Слюсарь Юрий

Придуманная финансистами система контроля оказалась чрезвычайно затратной

С началом рыночных реформ значительно возросла роль бухгалтера. Он стал во многом выполнять функции финансиста, кадровика, юриста. Так было даже на крупных предприятиях после их акционирования. Но постепенно бухгалтер эту роль утрачивал. Зачастую директор просил провести какую-то операцию, а бухгалтер объяснял, почему нельзя. Тогда и возникли люди, обученные делать то, что хотел директор, – финансовые менеджеры. Они организовывали денежные потоки, в которых предусматривались «ручейки», по которым средства могли утекать на сторону. В свою очередь в госструктурах появились специалисты по возведению дамб, перекрывающих «ручейки».

5 главных интриг вокруг заявленного год назад "Приоритета Российской Армии"

Сегодня ровно год с того дня, как министр обороны РФ Сергей Шойгу, будучи в столице РТ, впервые заявил о старте проекта восстановления производства Ту-160, на который впоследствии были обещаны "десятки миллиардов". "БИЗНЕС Online" по крупицам собрал информацию о том, что творится в "черном ящике", как планы военных повлияли на состояние Казанского авиазавода, когда выйдет долгожданный указ Владимира Путина и в каком все-таки году взлетит первый "Белый лебедь" нового поколения.

Объединенная авиастроительная корпорация объявила победителей конкурса проектов по совершенствованию производственной системы по итогам 2015 года. Лучший проект по автоматизации системы лин-предложений предоставили специалисты «Авиастар-СП». С учетом опыта компаний с наиболее развитыми компетенциями в области бережливого производства – Корпорации «Иркут», Компании «Сухой», Гражданских самолетов Сухого, «Авиастар-СП» – ОАК начинает создание единой базы данных рацпредложений в холдинге.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь принял участие в работе съезда «Союза машиностроителей России», который состоялся 19 апреля в Москве. Отчетно-выборное собрание «СоюзМаш России» посетил президент Российской Федерации Владимир Путин. Также перед делегатами и гостями съезда выступили заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. В ходе работы съезда, который прошел под руководством председателя «СозМаш России», генерального директора ГК «Ростех» Сергея Чемезова, были определены задачи на ближайший период, избраны руководящие органы. Итоги работы организации за 5 лет озвучил первый заместитель председателя, депутат Госдумы РФ Владимир Гутенев.

Делегаты Съезда Союза машиностроителей России, состоявшегося 19 апреля в Колонном зале Дома союзов, единогласно проголосовали за переизбрание на пост руководителя общественной организации генерального директора Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова. Также были сформированы руководящие органы Союза и избраны заместители председателя и вице-президенты СоюзМаш России.

Доля работников в возрасте до 40 лет на предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) увеличилась в течение 2015 года с 44 до 46 проц., заявил президент ОАК Юрий Слюсарь, выступая на третьем съезде Союза авиапроизводителей 15 апреля в подмосковном Жуковском. В течение года 34 тыс. сотрудников повысили квалификацию, а доля работников с высшим образованием выросла с 41 до 43 проц. – сообщил глава ОАК, пояснив, что это результаты целенаправленной работы по привлечению и удержанию молодых кадров, проводимой на предприятиях корпорации. «Зарплата сотрудников выросла в среднем на 10 проц., благодаря чему наши предприятия сохраняют положение лучших работодателей в регионах, где мы работаем», – отметил он.

Чем удивит конкурентов российский МС-21

Российская авиастроительная корпорация «Иркут» в июне обещает показать публике новейший пассажирский лайнер МС-21, которому придется конкурировать с такими монстрами авиастроения, как Boeing и Airbus. Наступление на мировые среднемагистральные бестселлеры ведут и в Китае — корпорация COMAC объявила о начале стендовых испытаний самолета C919. Это первый крупный пассажирский лайнер, разработанный китайцами с 1980-х годов. «Лента.ру» выяснила перспективы отечественной новинки в борьбе с конкурентами из КНР, Европы и Америки.

Минобороны и промышленность готовят массовое производство сверхтяжелых самолетов "Ермак"

Российский авиапром совместно с Минобороны РФ намерен ликвидировать проблемы, выявленные в ходе проведения операции Воздушно-космических сил (ВКС) в Сирии. По мнению экспертов, эти проблемы во многом связаны с дефицитом в авиапарке ВКС тяжелых и сверхтяжелых военно-транспортных самолетов, а также топливозаправщиков.

Пример кооперации под эгидой ОАК будет беспрецедентным для России

В начале марта было объявлено о модернизации Казанского авиационного завода (КАЗ) им. С.П. Горбунова и начале работ над восстановлением производства сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков Ту-160 в новой модификации. Соглашение о сотрудничестве между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и Республикой Татарстан было заключено на встрече президента ОАК Юрия Слюсаря и президента Татарстана Рустама Минниханова.

Таганрог не даст "пойти ко дну" своему уникальному самолету-амфибии

В последнее время появились сообщения о том, что одна из самых технически оригинальных машин – гидросамолет Бе-200 – получит возможность продолжить существование не только в виде уже собранных семи аппаратов, но и в виде перспективной модели для внутреннего и внешнего рынка. ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева» (ТАНТК им. Г.М. Бериева) планирует в этом году выпустить в Таганроге первый серийный Бе-200ЧС местной постройки.