Войти

"Камов" нашел инвестора

1826
0
0

"Вертолеты России" готовы вложить 2,38 млрд руб. в серийное производство вертолета Ка-226Т и рассчитывают на рентабельность производства в 23%.


В распоряжении "Ведомостей" оказался проект холдинга "Вертолеты России" (входит в "Оборонпром") по организации серийного производства вертолета Ка-226Т и модернизации вертолета Ка-226. Как следует из документа, выполнять конструкторские работы будет "Камов", а само производство вертолета будет осуществляться на авиазаводе в Кумертау. Выход предприятия на проектную мощность с ежегодным выпуском 70 единиц техники (из них Ка-226 - 20 шт., Ка-226Т - 50 шт.) запланирован к концу 2011 г. Ежегодная выручка от продажи вертолетов составит порядка 8 млрд руб. Рентабельность производства, по расчетам "Вертолетов России", будет на уровне 23,07%, говорится в документе.


"Вертолеты России" - управляющая компания. Создана в 2006 г., управляет вертолетостроительными активами ОПК "Оборонпром" (владеет 100% УК). Выручка предприятий группы в 2007 г. - 29,6 млрд руб.


ВЭБ уже открыл "Вертолетам России" кредитную линию на 2,38 млрд руб. Срок кредита - восемь лет под 12,1% годовых. Это подтверждает и источник, близкий к банку. Финансирование строительства начнется в конце октября. До 2020 г. "Вертолеты России" планируют продать 398 машин. Стоимость одного вертолета - 100-120 млн руб., рассказывает представитель "Вертолетов России".


Вертолет Ка-226Т создан на базе предыдущего поколения Ка-226, но оснащается двигателем Arrius французской компании Turbomeca. Крейсерская скорость - 190 км/ч, вместимость - девять пассажиров. Как и Ми-8, новый вертолет может использоваться для патрулирования нефте-, газопроводов, линий электропередачи, лесных массивов, но до сих пор он не был пущен в серийное производство. Реализация проекта позволит конкурировать с западными производителями в нише четырехтонных вертолетов, говорит представитель "Вертолетов России". По его словам, интерес к новому вертолету уже проявили китайские эксплуатанты, но пока никаких контрактов на поставку не подписано.


Ка-226Т имеет рынок минимум в несколько десятков машин в России, прежде всего у нефтяников и газовиков, считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. В 2001 г. с авиакомпанией "Газпромавиа" был заключен контракт на поставку 50 машин, но он так и не исполнен, по нескольку десятков машин собирались купить МЧС и ФСБ, так что проект оправдан, рассуждает Макиенко. Представитель авиакомпании "Газпромавиа" говорит, что планируется продолжить сотрудничество с КБ "Камов" в рамках существующего договора. Кроме того, Ка-226 участвует в конкурсе индийских ВВС на поставку более 100 легких вертолетов, добавляет научный редактор журнала "Экспорт вооружений" Михаил Барабанов.


Анастасия Денисова, Алексей Никольский

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 17:39
  • 10451
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 17:00
  • 1
Россия заново научилась создавать серийные гражданские самолеты
  • 08.09 15:07
  • 0
Прибалтика как плацдарм
  • 08.09 14:21
  • 43
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)