Сухой ПАО

Сменился президент «Гражданских самолетов Сухого», компания не выполнила план по производству

«Сухой» сменил руководство компании — производителя самолетов Sukhoi Superjet-100. Президентом «Гражданских самолетов Сухого» назначен производственник Андрей Калиновский. Одновременно совет директоров «дочки» «Сухого» возглавил президент ОАК Михаил Погосян. Кадровые изменения связаны с наращиванием темпов производства: в 2012 году компания построила только 12 самолетов, план предусматривал 28.

С 20 декабря в ОАО "Авиакомпания "Ангара" совершают регулярные рейсы три самолета Ан-148-100Е воронежского производства. Они были переданы ОАО "ВАСО" в 2012-м году в рамках контракта между авиазаводом (входит в ОАО "ОАК"), авиакомпанией и лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко."

Пять серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34 взлетели сегодня с аэродрома филиала компании «Сухой» – Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова (НАЗ) и взяли курс на Воронеж, сообщила пресс-служба компании «Сухой». Передача самолетов Министерству обороны РФ состоялась в конце прошлого года, и первая пятерка Су-34 прибыла на аэродром «Балтимор» 25 декабря.

Специалисты Западного военного округа завершили приемку у Новосибирского авиационного производственного объединения имени Чкалова пяти новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил начальник пресс-службы ЗВО полковник Андрей Бобрун. По его словам, 25 января 2013 года эти самолеты отправятся на аэродром «Балтимор» в Воронеже.

Внеочередное собрание акционеров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) - производителя и разработчика региональных самолетов "Сухой Суперджет 100" (Sukhoi SuperJet 100, SSJ100) - приняло решение об увеличении уставного капитала путем размещения акций дополнительного выпуска по закрытой подписке.

Представительная российская делегация, в состав которой входили представители Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России), «Рособоронэкспорта», компании «Сухой» обсудила на переговорах в Пекине вопрос закупки Китаем нового российского многофункционального истребителя Су-35.

На аэродром Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском прибыл четвёртый лётный образец перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА, Т-50)

Примечательно, что он впервые совершил с несколькими промежуточными посадками перелёт из Комсомольска-на-Амуре, где на авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина (КнААЗ) ведётся производство этих самолётов.

Самолеты полностью готовы к передаче военным

Специалисты инженерно-технического состава Воронежской авиабазы Западного военного округа «Балтимор» вылетели в Новосибирск для приема очередной партии самолетов Су-34. Об этом «НВО» сообщил врио начальника пресс-службы Западного военного округа майор Владимир Дробышевский.

Истребитель пятого поколения Т-50 совершил свой первый длительный полет из Комсомольска до Жуковского

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 выполнил свой первый самостоятельный полет. Как сообщил в своем микроблоге вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, многоцелевой истребитель пятого поколения вылетел из Комсомольска-на-Амуре и приземлился в подмосковном Жуковском.

Новый истребитель впервые осваивает дальние маршруты

В свой первый дальний рейс вылетел истребитель пятого поколения, который проходит всесторонние испытания. Машины, прошедшие в ЛИИ имени Громова полный летный курс, перебазируют на военный аэродром в Ахтубинске. Там, в астраханских степях новые самолеты будут осваивать лучшие пилоты ВВС.