Войти

«Сухой» создаст двухместную версию экспортного ПАК ФА

4504
9
+1
FGFA
Истребитель пятого поколения FGFA.

Компания «Сухой» будет поставлять истребители пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) на экспорт как в одноместной, так и в двухместной модификациях. Об этом в пятницу, 8 февраля, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна.


«Детали — после того, как будут подписаны соответствующие поставочные контракты. Тогда и проинформируем — сколько одноместных самолетов, а сколько двухместных», — заявил Погосян на авиасалоне Aero India 2013 в Бангалоре.


По словам президента ОАК, сейчас испытания проходят только одноместные версии ПАК ФА, «но, безусловно, появятся и двухместные самолеты». Погосян также отметил, что бортовое оборудование и уровень его автоматизации позволит даже одному пилоту выполнять многоцелевые задачи «как бы имея электронного второго пилота».


На выставку Aero India 2013 Объединенная авиастроительная корпорация привезла, в частности, макеты истребителя пятого поколения FGFA, который разрабатывается совместно Россией и Индией на базе ПАК ФА, и многоцелевого транспортного самолета MTA, также совместной разработки.


Как сообщалось ранее, Индия планирует закупить 144 истребителя FGFA (изначально планировалось купить 214 самолетов). Причем большинство из них, предположительно, будут одноместными.


Стоимость разработки FGFA оценивается в 11 миллиардов долларов. В августе 2012 года Индия объявила о планах в ближайшие 20 лет потратить на разработку и покупку FGFA около 35 миллиардов долларов. Первый прототип FGFA Индия должна получить в 2014 году. Второй и третий прототипы — в 2017 и 2019 годах соответственно.


FGFA будет достигать 22,6 метра в длину и 5,9 метра в ширину при максимальной взлетной массе в 34 тонны. Самолет получит двигатели с всеракурсным управлением вектором тяги и сможет преодолевать до 3,8 тысячи километров. Максимальная скорость истребителя, предположительно, составит около двух чисел Маха (около 2,3 тысячи километров в час). Помимо Индии FGFA будет поставляться и в другие страны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
25.02.2014
Небо России закроют надежным куполом
15.03.2011
Улетая от Китая
31.12.2010
Индия обскакала всех в российском вооружении
04.02.2010
С почином, "Су"дарь!
24.02.2009
Aero India 2009
9 комментариев
№0
11.02.2013 12:49
+5
Сообщить
№0
11.02.2013 14:30
Помимо индии, китайцы ну очень захотят его прикупить)))))))))
+2
Сообщить
№0
11.02.2013 15:57
Написали бы в чём разница между ПАК ФА и FGFA, на что там аж 11 млрд. баксов?
0
Сообщить
№0
11.02.2013 16:31
..."Самолет получит двигатели с всеракурсным управлением вектором тяги "...
   Если там и сопло будет не плоское, то действительно непонятно в чём разница. Не разработка же индийцами авионики столько стоит ?
0
Сообщить
№0
11.02.2013 17:12
Цитата
Если там и сопло будет не плоское, то действительно непонятно в чём разница. Не разработка же индийцами авионики столько стоит ?

Да даже если там ничего не нужно делать - не думаете ли вы, что Х млрд за трансфер таких технологий(совместная продажа) - это вполне нормальная цена, не? Они же не думали получить доступ к технологиям за просто так.
+3
Сообщить
№0
11.02.2013 17:35
На МАКС - 2011 была представлена модель ПАК ФА (бортовой номер 56), очень красивая модель, такая же красивая, как и модель FGFA. Это пожалуй и есть те самые ПРОРЫВНЫЕ технологии ОАК.
0
Сообщить
№0
11.02.2013 17:40
на п.6 ... а в каком году на максе эта штука летала не напомните?
0
Сообщить
№0
11.02.2013 18:07
на п.7
Скажите, по вашему, при 4-х лётных прототипах налетать за три года 200 полётов, это много или мало? Как понять, что вновь прибывающая с завода машина стоит на доработках по полгода.
0
Сообщить
№0
11.02.2013 19:42
5.mikhalich Это понятно. Мне интереснее узнать, сколько индийцы из этих денег могут ( собираются ) оставить у себя, а сколько дойдёт до нас.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 27.10 06:17
  • 184
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 27.10 05:10
  • 3
Новейшая зенитная ракетная система С-300В4 в рамках учения впервые будет перебазирована на Курилы
  • 27.10 04:50
  • 113
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 27.10 02:59
  • 1
Американская «Косатка» станет «убийцей» российского «Посейдона»
  • 27.10 02:51
  • 2
Рогозин призвал привести в порядок Землю, прежде чем лететь на Марс и Луну
  • 27.10 02:49
  • 1
Модульный комплект снаряжения от MVS-Gruppe
  • 27.10 02:46
  • 102
Нет системы: почему турецкие беспилотники поражают "Панцири"
  • 27.10 00:21
  • 10
Роскосмос планирует к 2025 г. обеспечить независимость космической деятельности от импорта
  • 26.10 22:52
  • 22
"Эпоха" с 57-мм пушкой значительно повысит возможности БМП-3
  • 26.10 21:53
  • 6
Сбер обучил GPT-3 на 600 гигабайтах русских текстов
  • 26.10 20:41
  • 5
«Роскосмос» запланировал полеты «Енисея» на Юпитер и Сатурн
  • 26.10 19:26
  • 20
В России рассказали о «подмоченной репутации» «Панцирей» и С-300
  • 26.10 19:23
  • 6
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 26.10 18:29
  • 71
В Карабахе применили турецкие и израильские «уничтожители» российских «Панцирей»
  • 26.10 18:16
  • 19
В Минобороны России представили результаты работы Комиссии по инновационным проектам и технологиям