Safran

СМИ: Китай готов отказаться от российских авиационных двигателей

Китай отказывается от использования российских двигателей АЛ-31Ф на истребителях-невидимках J-20, отдавая предпочтение собственным разработкам, пишут СМИ. Пекин действительно намерен выйти на «импортозамещение» при создании истребителей, однако пока это технически невозможно, считают эксперты. Тем не менее, решение этой проблемы - лишь вопрос времени.

Взятый руководством Турции курс на развитие вооруженных сил с опорой на национальные ресурсы успешно реализуется по многим направлениям. В области военно-морских вооружений в соответствии с задачами проекта последовательно продвигается разработка дозвуковой крылатой ПКР «Атмака», совместного производства турецких компаний Roketsan и Aselsan.

Российское предприятие «ОДК-Климов» завершило сборку демонстратора двигателя ВК-650В, который разработан для замены импортных силовых установок на многоцелевых вертолетах Ка-226Т. Согласно сообщению госкорпорации «Ростех», в настоящее время специалисты завершают подготовку к инженерным испытаниям новой силовой установки.

Минторг США ввел новые санкции против российских Минобороны, СВР и более чем 40 компаний военного-промышленного комплекса. Под ограничения попали и научно-исследовательские организации. По мнению экспертов, тем самым Вашингтон демонстрирует нарастающую неспособность конкурировать с Москвой на равных и лишает себя возможности взаимовыгодного сотрудничества по целому ряду направлений. Насколько такие санкции опасны для самой России?

В опубликованном во французской газете "La Tribune" материале Michel Cabirol "Moteurs de l'Eurodrone: dernière chance pour Safran de supplanter General Electric" ("Двигатели для Eurodrone: Воспользуется ли Safran последним шансом, чтобы вытеснить General Electric?") сообщается, что европейская компания Airbus Defense запросила двигателестроительные компании General Electric и Safran Helicopter Engines предоставить ей окончательное коммерческое предложение на производство турбовинтового двигателя для перспективного европейского беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета Eurodrone MALE (Medium Altitude Long Endurance).

Компания Helicopteros do Brasil (Helibras), являющаяся подразделением Airbus Helicopters, передала Морской префектуре Аргентины (Береговая охрана Аргентины) первый прошедший модернизацию к конфигурации AS-365N3+ вертолет AS-365N2 "Дофин".

Газогенератор перспективного авиационного двигателя ПД-8, разрабатываемого для российского среднемагистрального пассажирского самолета SSJ-100, пройдет первые испытания в 2021 году. Об этом, как сообщает ТАСС, заявил управляющий директор предприятия «ОДК-Сатурн» Виктор Поляков. По его словам, в настоящее время по проекту нового двигателя ведутся опытно-конструкторские работы.

В современном вооруженном конфликте, а также при проведении специальных операций ударные вертолеты являются обязательным элементом. Винтокрылые машины данного типа необходимы как для нанесения ударов, так и для прикрытия групп разведки и специального назначения.

Военные программы замедляются политическими решениями

В последние годы турецкая оборонная промышленность добилась впечатляющих успехов в развитии, свидетельством чего стали эффектные действия ударных беспилотных летательных аппаратов турецкого производства в Ливии, Сирии и Нагорном Карабахе.

На слушаниях в Национальном собрании Франции министр обороны Флоренс ПАРЛИ (Florence PARLY) выразила абсолютную готовность своего ведомства поддержать оборонную промышленность страны. В этой связи Ф.Парли подтвердила, что согласно заключенному 29 сентября 2020 г. контракта спецназ Франции получит 10 вертолетов NH90. По данным французского агентства по вооружениям DGA, речь идет о перераспределение ранее заключенного контракта. Из той части, которая еще не поставлена в войска, 10 вертолетов планируется закупить не в штатной, а в специальной версии.