Safran

Dassault ставит перед собой цель к концу апреля 2014 закончить сборку фюзеляжа первого прототипа своего нового Falcon 5X. А первые вертикальные узлы и элементы будут смонтированы на стапеле уже в середине февраля. Объявленный на NBAA 2013 в Лас-Вегасе, Falcon 5X стал одним из самых ожидаемых новых моделей бизнес-джетов. Самолет стоимостью $ 45 млн. и способный перевозить до 16 пассажиров долгое время оставался под завесой тайны.

Холдинг «Вертолеты России» по итогам 2013 года изготовил для российских и иностранных заказчиков 303 вертолета. По прогнозам коллегии холдинга, консолидированная выручка по РСБУ за 2013 год превысит 140 млрд рублей*.

12-13 декабря 2013 г. в Научно-мемориальном музее профессора Н. Е. Жуковского состоялась завершающая встреча партнеров проекта ORINOCO, посвященная подведению итогов и утверждению финального отчета по результатам работы. Совещание признало выполненными все цели, поставленные при организации проекта.

Дистанционно управляемые боевые модули являются неотъемлемым компонентом армейских бронированных машин, а недавние конструкторские разработки гарантируют их устойчивое доминирование на театре военных действий. Рассмотрим состояние дел и тенденции в этой области. Последние несколько месяцев изобиловали объявлениями о покупке дистанционно управляемых боевых модулей (ДУБМ) рядом стран.

Мировой опыт использования БЛА в охране государственных границ

В последние годы помимо чисто военной области применения беспилотных систем, все более активно развиваются области парамилитарные. Одной из таких областей является воздушный мониторинг границ и побережья. Эффективность применения беспилотников для этих задач была оценена уже в достаточно большом количестве стран мира, что стимулирует все новые и новые страны включаться в данную высокотехнологичную гонку.

Холдинг «Вертолеты России», итальянская компания «Агуста/Уэстленд» (входит в группу «Финмекканика») и французская «Турбомека» (входит в группу «Сафран») договорились о продолжении сотрудничества по ключевым совместным проектам. Как сообщила пресс-служба холдинга, договоренности были достигнуты в ходе визита делегации «Вертолетов России» во главе с генеральным директором Александром Михеевым на производственные предприятия партнеров холдинга во Франции и Италии.

Желание выжить на высококонкурентном рынке авиационного оборудования заставило оборонный холдинг локализовать производство чужих изделий, вести разработки совместно с зарубежными партнерами и создать собственную школу инжиниринга. Нынешнее положение холдинга «Авиационное оборудование» на рынке оставляет желать лучшего. Дойной коровой для него на протяжении многих лет была продажа запчастей к старым, еще советским, самолетам, однако по мере быстрого уменьшения их парка «кормилица» тает на глазах.

Вертолетный ГТД Ardiden 3C, разработанный совместными усилиями французской компании Turbomeca и китайской AVIC, успешно выдержал пробный запуск и гонку. Испытания, которые проводились на предприятии в Бордесе (Франция), подтвердили основные характеристики, а также правильность технологических решений, реализованных в этом двигателе нового поколения.

Министерство обороны Польши в 2014 году намерено выбрать поставщика беспилотных летательных аппаратов для сухопутных войск, сообщает Defense News. Военным необходимы аппараты с дальностью действия до 200 километров. Они будут использоваться на бригадном и дивизионном уровнях. В общей сложности польское военное ведомство намерено приобрести от восьми до 12 беспилотных комплексов в зависимости от выделенного на эти цели бюджета.

Реорганизация концерна EADS под торговым знаком Airbus означает запрограммированную смерть Департамента маркетинга и стратегии (SMO), локомотива экспортных программ группы, сообщает французский бюллетень Intelligence Online. «Bullshit castle» («говнозамок», или, более литературно, «храм очковтирательства, цитадель ахинеи» – прим. ) — так генеральный директор EADS Том Эндерс обычно называет здание на бульваре Монморенси в 16-м районе Парижа, где располагается штаб-квартира Департамента стратегии и маркетинга (SMO), движущая сила экспорта группы.