Сухой ПАО

2012 год стал для российской армии временем тотального перевооружения. Наиболее очевидная причина заключается в том, что за последние два десятка лет количество нового вооружения в российских вооруженных силах сократилось до 12 процентов. Правительством запланировано очень многое, но по итогам 2012 года очевидно, что процесс этот далек к завершению. Предлагаем вашему вниманию анализ боевой техники, которая уже поступила в войска.

Название Су-35 уже давно известно в мире авиации. Под таким именем с 1992 г. на международных авиасалонах неоднократно демонстрировались модернизированные истребители, Су-27М, создававшиеся в свое время по заказу отечественных ВВС. На рубеже нового тысячелетия истребители Су-35 участвовали в тендерах ВВС Кореи и Бразилии, причем в роли самолетов-демонстраторов выступали те же машины, выпушенные еще в первой половине 90-х гг.

Российская армия, чьё финансирование увеличено за счёт доходов от продажи нефти и газа, полным ходом идет по пути масштабного перевооружения, призванного за 2014-2020 годы обновить военный арсенал, потратив на эти цели порядка 770 миллиардов долларов.

Процедура принятия на вооружение нового многофункционального ударного самолета Су-34 закончится в текущем году, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. «Принятие на вооружение нового боевого авиакомплекса дело весьма многотрудное, с большим объемом материалов и документов по проведенным государственным испытаниям», - сказал источник «Интерфакса».

В январе 2013 года на Воронежской авиационной базе (Западный военный округ) завершится формирование второй эскадрильи истребителей-бомбардировщиков Су-34. Как сообщается в пресс-релизе Минобороны, 15 января на аэродром "Балтимор" прибудут очередные пять самолетов.

Еще пять серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34 передала Министерству обороны России компания «Сухой». Необходимые документы подписаны на ее новосибирском заводе - НАПО им. В.П. Чкалова. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», передача самолетов осуществлена в рамках гособоронзаказа 2012 года. Их перегон к месту дислокации на Воронежскую авиабазу Западного военного округа (ЗВО) «Балтимор» запланирован в ближайшее время. Ранее, 25 декабря на аэродром «Балтимор» уже прибыла пятерка Су-34.

Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова (НАПО) в 2013 году увеличит выпуск фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Точное количество запланированных к производству машин источник агентства не назвал, но отметил, что оно будет больше показателя 2012 года.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и индонезийская авиакомпания Sky Aviation 29 декабря 2012 г. подписали в Ульяновске акт сдачи-приемки первого самолета Sukhoi Superjet 100, говорится в сообщении ГСС. Перелет самолета с серийным номером производителя 95022 из центра передачи в Ульяновске в аэропорт базирования в Индонезии намечен на январь 2013 г., тогда же авиакомпания планирует начать коммерческую эксплуатацию лайнера.

Компания «Сухой» передала Министерству обороны РФ 6 серийных многофункциональных истребителей Су-35С. Соответствующие документы о приемке самолетов подписаны на входящем в холдинг Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина (КнААПО).

Таким образом, компания «Сухой» полностью выполнила гособоронзаказ 2012 года по этому типу самолетов. Перегон истребителей к месту дислокации запланирован на ближайшее время, сообщили в пресс-службе компании «Сухой».

Времени для возможности возрождения российской спортивной авиации осталось очень мало, считает заместитель председателя ДОСААФ по авиации и спортивной работе Виктор Чернов. По его словам, со стороны государства нет никаких подвижек к сохранению и развитию спортивной авиации, спортивных самолетов, школы проектирования спортивной авиатехники. "Говорят, что производство спортивных самолетов нерентабельно, а по прошествии 3-5 лет Россия потеряет технический и технологический задел, восстанавливать который будет очень сложно, затратно и долго", - сказал В.Чернов "АвиаПорту".