Су-24М

Уточняется, что они будут модернизированы до уровня Су-24М2

Первые шесть алжирских фронтовых бомбардировщиков Су-24 проходят модернизацию на авиаремонтном заводе № 514 в Ржеве. Об этом сообщает специализированный портал MENA Defence.

Летчики морской авиации Балтийского флота отрабатывают один из самых сложных элементов – дозаправку в воздухе.

К дозаправке в воздухе допускаются только наиболее опытные летчики, которые в ходе полета должны тщательно соблюдать режим скорости и высоты.

Истребители Су-27 и Су-30 СМ выполнили плановые полеты над нейтральными водами Балтийского моря. Об этом в четверг, 6 февраля, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Балтфлота.

В Сети появилось видео, на котором запечатлены воздушные удары в ряде районов сирийской провинции Идлиб, нанесенные российскими самолетами.

Видео опубликовано на YouTube-канале Halab Today TV. Утверждается, что на кадрах видны удары в ряде районов на юго-востоке Идлиба.

Авианосные ударные группы движутся под прикрытием десятков кораблей, самолетов и субмарин, готовых ежесекундно встать на защиту флагмана. Любого противника обнаружат и уничтожат задолго до того, как он приблизится к ордеру (походному или боевому построению кораблей) на расстояние пуска ракет или торпед, уверяют эксперты Пентагона. Однако советские подводники и российские летчики не раз доказывали, что это не так.

Молодые лётчики морской авиации Черноморского флота отработали взлёты на Су-30СМ и Су-24М. Учения проходили на одном из аэродромов в Крыму. Главной задачей было отработать взлёт и посадку в сложных метеоусловиях. Закрепить навыки молодым пилотам помогали опытные коллеги. Каждый экипаж выполнил по 10 взлётов и посадок. Всего в воздух поднялись 15 военных самолётов: 9 истребителей и 6 бомбардировщиков.

Полвека назад впервые поднялся в небо бомбардировщик Су-24 (по кодификации НАТО - Fencer ("Фехтовальщик), "рабочая лошадка" фронтовой авиации, несущая основной груз боевой работы и сейчас - например, в Сирии. А в 2000 году два этих самолета посрамили военный флот США, условно уничтожив его гордость, атомный авианосец.

Ровно 50 лет назад состоялось знаковое событие в истории отечественной авиации – летчик-испытатель ОКБ Сухого В.С. Ильюшин совершил первый полет на самолете Т6-2И (Су-24) с крылом изменяемой стреловидности, сообщила пресс-служба Компании «Сухой».

Звездный час этого самолёта пришёлся на утро 17 октября 2000 года, когда пара Су-24 в сопровождении истребителей условно уничтожила американский авианосец Kitty Hawk (CV-63). Тот малым ходом следовал из Японии в Корею, одновременно заправляясь топливом от шедшего рядом танкера, когда прямо над полётной палубой с ревом прошли советские самолёты. В боевой обстановке это означает гибель корабля.

Сложная бортовая вычислительная аппаратура, продвинутая навигация, высокие летные характеристики и универсальность — ровно 50 лет назад, 17 января 1970-го, в воздух впервые поднялся сверхзвуковой самолет Т6-2И — прототип фронтового бомбардировщика Су-24. "Двадцатьчетверка" участвовала во многих вооруженных конфликтах и до сих пор остается основной рабочей лошадкой фронтовой авиации. О том, как создавали легендарную "сушку" и почему ее не спешат отправлять в отставку, — в материале РИА Новости.