Севмаш

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) впервые представит на Международном военно-техническом форуме "Армия-2024" неатомную многоцелевую субмарину "Амур 950" с вертикальными пусковыми установками ракет, а также ряд автономных необитаемых подводных аппаратов. Об этом сообщили в пресс-службе корпорации.

АО "ОСК" представит модели и натурные образцы военных и гражданских проектов на Международном военно-техническом форуме "Армия-2024", который пройдет с 12 по 14 августа в КВЦ "Патриот".

"Севмаш" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) построил и передал заказчику – мурманскому предприятию "35-й СРЗ" (филиал Центра судоремонта "Звездочка") – батопорт проекта 1418. Как уточнили в пресс-службе верфи, это гидротехническое сооружение – часть сухого дока, который предназначен для ремонта кораблей и судов.

Атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Брянск" проекта 667БДРМ (шифр "Дельфин") завершил этап стапельного ремонта в Центре судоремонта "Звездочка". Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главному штабу ВМФ РФ.

В трех цехах "Севмаша" развернулись работы по строительству плавучего дока "Сухона" проекта 02122, разработанного конструкторским бюро "Алмаз".

В Объединенной судостроительной корпорации продолжается модернизация производственных мощностей. В частности, на Севмаше началась замена портальных кранов. Доставлены составные части трех грузоподъемных механизмов, ведется подготовка к их монтажу.

"Севмаш" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) обновляет портальные краны на достроечных набережных. Это оборудование активно используется в процессе строительства и испытаний атомных подводных лодок четвертого поколения. Как сообщили во вторник, 30 июля, в пресс-службе предприятия, три портальных крана будут установлены в ближайшее время.

Специальная военная операция (СВО) поставила новые актуальные задачи перед ВМФ России, который в воскресенье, 28 июля, отметил 328-ю годовщину с момента своего создания.

Специальная военная операция (СВО) поставила новые актуальные задачи перед ВМФ России, который в воскресенье отмечает 328-ю годовщину со момента создания.

Амурский судостроительный завод обновляет инфраструктуру, которая позволит спускать на воду фрегаты

На Амурском судостроительном заводе (АСЗ) впервые смогут строить фрегаты. Это станет возможным благодаря заложенному недавно новому плавучему транспортному доку проекта 17574 «Амур». Сооружение позволит перевозить построенные большие корабли во Владивосток и акваторию Японского моря по Амуру, где, в силу морской осадки, они не могут пройти своим ходом. О развитии кораблестроения на востоке России и его перспективах — в материале «Известий».