Авиапромы Франции и России активно сотрудничают, это сотрудничество многообещающе и перспективно. Такое мнение высказал сегодня атташе по вопросам гражданской авиации посольства Франции в России Жюльен Леве. Он принял участие в круглом столе "Российский авиапром: итоги реформ и перспективы развития", организованном аналитическим центром "Обсерво" франко-российской торгово-промышленной палаты.
Компания "Эрбас" закупает сырье в России и участвует в исследовательских проектах, привел пример Леве. Он также отметил "активное сотрудничество по программе "Сухой Суперджет -100", где ключевым партнером России является французская группа "Сафран", создавшая совместное предприятие с НПО "Сатурн" в области двигателестроения. Кроме того, Леве упомянул оснащение вертолетов компании "Камов" двигателями французской компании "Турбомека". Французская компания "Талес" поставляет авионику для самолета "Сухой Суперджет-100" и будет участвовать в проекте создания нового гражданского самолета МС-21. "Это сотрудничество очень активное и, я думаю, у него большое будущее", - подчеркнул французский атташе.
В то же время, как сообщает АРМС-ТАСС, российский эксперт, заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко отметил, что "под словом сотрудничество надо понимать несколько иное - не только закупку бортовых систем и индикаторов, подвесных контейнеров целеуказания "Домоклес" или двигателей, где Россия выступает как рынок". "Сотрудничество надо понимать как совместную реализацию проектов, - подчеркнул он. - При этом Франция и Европа - это привилегированные партнеры России и, откровенно говоря, альтернативу европейской кооперации в авиапромышленности трудно найти. Хотя перпендикулярные решения искать надо".