акция.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.09 18:28
  • 4891
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.09 01:23
  • 0
О "западной" танковой школе.
  • 21.09 23:50
  • 0
Что такое "советская танковая школа", и чем она отличается от "западной".
  • 21.09 21:47
  • 0
Ответ на "«Идеальная машина для войны»: ВСУ показали танк Leopard 1 в советском «обвесе»"
  • 21.09 18:52
  • 0
Ответ на "ЕП призвал снять ограничения на удары по РФ западным вооружением"
  • 21.09 18:05
  • 1
Ответ на "ПВО: мысли вслух"
  • 21.09 16:25
  • 1
«Туполев» создает инновационный конструкторский центр по модернизации Ту-214
  • 21.09 13:54
  • 3
«Идеальная машина для войны»: ВСУ показали танк Leopard 1 в советском «обвесе»
  • 21.09 10:26
  • 7
Путин: опыт СВО всесторонне изучают в КБ и НИИ для повышения боевой мощи армии
  • 21.09 03:09
  • 1
ЕП призвал снять ограничения на удары по РФ западным вооружением
  • 20.09 16:50
  • 1
Глава "Хезболлы" после взрывов в Ливане заявил, что Израиль пересек все "красные линии"
  • 20.09 16:48
  • 1
Германия передала Украине новый пакет помощи, в который вошли 22 танка «Леопард»
  • 20.09 16:17
  • 0
ПВО: мысли вслух
  • 20.09 15:29
  • 0
Аллегория европейской лжи
  • 20.09 14:15
  • 1
Эксперт считает, что конфликт на Украине не сможет закончиться ничьей