Войти

В ноябре начнется второй этап летных испытаний двигателя для SuperJet

1027
0
0

«В ноябре текущего года начнется второй этап летных испытаний на летающей лаборатории, целью которого, в основном, будет отработка сертификационной версии программного обеспечения для системы автоматического управления двигателем (FADEC)», - сказано в сообщении. На сегодняшний день, после выполнения в составе самолета SuperJet-100 21 полета, двигатели SaM-146 отработали в воздухе более 60 часов, а на 21 сентября общая наработка двигателей SaM-146 составила 1,617 тысячи часов (летные и наземные испытания). Самолет Sukhoi Superjet 100, оснащенный двигателями SaM-146, первый успешный полет совершил в Комсомольске-на-Амуре 19 мая 2008 года. Для обеспечения руководства программой SaM-146, включая разработку, производство, маркетинг и продажи, а также послепродажную поддержку заказчика, НПО «Сатурн» и Snecma в 2004 году учредили совместное предприятие PowerJet.


Двигатель был выбран в апреле 2003 года компанией «Гражданские самолеты Сухого» для установки на региональном самолете Superjet-100. SaM-146 является единственной интегрированной силовой установкой, специально разработанной для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. Двигательная установка и самолет будут сертифицированы по российским, европейским и американским авиационным правилам, что позволит эксплуатировать самолет без ограничений во всех странах. ОАО «Научно-производственное объединение «Сатурн» является ведущей двигателестроительной компанией, специализирующейся на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
15.07.2014
Россия впервые демонстрирует два самолета "Сухой Суперджет 100" на выставке "Фарнборо-2014"
18.11.2013
Interjet подтверждает прекрасную эксплуатацию своих Sukhoi Superjet 100
05.03.2013
Не туда залетели
25.06.2010
НПО "Сатурн" до 2011 г. поставит 13 двигателей SaM146 для SuperJet 100
03.04.2009
Двигатели SaM146 обеспечили успешный перелет самолетов SSJ100 в Жуковский и полностью готовы для продолжения сертификационных испытаний
25.12.2008
Текущий статус программы сертификации двигателя SaM146
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.07 10:43
  • 281
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 28.07 10:38
  • 19
Первый полет нового легкого истребителя состоится в 2023 году
  • 28.07 10:34
  • 111
Пилотажная группа "Стрижи" начинает переход на МиГ-35
  • 28.07 10:25
  • 144
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 28.07 10:15
  • 953
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 28.07 06:14
  • 2
Москва и Минск наращивают военно-техническое сотрудничество
  • 27.07 21:03
  • 7
Dassault Rafale «подбил» во время учений российский Су-35
  • 27.07 19:25
  • 0
Отказ двигателя у самолета “Белавиа” эксперт назвал не критичной ситуацией
  • 27.07 15:59
  • 1
Пять компаний разработают «робота» взамен Bradley
  • 27.07 08:00
  • 30
АК-19: прорыв или стагнация
  • 27.07 07:26
  • 363
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 27.07 05:35
  • 2
В Кремле видят в заключении мирного договора с Японией возможность поставить точку в истории с принадлежностью южных Курил
  • 27.07 04:48
  • 2
The National Interest (США): эти пять российских кораблей господствуют на Черном море, вызывая озабоченность у американских ВМС
  • 27.07 01:54
  • 7
На Украине изучают возможность производить истребители Су-27 и МиГ-29
  • 27.07 01:33
  • 1
Новейший палубный "стелс"-истребитель: скоро из России