Сухой ПАО

Все льготные кредиты на отечественные самолеты пустят через госкорпорацию, которой власти компенсируют убытки. В правилах Всемирной торговой организации такая схема не запрещена

По информации "Известий", Минпромторг направил в правительство список мер по стимуляции покупки отечественных самолетов. В их числе, как говорится в письме министерства (есть в распоряжении "Известий"), - предложение по передаче субсидий на воздушные суда целиком в ведение Внешэкономбанка.

Продукция российских разработчиков достигла мировых высот

Впервые за последние несколько десятков лет российские разработчики бортового авиационного оборудования смогли создать продукт, по своим характеристикам сопоставимый с лучшими западными образцами. В следующем году концерн «Авионика» закончит испытания и начнет серийное производство бесплатформенных инерциальных систем (БИНС) на основе лазерного гироскопа.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) вводит новую должность - вице-президент - директор по Sukhoi Business Jet (SBJ), говорится в материалах компании по итогам совета директоров. В структуре компании новый директор будет занимать должность заместителя старшего вице-президента по новым программам.

Хотя точных данных нет, аналитики оборонной индустрии и источники в Москве подтверждают, что Пекин и Москва ведут переговоры о первой экспортной продаже российского двухмоторного многофункционального истребителя СУ-35. Если сделка осуществится, то произойдет значительное усиление воздушных сил Китая и его военного авторитета. Об этом пишет DefenseNews.

Указом Президента Российской Федерации № 1365 от 14.10.2012 одиннадцать авиастроителей Комсомольского авиазавода «Сухого» (КнААПО) награждены медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2 степени.

Только субсидии могут поддержать производство отечественного гидросамолета

Создание в России многоцелевого гражданского самолета-амфибии происходило в тяжелейшие для российского авиапрома 90-е годы. На этом процессе «благоприятно» сказались сокращение военных расходов и резкое уменьшение оборонного заказа. Однако дальнейшая судьба обладающего большим потенциалом отечественного проекта, который способен принести пользу и гражданскому сектору, и оборонному комплексу, зависит от сохранения государственной поддержки.

Благодаря крупнейшему в мире производителю титана корпорации «ВСМПО-Ависма» можно утверждать, что в каждом произведенном в Европе и Америке самолете есть доля российского участия

Сейчас предприятие обеспечивает более 60% потребностей в титане европейской авиастроительной корпорации Airbus, около 40% — американской Boeing и 100% бразильской Embraer. О том, как титановый гигант стал незаменимым партнером для ведущих глобальных авиастроителей и как у компании развиваются отношения с российским авиапромом, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказал гендиректор «ВСМПО-Ависма» Михаил Воеводин.

Акции ОАО "Объединенной авиастроительной корпоорации" (ОАК) могут быть размещены на рынках ценных бумаг в ближайшие 8 лет, считает министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. "Надеюсь, что в ближайшем будущем мы будем размещать акции ОАК. Я не могу назвать точно год, но думаю, что это будет в рамках как раз периода реализации нашей государственной программы (до 2020 года. "АвиаПорт")", - сообщил он журналистам в минувшую пятницу.

Первые два истребителя Су-30СМ переданы ВВС России корпорацией "Иркут", которая входит в состав "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК). Соответствующий акт приема-передачи подписан сегодня на Иркутском авиационном заводе – филиале ОАО "Корпорация "Иркут"

ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации) передало Военно-воздушным силам России два самолета Су-30СМ. Как сообщила пресс-служба корпорации, соответствующий акт приема-передачи подписан 22 ноября на Иркутском авиационном заводе – филиале ОАО «Корпорация «Иркут».