Войти

Альтернатива на выезде

2410
0
+3
Макет самолета-истребителя Су-35
Макет самолета-истребителя Су-35 на стенде российской компании «Объединенная авиастроительная корпорация».
Источник изображения: Михаил Воскресенский / РИА Новости

Зачем России своя экспозиция на выставке в Ле-Бурже

Западноевропейские салоны никогда не были курортом для российских авиапроизводителей и экспортеров: здесь традиционно правят бал европейские и американские бренды. Экономические санкции и политическое похолодание в отношениях с Западом осложнили ситуацию еще больше. Однако возросшая неопределенность скрывает в себе новые возможности.


Что продаем?


Номенклатура экспортных изделий отечественного авиапрома достаточно традиционна, и до выхода на арену нового поколения техники, в настоящее время проходящей испытания или разрабатываемой, вряд ли сильно изменится. С учетом фактора «чужого поля» российская экспозиция в основном ограничена стендами, на которых демонстрируются модели истребителей Су-35, МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2, военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, вертолеты Ми-28Н, Ми-35М, лайнер SSJ-100. Из числа перспективных моделей можно отметить лайнер МС-21, военно-транспортный Ил-214 (МТС), и, конечно, истребитель пятого поколения Т-50.


Список потенциальных покупателей в целом так же понятен. Замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Константин Бирюлин, возглавляющий российскую делегацию на салоне, напомнил о продолжающихся переговорах с Китаем относительно возможных поставок Су-35. Очевидно, впрочем, что «гвоздем Ле-Бурже» этот контракт не станет. Во-первых, по имеющейся информации, стороны пока не до конца согласовали условия, а во-вторых, с учетом политического контекста, и Россия, и Китай предпочтут подписать подобный контракт на домашнем для одной из сторон салоне: МАКС или Air Show China.


Нужно отметить, что Россия демонстрирует в Ле-Бурже, как и на других выставках, не только конечную продукцию, но и широкий набор комплектующих, что часто упускают из виду. На самом деле эти изделия не менее важны — они демонстрируют потенциал страны в области разработки и производства современной электроники, расширяют возможности сотрудничества с иностранными разработчиками. Так, в Ле-Бурже «Рособоронэкспорт» привез лазерную инерциальную навигационную систему ЛИНС-100РС совместной российско-французской разработки


Что продается?


Устойчивый спрос на российскую авиатехнику сохраняется, причем регулярно «выстреливают» разные модели. В частности, совет по оборонным закупкам Индии рекомендовал недавно правительству заключить с Россией соглашение о совместном производстве вертолетов Ка-226Т. Экспортный потенциал есть практически у всех российских моделей, в том числе, у находящихся «в тени» более востребованной продукции.


Контракт на Ка-226Т (подписания которого, впрочем, также не стоит ждать в Ле-Бурже) поддержит объемы продаж вертолетов. За последние 15 лет только по линии «Рособоронэкспорта» иностранным заказчикам было поставлено более 800 вертолетов, в том числе более 100 — в 2014 году.


Если говорить о самолетах, то, помимо продаж боевых машин, можно рассчитывать и на рост гражданского экспорта. Опыт эксплуатации SSJ-100 стартовыми заказчиками — российским «Аэрофлотом» и мексиканской авиакомпанией Interjet, а также расчетные высокие характеристики МС-21, первый полет которого ожидается в 2016 году, позволяют надеяться на расширение географии поставок новых российских авиалайнеров.


Тем не менее, очевидно, что в ближайшие 10 лет в номенклатуре отечественного экспорта авиатехники будут преобладать военные машины. Здесь, помимо прочего, весьма перспективен учебно-боевой Як-130, который интересует потенциальных пользователей не только как «летающая парта», но и как легкий ударный самолет. Также вероятны и поставки инозаказчикам Ил-76МД-90А: расширение объемов производства в сочетании с падением курса рубля делает цену этой машины куда более привлекательной, чем на этапе запуска в серию.


Зачем ехать?


Вопрос об осмысленности участия «Рособоронэкспорта» и других российских компаний в выставках типа Ле Бурже и Фарнборо задается регулярно, а в нынешних политических условиях — с особой активностью. Смысл, однако, прямой.


Россия, восстанавливающая способность к массовому производству практически полной номенклатуры современной военной техники после длительного провала 1990-2000-х годов, — один из немногих в мире независимых поставщиков хай-тека. На фоне присущей многим западными странами политизированности в вопросах военно-технического сотрудничества постоянная демонстрация Россией возможности и готовности поставлять современное вооружение (в том числе и странам, имеющим проблемы в отношениях с Западом или рискующим их получить в перспективе) — важнейшее конкурентное преимущество.


Страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии могут ознакомиться с российской продукцией и на других салонах, но традиционные западноевропейские выставки привлекают внимание покупателей со всего мира. Постоянное присутствие на парижском и лондонском авиасалонах, возможно, не окупает себя с точки зрения количества подписанных там контрактов, однако переоценить значение этих площадок для завязки и поддержания контактов, равно как и для информирования о себе, трудно. Достаточно посмотреть на количество посетителей российских стендов, причем как обычных зрителей, так и высокопоставленных военных из самых разных стран.


Илья Крамник

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
01.07.2015
Крылья макетов
16.06.2015
Россия на авиасалоне в Ле Бурже покажет SSJ100, ПАК ФА и средства ПВО
18.06.2013
В звезды юбилейного Ле-Бурже рвется российский Су-35С
06.02.2013
Накануне Бангалора
06.09.2011
Авиапром - загружен.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.09 08:40
  • 1
Минобороны Чехии модернизирует имеющиеся танки T-72M4CZ
  • 23.09 06:09
  • 1
"Нам нужен аналог российской Р-37М": в США задумались о создании новой ракеты
  • 23.09 04:29
  • 1
На учениях «Кавказ-2020» протестируют новую БМП повышенной плавучести
  • 23.09 03:01
  • 6
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 23.09 00:28
  • 68
Ближней зоне – здравый смысл
  • 22.09 14:10
  • 46
Российским «Стерегущим» предрекли потопление
  • 22.09 13:32
  • 173
Слепые «Цирконы»
  • 22.09 12:58
  • 10
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 22.09 12:40
  • 2
Российский «Панцирь» оказался метеозависимым
  • 22.09 11:43
  • 36
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 22.09 10:13
  • 1
Немецкая армия берет на вооружение наследие Шмайссера
  • 22.09 09:37
  • 1
Американские B-1 и B-52 получат ракету Трампа
  • 22.09 09:19
  • 2
The National Interest (США): действительно ли российские гиперзвуковые МБР «Авангард» представляют собой серьезную угрозу?
  • 22.09 08:55
  • 2
Авиазавод "Прогресс" начал производство гражданских многоцелевых вертолетов Ка-62
  • 22.09 07:40
  • 11
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.