Амурский судостроительный завод обновляет инфраструктуру, которая позволит спускать на воду фрегаты

На Амурском судостроительном заводе (АСЗ) впервые смогут строить фрегаты. Это станет возможным благодаря заложенному недавно новому плавучему транспортному доку проекта 17574 «Амур». Сооружение позволит перевозить построенные большие корабли во Владивосток и акваторию Японского моря по Амуру, где, в силу морской осадки, они не могут пройти своим ходом. О развитии кораблестроения на востоке России и его перспективах — в материале «Известий».

Военный историк Дмитрий Болтенков — о перспективах развития отечественного ВМФ на ближайшие десятилетия

Высшее руководство нашей страны практически всегда с большим вниманием относилось к Военно-морскому флоту. Лидеры понимали, что наличие сильного флота дает возможность стране проводить независимую политику. Благодаря ВМФ Россия стала империей. В дальнейшем на счету отечественного флота было немало славных дел, но, к сожалению, была и Цусима. В декабре 1971 года развернутые силы cоветского ВМФ в Индийском океане не позволили другим странам вмешаться в ход Индо-пакистанской войны.