Войти

Су-34 просится в море

2433
4
+6
Источник изображения: vpk-news.ru

Перспективный проект усиления мощности флота отложен по «нетехническим причинам»

27 февраля в возрасте 84 лет ушел из жизни главный конструктор фронтового истребителя-бомбардировщика Су-34 Роллан Гургенович Мартиросов. Он успел сделать многое, но, к сожалению, не все задуманное, а идеи, которые ему не удалось реализовать, актуальны.

После окончания в 1959 году МАИ Мартиросов пришел на работу в ОКБ Сухого. За время работы на предприятии занимал должности инженера, замначальника и начальника конструкторского отдела, главного конструктора, внес большой личный вклад в решение сложных технических вопросов в процессе разработки, испытаний и серийного освоения таких самолетов, как Су-7БКЛ, Су-15, Т-4, Су-24, Су-24М и Су-27.

“ Предполагалось не только повышение боевых возможностей Су-34, но и обеспечение тесного тактического взаимодействия между кораблями и самолетами ”

В 1991-м Роллан Мартиросов стал главным конструктором фронтового бомбардировщика Су-34, который 20 марта 2014 года был официально принят на вооружение. На самолете установлено семь мировых рекордов, не побитых до настоящего времени. В 2017-м Указом президента Роллану Мартиросову присвоено звание Героя Труда Российской Федерации за особые заслуги перед государством и народом.

Автор имел с Ролланом Гургеновичем короткое, но яркое общение по вопросу перспективного морского многоцелевого авиационного комплекса на базе Су-34. С учетом того, что несмотря на большую заинтересованность командования, работа была остановлена по «нетехническим причинам», о ней есть смысл рассказать.

Основная идея модернизации – создание морского многоцелевого истребителя-бомбардировщика Су-34М («морской») для обеспечения значительного повышения боевой эффективности ВМФ за счет как самостоятельных действий Су-34М на морских ТВД, так и эффективного взаимодействия этих бомбардировщиков и кораблей, а также решения иных специальных задач флота.

Наиболее оптимальным вариантом представлялась передача ВМФ из состава ВКС одного-двух полков истребителей-бомбардировщиков Су-34 первых серий с проведением их модернизации с учетом задела по проекту самолета Су-32FN, опыта применения поисково-прицельной системы (ППС) «Морской змей» (ВМС Индии) и «Новелла» (ВМФ РФ), новейших отечественных разработок ВВТ. Ключевой особенностью предлагаемой модернизации Су-34 предполагалось не только повышение боевых возможностей и расширение круга решаемых задач, но и обеспечение тесного тактического взаимодействия с кораблями за счет использования на них современных средств связи и размещения специальных малогабаритных «информационных терминалов совместных действий» (ИТСД).

Роллан Гургенович Мартиросов

Роллан Гургенович МартиросовСостав авиационного многоцелевого комплекса должен был включать самолеты Су-34М с модернизированным бортовым комплексом вооружения, авиационные средства поражения (новые и перспективные), быстросменяемые контейнерные средства обеспечения применения, информационные терминалы совместных действий на кораблях и подлодках ВМФ.

По сравнению с имеющимися в составе морской авиации самолетами Су-30СМ модернизированные Су-34М могли применяться на больший радиус и с увеличенной боевой нагрузкой, нести тяжелые ПКР, в том числе «Оникс» и «Циркон». Стоит отметить, что нынешняя ставка морской авиации ВМФ на «тактические» ПКР типа Х-35 при резко увеличившейся дальности ЗУР кораблей противника подводит наши носители под расстрел еще до выхода на дальность применения ракет.

Создание комплекса могло дать эффективное решение крайне сложной проблемы – спасения летчиков в дальней зоне: гидросамолеты Бе-200 с радиусом действия не более 1200 километров имеют весьма ограниченные возможности по взлету и посадке при волнении. У вертолета Ми-8АМТШ серьезные ограничения по погодным условиям при спасательных операциях и вдвое меньший, нежели у Бе-200, радиус действия. Решение предполагалось за счет применения сбрасываемых надувных катеров типа «Зодиак» с возможностью безэкипажного движения и подхода к спасаемым, обеспечением последующего длительного перехода от места гибели самолета к району спасения вертолетами.

При принятии решения по комплексу с самолетами Су-34М целесообразна одновременная передача в распоряжение ВМФ и самолетов Ил-76МД с установкой дополнительных топливных резервуаров и агрегатов заправки УПАЗ. В таком формате комплекс дает значительное повышение эффективности и боевой устойчивости сил ВМФ при решении широкого круга задач:

  • увеличиваются дальность, количество и эффективность применения ПКР, включая «Оникс» и «Циркон»;
  • появляется возможность быстрого межтеатрового маневра мощной авиационной группировки ВМФ;
  • возрастает эффективность подавления ПВО корабельных соединений;
  • расширяется зона поиска и уничтожения ПЛ противника и оказания срочной помощи ПЛ ВМФ;
  • обеспечивается экстренная передача информации с подводных лодок МСЯС;
  • усиливается потенциал ПВО баз и корабельных группировок ВМФ за счет высокой готовности к вылету самолетов с увеличенным боекомплектом ракет «воздух-воздух».

