Safran

ОАО "НПО "Сатурн" в минувшую пятницу приступило ко второму этапу летных испытаний двигателя SaM146 для самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в подмосковном Жуковском, сообщила пресс-служба компании.

Государственный научный центр РФ "Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова" (ЦИАМ) - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные исследования в области авиадвигателестроения. Спектр работ: от фундаментальных исследований в различных областях научных дисциплин, связанных с условиями функционирования авиационных двигателей, до совместной работы с ОКБ по доводке и сертификации новых двигателей. Практически все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии ЦИАМ. О текущей деятельности института "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ЦИАМ, профессор Владимир Скибин.

Сегодня в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет второго опытного самолета SSJ100 с двигателями SaM146. По данным компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), самолет взлетел с заводского аэродрома и провел в воздухе 2,5 часа. В ходе первого полета он поднялся до высоты 6 тысяч метров. В ходе полета были проверены характеристики самолета на устойчивость и управляемость. Самолет пилотировали летчики-испытатели ГСС Леонид Чикунов и Николай Пушенко. Программа SaM146 - это равноправное сотрудничество российской компании "НПО "Сатурн" и французской компании Snecma по разработке, производству и продвижению на рынок новой силовой установки SaM146 для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения.

В рамках реализации проекта подготовки производства ОАО «Завод авиационных подшипников» (ЕПК) к сотрудничеству с французской корпорацией SAFRAN Group самарский завод приобрел два электроэрозионных станка фирмы AGIE SA.

В России в рамках мирового финансового кризиса вчера было национализировано первое предприятие. Специальный корреспондент "Ъ" Андрей Колесников считает, что премьер Владимир Путин намеренно сделал это публично: он продемонстрировал схему, по которой это будет происходить и впредь.

Правительство России продолжает всеми силами поддерживать проект регионального самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), который, как известно, является главной надеждой отечественного авиастроения. Как сообщил сегодня источник в правительстве, на создание двигателя лайнера (SaM146 совместной разработки НПО "Сатурн" и французской фирмы Snecma) из бюджета будет выделено 10 млрд рублей.

Несмотря на то что "звездой" 7-го международного авиакосмического салона "Airshow China'2008" среди гражданских самолетов официально был объявлен продукт еврокооперации пассажирский авиалайнер А380, выставка в Чжухае лишний раз подтвердила стремление Китая войти в число лидеров мировой авиационной промышленности.

Фирма "Камов" разрабатывает модификацию вертолета Ка-226 в соответствии с особыми требованиями Вооруженных сил Индии. Модифицированный Ка-226 может найти в Индии большой спрос не только среди военных, но и гражданских заказчиков, сообщил корр.АРМС-ТАСС представитель оборонно- промышленного комплекса.

Модернизированный самолет "Аккорд-201 TDI" разработки ЗАО "Научно-производственное объединение "Авиа Ltd" (НПО "Авиа Ltd"), оснащенный дизельными авиадвигателями компании Societe de Motorisations AИronautiques (SMA) и комплексом бортового оборудования "БКО-Аккорд-201" фирмы "Транзас" планируется поднять в воздух в первом квартале следующего года, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Выручка Группы "Сафран" за девять месяцев 2008 года составила 7,446 млрд евро и выросла на 14 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщили АРМС-ТАСС в московском представительстве "Сафран".