Юрий Борисович Слюсарь - 20 июля 1974 года в Ростове-на-Дону.


"Рособоронэкспорт" и ОАК договорились совместно продвигать самолеты "Су" и "МиГ"
Ранее аналогичный документ "Рособоронэкспорт" подписал с холдингом "Вертолеты России"
"Рособоронэкспорт" (входит в госкорпорацию "Ростех") и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписали совместно разработанную программу продвижения на внешний рынок военной авиационной техники с 2016 по 2019 годы. Об этом сообщает пресс-служба "Рособоронэкспорта".
Кураторы в особо крупных размерах
Государство вкладывается в инновации, а получаются пирамиды
Необходимость увеличения бюджетного финансирования НИОКР убедительно обоснована на состоявшемся 28 апреля заседании Совета по законодательному обеспечению оборонно-промышленного комплекса и военно-технического сотрудничества ("Фундаментальная недостача"). Но из каких источников взять потребные средства?
Принуждение к миру: Россия привезла на Фарнборо-2016 только гражданские самолеты
В то время как Москва выводит военную тематику "за скобки", звездой крупнейшего в мире аэрокосмического салон становится американский истребитель пятого поколения F-35
На Фарнборо всегда непростая погода - климатическая или политическая. Если не ненастье, то визовые скандалы из-за антироссийских санкций, как было в 2014 году.
Председателем совета директоров "Сухого" переизбран глава ОАК Слюсарь
Совет директоров холдинга "Сухой" переизбрал председателем совета президента Объединенной авиастроительной корпорации Юрия Слюсаря, сообщается в материалах компании. "Избрать председателем совета директоров публичного акционерного общества "Авиационная холдинговая компания "Сухой" Слюсаря Юрия Борисовича", - говорится в сообщении.
Глава ОАК оценил стоимость создания российско-китайского самолета в $13–20 млрд
Стоимость программы по созданию российско-китайского дальнемагистрального самолета составит от $13 млрд до $20 млрд, сообщил глава ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Юрий Слюсарь на пресс-конференции в ходе международного авиасалона в английском Фарнборо, передают «Ведомости».
Российско-китайский самолет улетит в Шанхай
ОАК и Comac определили место сборки
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) достигла принципиальных договоренностей с китайцами по проекту нового широкофюзеляжного самолета. Его разработка будет идти в Москве или в подмосковном Жуковском, а сборка - на мощностях китайской Comac в Шанхае.
Россия и Китай приступили к созданию двигателя для совместного самолета
Россия и Китай создали рабочую группу по разработке двигателя тягой до 35 тонн для перспективного совместного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, ведется подготовка к подписанию меморандума, сообщил РИА Новости в среду представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) в рамках проходящего близ Лондона авиасалона "Фарнборо-2016".
"Фарнборо" с русским акцентом
Российские авиастроители рассказали в Англии о своих проектах
Во второй день авиасалона "Фарнборо" российские компании были крайне активны. "Волга-Днепр" подписала обязывающий договор на поставку грузовых самолетов с Boeing. А "Гражданские самолеты "Сухого" и Объединенная авиастроительная корпорация провели презентации своих уникальных проектов.
На ПАО «ВАСО» прошло совещание по итогам выполнения Гособоронзаказа 2016 года
На ПАО «ВАСО» 5 июля прошло совещание, в ходе которого обсуждались вопросы выполнения ГОЗ на текущий год. В совещании приняли участие замминистра обороны РФ Юрий Борисов, президент ОАК Юрий Слюсарь, гендиректор ОАО «Ил» Сергей Вельможкин, а также руководство ПАО «ВАСО».
Русские крылья для дракона
Едва ли не главным элементом нашего партнерства с Китаем всегда было военно-техническое сотрудничество (ВТС). Еще почти десять лет назад Китай закупал у нас довольно широкую номенклатуру вооружений, включая эсминцы, боевые и транспортные самолеты и вертолеты и даже ракетную технику - всего на сумму около 1,5-1,8 млрд долларов в год. Но уже в начале нынешнего десятилетия ситуация резко изменилась.