С учетом того, что данный вопрос по-прежнему имеет большое значение для обороноспособности страны, причем не только на оперативно-тактическом, но и на стратегическом уровне, необходимо продолжение и полномасштабное развертывание работ.


Максим Климов

Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 8 (821) за 3 марта 2020 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
25.12.2019
"Вооружение — не игра в шахматы". Какую технику армия России получила в 2019 году
01.10.2018
Боевое крещение Сирией. О каком российском оружии узнал весь мир
21.08.2017
Военная авиация в Арктике: состояние и перспективы
16.12.2014
Обретая небо
13.08.2012
В год 100-летнего юбилея ВВС РФ началась практическая реализация программы по радикальному обновлению парка авиатехники
4 комментария
№1
05.03.2020 14:02
Не, может Роллан Гургенович Мартиросов человек талантливый, заслуженный, но, IMHO с моего дивана, Су-34 - самолёт-недоразумение (недобомбардировщик и недоистребитель с бронёй, которая слишком мало спасает), не нужен он вообще как класс. Достаточно было оснащать нужным образом Су-30, Су-35, а теперь - Су-57. Можно и нужно сделать для них подвесные контейнеры для улучшения возможностей работы по земле, по морским целям. Городить специальный самолёт - не стоило.
-2
Сообщить
№2
05.03.2020 14:16
Стоит отметить, что нынешняя ставка морской авиации ВМФ на «тактические» ПКР типа Х-35 при резко увеличившейся дальности ЗУР кораблей противника подводит наши носители под расстрел еще до выхода на дальность применения ракет - мина просто набросил на вентилятор (с) я гарантирую это.

Вабщето настоящие ПКР носят настоящие стартеги от морской авиации к которой и приписаны с Ильи муромца по ту160 уже более ста лет... тактическая авиация и носит тактические ракеты... при том по тактическим цеоям а не АУГ-ам. имея с начала 90-х на вооружении в море Вулкан на 1000 км.... носить х-35 на су30 это норм, тем более наооборот невыйдет. Просто уверен что носи су34 а не су33.. нашлись бы и там претензии... у всех).

ВРАГ - IMHO с моего дивана, Су-34 - самолёт-недоразумение ну так на то ты и враг))) а на практике ф16 летает на 200 км как утюг  с парой бомб... потмоучто планер ниачём. су-34 на реальной сокрости на серьёзные дальности таскает большие веса.... тот же ф18 на 1000 км утащит 2 самых маленьких бомбочки и всё, причём с полётом по прямой на минискорости и строго вот такой высоте.... иначе буль буль сделает. туда куда они кое как долетят су-34 притащит быстрее свободнее по высотам и в пару раз больший вес.
0
Сообщить
№3
05.03.2020 14:51
Раньше Георгий Константинович верхом скакал по фронту. Нынче на "утёнке" генералы-фельдмаршалы Северной Африки любят облетать свое хозяйство.
0
Сообщить
№4
05.03.2020 15:45
Максим отличная статья!
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.04 12:11
  • 19
Дроны могут стать системой ПВО
  • 16.04 11:48
  • 1
Глава ОСК рассказал о проблемах с проектом эсминца "Лидер"
  • 16.04 11:44
  • 1
На юге России впервые применили "непроницаемый купол" защиты от дронов
  • 16.04 09:56
  • 132
Прислали СУшки: модернизированный бомбардировщик поступил в войска
  • 16.04 09:45
  • 1
Кабмин подготовил решение об увеличении окладов космонавтов на 50-70%
  • 16.04 09:42
  • 1
Уничтожение беспилотником "Орион" самолета L-39 показали на видео
  • 16.04 05:42
  • 114
Министерство обороны России получило новую партию танков Т-90М
  • 16.04 05:15
  • 14
Южная Корея представила собственный истребитель KF-21
  • 16.04 04:33
  • 3
Выход самолета МС-21 на рынок задерживается из-за санкций - вице-премьер Борисов
  • 16.04 04:30
  • 1
Шойгу сообщил о завершении основных преобразований в армии
  • 16.04 04:30
  • 1
АО «Рособоронэкспорт» в Рыбинске
  • 16.04 04:29
  • 1
Российские военные перебросили подразделения 58-й армии на учения в Крым
  • 15.04 23:52
  • 1
Развитие технологий искусственного интеллекта в России должно базироваться только на отечественных разработках
  • 15.04 23:42
  • 2
Забытый проект: NI вспомнил о советском стелс-бомбардировщике Т-60С
  • 15.04 13:08
  • 15
Круче "Джавелина": одна российская ракета может сжечь 5 украинских танков