Северная верфь

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) сформировала основные параметры модернизации входящего в ее состав петербургского предприятия "Северная верфь". Об этом в среду, 4 декабря, сообщают Ведомости со ссылкой на два источника, знакомые с планами ОСК.

Объединенная судостроительная корпорация планирует начать строительные работы по модернизации "Северной верфи" в конце 2025 года. Об этом в интервью Коммерсанту рассказал гендиректор ОСК Андрей Пучков.

В Морской коллегии России ведется доработка Стратегии развития ВМФ России. Как рассказал Известиям помощник президента Николай Патрушев, с этой целью создана специальная рабочая группа представителей заинтересованных ведомств и организаций, которая планирует завершить работу над проектом уже в 2025 году.

Как сообщило агентство РБК, "Роснефть" начала переговоры о вхождении свой судостроительной верфи "Звезда" в Большом Камне в Приморском крае в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), которая находится под управлением ВТБ. Инициатива о консолидации "для повышения эффективности" отрасли уже поддержана Президентом России.

Фрегат "Адмирал Головко" начал проход пролива Ла-Манш, сообщила пресс-служба Северного флота в субботу.

Военный эксперт Дмитрий Болтенков — о достоинствах фрегата «Адмирал Головко» проекта 22350

В пятницу, 1 ноября, в свой первый дальний поход отправился самый современный на данный момент корабль 1 ранга — фрегат проекта 22350 «Адмирал Головко». Этот новейший в своем классе представитель серии вооружен гиперзвуковыми ракетами «Циркон». Каковы достоинства фрегатов этого проекта и насколько они важны для ВМФ РФ?

В пресс-службе Тихоокеанского флота сообщили, что дальность полета ракеты составила около 1,3 тыс. км

Многоцелевой корвет проекта 20385 "Гремящий" Тихоокеанского флота выполнил практическую стрельбу по береговой цели высокоточной крылатой ракетой "Калибр" на дальность 1,3 тыс. км. Об этом сообщили в пресс-службе флота.

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение суда первой инстанции о взыскании 3,8 млн евро с Wartsila Solutions (дочерняя компания финского производителя судового энергетического оборудования Wartsila) в пользу судостроительного завода "Северная верфь".

Как сообщила газета "Коммерсантъ" в материале Татьяны Дятел "ОСК на малых оборотах. Корпорация планирует производить свои судовые двигатели", Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) намерена самостоятельно заняться созданием линейки судовых малооборотных двигателей мощностью 5-15 МВт для средне- и крупнотоннажного судостроения. Инвестиции предварительно оцениваются в 200 млрд рублей. Аналогичные планы есть у группы "Синара". Предлагаемая линейка закрывает потребности судов дедвейтом до 120 тыс. тонн, нужных для освоения Севморпути. Но эксперты считают, что "Синаре" и ОСК логичнее действовать совместно.

Российский морской регистр судоходства призвал участников судостроительного рынка создать единый формат обмена данными и цифровыми моделями. Сейчас часть судостроителей перешла на отечественное ПО, но многие по-прежнему пользуются западными программами.