Safran

Военные программы замедляются политическими решениями

В последние годы турецкая оборонная промышленность добилась впечатляющих успехов в развитии, свидетельством чего стали эффектные действия ударных беспилотных летательных аппаратов турецкого производства в Ливии, Сирии и Нагорном Карабахе.

На слушаниях в Национальном собрании Франции министр обороны Флоренс ПАРЛИ (Florence PARLY) выразила абсолютную готовность своего ведомства поддержать оборонную промышленность страны. В этой связи Ф.Парли подтвердила, что согласно заключенному 29 сентября 2020 г. контракта спецназ Франции получит 10 вертолетов NH90. По данным французского агентства по вооружениям DGA, речь идет о перераспределение ранее заключенного контракта. Из той части, которая еще не поставлена в войска, 10 вертолетов планируется закупить не в штатной, а в специальной версии.

Как сообщило 17 октября 2020 года информационное агентство ТАСС, Следственный комитет Российской Федерации возбудил три уголовных дела о хищениях порядка 3,6 млрд рублей при строительстве и конструировании вертолета Ка-62 в отношении должностных лиц холдинга "Вертолеты России", компании "Камов" и Министерства промышленности и торговли. Об этом ТАСС сообщил источник в правоохранительных органах.

Появляются новые подробности по поводу того, каким будет новый самолет на замену легендарному «кукурузнику» – биплану Ан-2. Заявляется, что машина имеет важнейшее значение для транспортной связности нашей страны, но много лет профильные структуры не могли определиться с ее обликом и производителем. Почему замена Ан-2 превратилась в такую проблему?

В рамках реализации программы «Скорпион» (Scorpion) французское агентство по закупкам (Direction générale de l’armement, DGA) заказало вторую партию боевых машин в составе 42 БРБМ «Ягуар» (Jaguar) и 271 БМ «Грифон» (Griffon). Ожидается, что промышленный консорциум в составе компаний Nexter, Arquus и Thales изготовит боевую технику в период с 2022 по 2023 год.

Кризис доверия угрожает проекту истребителя будущего FCAS. Реализации мешают также разные принципы работы оборонных ведомств во Франции и Германии. Сворачивание разработки поставит крест на амбициях Европы в сфере безопасности и промышленной кооперации.

Французская компания Safran совместно с американским авиастроительным концерном Boeing провела испытания «тихого» шасси, которое создает меньше аэродинамического шума, чем обычное шасси современных самолетов. Как пишет Aviation Week, испытания проводились на лайнере Boeing 787-10 авиакомпании Etihad Airways и были признаны успешными.

Британская компания Rolls-Royce провела наземные испытания основных систем электрического самолета ionBird. Предполагается, что в будущем самолет установит рекорд скорости в электрической авиации, разогнавшись до 300 миль в час (482 километра в час).

Министерство вооруженных сил Франции объявило о подписании 15 сентября Генеральной дирекцией по вооружениям (DGA) контракта на поставку дополнительные ББМ "Грифон" и БРМ "Ягуар".

Как сообщает газета "Ведомости" в материале Александра Воробьева "Ростех" на создание лайнера Sukhoi SuperJet New потратит 120 млрд рублей. Новый "Суперджет" получит импортозамещенные компоненты и должен стать более эффективным", к 2023 году Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует создать самолет Sukhoi SuperJet New - это будет импортозамещенная версия ближнемагистрального Sukhoi SuperJet 100, единственного гражданского реактивного лайнера, созданного российским авиапромом.