Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) - Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet)
НПО «Сатурн» проведет переговоры по программе SaM146 на МАКС-2015
Компания запланировала деловые встречи с заказчиками и партнерами
Специалисты НПО «Сатурн», входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию, проведут переговоры по программе SaM146 на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015.
«Авиаагрегат» холдинга «Технодинамика» сертифицирует процессы для локализации шасси Sukhoi Superjet 100
Завод «Авиаагрегат» получил сертификат соответствия специального процесса дробеструйного упрочнения поверхностей деталей по требованиям программы NADCAP. Сертификация производственных спецпроцессов по программе NADCAP – необходимое условие для реализации проекта «Локализация производства и совершенствование конструкции шасси для самолета Sukhoi Superjet 100, осуществляемого в партнерстве с французской компанией Messier-Bugatti-Dowty (MBD), крупнейшим в мире производителем взлетно-посадочных систем для воздушных судов.
МЧС обещает вернуть уволенных сотрудников, когда получит «Суперджеты»
Руководитель авиационного предприятия МЧС, где прошло массовое сокращение, рассказал, почему пришлось увольнять сотрудников и когда поступят два самолета Sukhoi Superjet
Директор федерального государственного унитарного авиационного предприятия (ФГУАП) МЧС России Василий Свириденко рассказал, что сокращение сотрудников проведено в целях оптимизации затрат всеми органами исполнительной власти.
Надо развивать свои «мозги», а не соседа
В преддверии Парижского авиасалона "Ле Бурже 2015" генеральный директор "Ильюшин Финанс Ко." Александр Иванович Рубцов рассказал AEX.RU о планах компании, взаимоотношениях с российскими и зарубежными поставщиками авиатехники и перспективах развития отношений со странами, которых ещё недавно мы не рассматривали в качестве партнеров.
Перезагрузка "Суперджета": почему самолет "Сухого" приносит одни убытки
Единственный гражданский самолет Sukhoi Superjet 100 компании "Сухой" до сих пор приносил ей одни убытки. Теперь ситуация может измениться - проектом заинтересовались покупатели из Китая. Россия давно выпускает конкурентоспособную на мировом рынке технологическую продукцию: в прошлом году ее было продано на $15 млрд. Это вооружения, по их экспорту наша страна занимает второе место в мире после США.
Украинский авиапром ищет в Польше то, что потерял в России
Польша вряд ли спасет украинское авиастроение
Украина заявила, что вместе с Польшей они смогут не только производить самолеты, но и дать новую жизнь украинским самолетам семейства «Ан». Однако Польша ничем не в состоянии помочь. В области авиастроения Украина сама куда компетентней Варшавы, а денег на такие дорогостоящие проекты нет ни у одной, ни у другой страны. Пока же выживать украинским самолетам помогает по-прежнему Россия.
ОАК рассмотрит участие французских компаний в новой версии SSJ100
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готова рассмотреть возможность участия французских компаний при производстве удлиненной версии российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщил РИА Новости замминистра промышленности и торговли Андрей Богинский.
"Авиастар-СП" передаст Минобороны РФ второй Ил-76МД-90А в конце лета
Самолет станет вторым лайнером, который будет передан Минобороны в рамках контракта на 39 Ил-76МД-90А стоимостью 140 млрд рублей
Очередной самолет Ил-76МД-90А будет передан Минобороны РФ в конце лета. Об этом сообщил 5 июня, отвечая на вопрос корр. ТАСС, гендиректор предприятия "Авиастар-СП" Сергей Дементьев.
Летать негромко и дешево
Нашим конструкторам предстоит создать самолеты экологичнее и экономичнее иностранных
В четверг в аэропорту Шереметьево открыли памятник легендарному Ил-62, который в прошлом веке совершал межконтинентальные полеты и возил пассажиров в Европу и Америку. Легенда авиапрома.
Долги в обмен на самолеты
Воронежский авиазавод (ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", ВАСО) опубликовал годовой отчет за 2014 год. В минувшем году компания выполнила все обязательства по заказам, но часть контрактов была урезана: компания произвела на один Ан-148 и на семь комплектов для SSJ-100 меньше плана. В 2015 году ВАСО планирует увеличить выручку (с 11 млрд до 15 млрд руб.) за счет увеличения производства, но также нарастить и убыток (с 1 млрд до 1,6 млрд руб.) из-за повышения себестоимости продукции и роста кредитной нагрузки.