Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) - Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet)
5040 новостей, отображено с 1181 по 1190
12.05.2015
ТАСС
Россия намерена продать в Азии до 100 самолетов Sukhoi Superjet за три года
Реализации плана будет способствовать создание лизинговой компании с Китаем
В Москве подписано рамочное соглашение о создании лизинговой компании для поддержки продаж самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в Китае и странах Юго-Восточной Азии. В течение трех лет российско-китайская лизинговая компания приобретет до 100 лайнеров на общую сумму около 3 млрд долларов. Это вдвое больше общего количества самолетов, которые уже переданы заказчикам.
08.05.2015
Ростех
Россия и Китай намерены продать в Азии 100 самолетов Sukhoi Superjet 100
В Москве подписано рамочное соглашение о создании лизинговой компании для поддержки продаж самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) на территории Китая и стран Юго-Восточной Азии. Участниками четырехстороннего соглашения выступили Российско-китайский инвестиционный фонд, «Гражданские самолеты Сухого» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию), Комитет по управлению Новой области Сисянь (КНР), а также китайская компания New Century International Leasing. Соглашение заключено при поддержке Российско-китайской межправительственной комиссии.
07.05.2015
Холдинг «Технодинамика»
В 2014 году чистая прибыль «Авиаагрегата» холдинга «Технодинамика» выросла более чем в пять с половиной раз
Чистая прибыль «Авиаагрегата» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех по итогам 2014 года составила 237 млн 836 тыс. рублей. Рост чистой прибыли составил 498%. Выручка предприятия составила 2 млрд 332 млн рублей. «Авиаагрегат» показывает свое стабильное положение на рынке и потенциал к дальнейшему развитию в роли одного из основных драйверов для холдинга, - заявил генеральный директор холдинга «Технодинамика» Максим Кузюк. – Сейчас предприятие обеспечено долгосрочным портфелем заказов». Он отметил, что рост прибыли обусловлен изменениями в портфеле заказов и положительными курсовыми разницами по экспортным контрактам.
29.04.2015
Военно-промышленный курьер
Увечный двигатель — часть II
Отечественный авиапром поставлен в полную зависимость от Запада
Фракция КПРФ в Государственной думе провела слушания на тему «Состояние и перспективы отечественного авиа- и авиадвигателестроения в условиях импортозамещения». Почему Россия утратила те лидирующие позиции, которые мы занимали 25 лет назад? Участники слушаний дали ответ на этот вопрос. История с импортозамещением свидетельствует о том, что для решения накопившихся проблем нужны государственный заказ и политическая воля. Многие выступавшие аргументировали необходимость возродить штаб отрасли – Министерство авиационной промышленности.
28.04.2015
РБК
Российский авиапром получит рекордную господдержку
Вслед за докапитализацией Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на 100 млрд руб. государство готово выделить еще 27 млрд руб. на поддержку российских компаний, занимающихся авиализингом, сообщает в понедельник газета «Коммерсантъ» со ссылкой на заявление замглавы Минпромторга Андрея Богинского.
28.04.2015
Коммерсантъ
Superjet без супербюджета не взлетает
Объемы господдержки авиапрома бьют рекорды
Российский гражданский авиапром, основным проектом которого остается региональный самолет Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100), становится рекордсменом по господдержке. Вслед за докапитализацией Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на 100 млрд руб. государство готово выделить еще 27 млрд руб. на лизинг.
27.04.2015
Министерство промышленности и торговли РФ
Господдержка повысит привлекательность новых российских самолетов
Меры государственной поддержки помогут продвижению новых российских самолетов на внутреннем и глобальном рынках. Речь об этом шла 23 апреля 2015 года в пресс-центре «Парламентской газеты» на круглом столе «Будущее отечественного авиапрома: оценки и прогнозы», в котором принял участие заместитель Министра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский.
27.04.2015
Министерство промышленности и торговли РФ
В новом бюджете Госпрограмма развития авиапрома претерпела наименьшие изменения
Государственная программа развития авиапромышленности в бюджете 2015 года претерпела изменения в наименьшей степени, что позволит реализовать ключевые проекты в полном объеме в установленные сроки. Об этом сегодня говорилось на круглом столе «Будущее отечественного авиапрома: оценки и прогнозы» в пресс-центре «Парламентской газеты».
27.04.2015
АвиаПорт.ru
Без господдержки как без воздуха
С качественной техникой и высокой динамикой
Представители авиапрома и власти в очередной раз укрепили друг друга во мнении, что без господдержки российский авиапром не полетит, и что российские сорокапятилетние самолеты надежнее зарубежных пятнадцатилетних. А вот что первично - потребности рынка или возможности промышленности, об этом договориться так и не смогли.
27.04.2015
Известия.ru
Правительство создаст коллегию по авиационной промышленности
Новый орган займется экспертизой и межведомственной координацией в своей отрасли
Решать актуальные проблемы авиационной промышленности будет авиаколлегия при правительстве. Новая структура возьмет на себя координацию взаимодействия федеральных властей, авиационных предприятий, эксплуатантов и прочих участников отрасли. Об этом свидетельствует проект положения о коллегии (есть в распоряжении "Известий"). Коллегия будет курировать вопросы разработки, испытания, производства, поддержания летной годности, ремонта и послепродажного обслуживания гражданской авиационной техники с учетом международных требований.
